英大网 北京千辆电动汽车供公务员租用 汽车共享将达4万人

分时租赁已经成为公交改革后解决公务员用车“急需”的重要途径之一。记者独家从北京楚星汽车服务有限公司获悉，截至6月30日，北京已建成85家公务员电动车分时租赁网点，1000多辆共享电动车投入运营，服务近万名注册人员。预计到今年年底，网点扩大到400个，放车6000辆，建充电桩4000个，4万公务员加入拼车行列。

手机APP可以开门

亦庄管委会博达大厦停车场西侧，50辆北汽新能源EV200车辆整齐的排成两排。这些为官方车辆量身定做的新车，用30度的电能跑200公里。

下午6点，在亦庄管委会工作的公务员郑女士来到停车场，根据车牌号码找到了下班前在手机APP上预定的车辆。我看到她从包里拿出一张招商银行的卡，刷在汽车挡风玻璃下的一个小黑盒子上，门就会自动打开。租车不用找工作人员拿钥匙。可以通过手机APP直接开车，也可以刷卡银行芯片卡，充满“互联网+”风格。

自从分时租赁网开通以来，住在西四环田村附近的郑女士，过去常常打车或坐班车上下班，开始尝试租车回家。下班开车回家，第二天开车回去上班，房租69元一晚。“楼里的人都知道这个网点，周围的同事基本都有联名卡，尤其是开自己的限车的时候。”

亦庄管委会网络负责人赵萌表示，该网络每天可以出租近20辆汽车。完成公务员报名信息，绑定招行卡，下载APP。

“上次租活动平台，充值500块钱，寄到1000，够租20天了。家到单位35公里，比较适合我来回打车！”郑女士告诉记者，公务员的工资是按车发的，根据不同的等级，数额也不一样。她每个月650元左右。

“在谈论新能源汽车之前，我会担心续航里程。用了之后发现在城里跑就够了。剩余续航里程可在车内和APP上显示。”郑女士说。

分时租赁也可以按小时租，按小时租30元；按天租，一天180元。周五开车下班，周一回来上班，一个周末429元。

公务旅行每小时30元

除了个人出行，公务出行是公务员用车的一大部分。公务员急着外出工作，可以按每小时30元收费，回到单位还车。这种零排放汽车可以让其他有旅行需求的人开车离开。在亦庄管委会的网点，公务员经常按小时租车到周边地区开会上班。

北京旅行是北汽集团的全资子公司，承担北京公交改革的分时租赁项目，为全市20多万公务员提供绿色便捷的出行。据介绍，目前，全市市直单位出租网点已建成，85家网点(不含中央部委)开业，投放车辆1000余辆，建成充电桩2800个，注册会员近万人。

据负责人介绍，现在车辆从网点租赁时每小时收费30元，以后会实行更合理的收费方式。比如车辆行驶时，每小时30元，但公务员开会时，停车收费可以降低。“像我们单位，停车特别不好。再停一会儿。停车费很贵。自己开车不如租车方便。有的人干脆不买车，不用担心保险、加油、折旧。”一个公务员说。

年底，租车点数量增加到400个

进行车辆改装的方式有很多，比如封车、拍卖处置、向社会购买服务替代原有公交车，纯电动汽车分时绿色共享模式备受青睐。以市委、政府的网点为例。3月份网点投产后，已售出1000多份订单，每天有30多人下单。

北京旅行负责人也承认，这些出租网点目前不对外开放，仅靠公务员很难盈利；同时，新能源汽车的认可度还有待提高，很多人对续航里程还是有顾虑的。

目前公务用车租赁正在推进区级网点布局。其中密云、海淀、西城、石景山、门头沟、亦庄、朝阳的充电桩已经完成，网点也将逐步开放。根据计划，到今年年底，将建成400个网点和4万名注册会员。下一步，北京旅行还将推出新能源汽车长期租赁业务。