杨笑侬 精选：年薪百万的航空专业岗位推荐，不看后悔一生、看看一生悔恨!

老蒋谈航海

专注导航空整个产业链

1.年薪百万的维修岗在哪里？

维修年薪百万？又不是维修部的一二哥。怎么会有这样的机会？

如果不按问题，不如先看下面。我是维修工程师老蒋，郑重推荐这篇文章！

不看这篇文章，会后悔一辈子。看了可能会后悔一辈子！

也许下面的经典台词会适用于你，互相鼓励！

“曾经有一个机会摆在我面前，但我没有珍惜。直到失去才后悔。世界上最痛苦的就是这个。如果上帝能再给我一次机会，我会告诉她我爱你。如果非要给这段爱情加上期限，我希望是一万年……”

就我们维修而言，确实有航空空这样的专业岗位。在介绍这个职位之前，我们先来看一个传说！

杨晓农1990年7月毕业于中国民航大学电子专业。同年加入南航集团湖南公司任机车。

一年后，凭借过硬的专业知识和过硬的英语，被指派主持翻译B737-500飞机电子维修训练手册。

之后加入湖南民航局，获得中国民航飞机维修AV执照。

毕业七年后，中国宣布正式放开对公民申请私人飞行执照的限制。

杨晓农毅然辞职，选择做第一个吃螃蟹的人，成为私人飞机顾问，把私人飞机介绍到中国！

中国的公务机当时才起步，人们对私人飞机的引进程序并没有相应的了解。

后来杨晓农成功协助远大集团在两周内成功购买了一架喷气式商务专机和一架贝尔直升机，才建立了自己的个人品牌。

在飞机业务的个人分销历史上，他曾经创造过两小时搞定三架飞机，五分钟搞定价格，同时和不同型号的直升机和喷气式飞机制造商谈判的神话。

杨小农把飞机的分配看做是一件简单易行的事情，把私人飞机引上天堂就像开拖拉机一样。

在他组织的一次品牌模特推广会上，一位温州老板签约一次性购买22架私人飞机，让欧美厂商大跌眼镜；

后来不仅普通人买飞机找他，知名的海尔、春兰集团，甚至交通部上海打捞局等也有。，要求他在购买飞机时担任飞机采购顾问。

2011年，杨小农先生意外去世。

从此，“四十年不平凡的笑点传得远离江湖，二十年刺激的成长空农道天地宽”成了杨先生传奇人生的写照。

从此，杨先生成为了华航空的传奇，他的记录还没有被打破！

他的职业不是卖飞机，而是为中国客户介绍自己的飞机。这是中国第一家飞机经纪人！

今天介绍年薪过百万的岗位:飞机经纪人！

2.年薪百万的飞机经纪人主要职责是什么？

飞机经纪人主要为客户提供飞机选型、性能评估、价值评估、采购谈判、飞机交接、飞机引进、适航审定、维修计划、航线申请、飞行员介绍等相关服务。一般来说，他们为私人飞机提供一站式服务。

由于飞机独特的性能和先进的技术，只有专业的飞机经纪人才能更好的为飞机的一生提供专业的咨询。

飞机经纪人的收费标准是国际公认交易价格的2%。如果卖出一架价值1000万美元的飞机，佣金将是20万美元，轻松赚到100多万美元！

私人飞机的数量是衡量一个国家或地区经济发展水平的重要指标。

目前俄罗斯私人飞机约10万架，美国超过20万架，中国只有2000多架。

飞机潜在市场巨大，有巨大的飞机经纪人空！

3.飞机经纪人有哪些资质？

成为一名飞机经纪人并不那么容易，但对于一名优秀的飞机经纪人来说，以下资格或能力是必不可少的。

①航空空维修技术专家

作为维修技术专家，最熟悉飞机的结构和性能，对飞机的各种系统、不同结构、不同功能都有造诣。

关键是只有工程技术专家最了解飞机系统、结构和功能的故障和缺陷。一个优秀的飞机经纪人，能买到有这样经验的最好的飞机。

在飞机的后续售后服务中，作为一名具有维修技术专家经验的飞机历史学家，能够更好的根据飞机维修计划选择最合适的专业维修机构。

即使飞机大修，飞机经纪人也可以进行现场监督和故障排除，知道飞机每年的维修费用至少会达到整机价格的十分之一。

②航空空适航规章专家

不用说，适航规章专家必须熟悉各种适航规章，无论是初始适航还是持续适航规章，还需要熟悉常用的国际适航规章体系，如FAA和EASA体系。

有了这样的技能，我们就可以对各种飞机的数据和证书进行可靠的评估。

尤其是在处理二手飞机的时候，尤其是在处理二手飞机的时候，拥有这个技能可以帮助客户避免很多陷阱，少花不必要的钱，买最理想的私人飞机。

③飞机估价专家

作为飞机价值评估专家，飞机是什么时候购买的，怎么使用的，怎么保养的？现在用多久了？“这些问题会很好理解的。

买私人飞机，不可避免的要面对二手飞机，所以买的时候更需要对飞机进行评估。

根据这些问题，我们的飞机经纪人会对飞机的价值有一个底线，在谈判购买价格时可以了解自己和自己。

④飞机性能工程师

为客户选择飞机时，自然首先考虑客户的需求。

根据客户使用、个人爱好、航空空设备特点、品牌服务等问题作为参考对象。

然后根据飞机的燃油消耗，出发机场的性能分析，单机漂移和紧急泄压处理程序，选择出满足客户需求的最佳飞机型号。

⑤能用英语吵架的商务谈判者

私人飞机制造商大多在欧美，没有过硬的英语水平，所以在谈判桌上总是被引进洞，花更多的钱。

但是，如果你能用英语“吵架”，那么你出色的英语表达能力，将大大增强你在购买和后续运营飞机过程中，与作为买方代表的卖方讨价还价时的谈判能力。

利用自己的技术优势分分钟碾压对方的非专业代表，甚至面对专业代表，都可以一较高下！千万不要让客户吃亏。

拥有这样技能的飞机经纪人是客户的首选，年薪百万不是梦想！

相比飞机经纪人的资质，最容易符合要求的人是我们的机组人员！

杨晓农，作为国内第一个飞机经纪人，恰巧出生在维修部！

对于我们大多数资深的飞机运营人员来说，满足飞机经纪人的前四种能力是相对容易的。

可能很多高级维修工程师有件事后悔一辈子:会用英语吵架的商务谈判代表！

也许你的口语不错，但是专业英语呢？

也许这本《飞机维修工程与技术英汉词汇》值得和你一起周游世界！

郑重推荐:飞机维修工程技术英汉词汇

这本书的作者有30多年的维修经验。从1992年开始，他收集整理了波音系列飞机、空客机系列飞机、MD82、MD90飞机、福克-100飞机、C-130飞机、SUPER KING AIR200飞机、CRJ-200飞机以及国内运营的一些直升机的技术手册和培训手册中的维修技术词汇，可以说是非常详细！

除了飞机系统、发动机和附件制造商提供的技术数据中的专业技术词汇外，本书包含了在中国运营的大多数民航机型的专业技术词汇。

还包括航空空材料、维修工装设备、维修管理、适航管理、航空材料管理、复合材料修理、无损检测等与飞机维修相关方面的专业技术词汇，帮助所有从事飞机维修工作的人员解决工作中翻译相关专业词汇遇到的困难。

收集过程中还包括大量缩写。这些缩略语大多由飞机、发动机和零部件及附件的制造商规定，没有统一的定义和规范，但有自己独特的解释，其具体含义在一般的英汉技术词典中找不到。

本书在作者公司和朋友圈有1000多份手稿，大量机车终身受益！！

现在，我想把这本维修宝典英汉飞机维修词汇分享给大家，价格就是一顿饭的价格。有了它，这本书可以给你带来无限的帮助，无论你是刚入职的年轻人，还是毫无感觉的老员工，还是已经走上技术路线的工程师。

本书由策划，后衡空公司总工程师王超先生主编，中国民航出版社出版。现在是全预售~参与预售有四种方式:

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【老蒋介绍】本名蒋，湖南永州人。1994年获得南京航空空航天大学学士学位和中山大学MBA学位。

大学毕业后在南航子公司广州飞机维修工程有限公司空工作，担任机修工、主管、经理、高级工程师、创新专家。他拥有多项航空空专利、航空空专著和学术论文，在过去20年间安全维修、改装和发布了1000多架飞机。

2016年，老蒋加入广东机场集团公司下属的广东空港城投资公司，正式进入航空空产业投资领域，组织并参与成立了一批航空空企业，并担任导航公司顾问、航空空高校客座教授、航空/[/K0]

目前，老蒋是中国鸿泰航空空经济研究院常务副院长，专注于航空空整个产业链的投融资、项目规划和风险评估，参与航空空工业园、pro 空经济带、航空空镇等领域

需要进一步交流的朋友，加老蒋个人微信号:aeroit，欢迎私聊！