航空座椅试验设备 国产大飞机C919可乘坐158名乘客 亮点优点详解

　　今日10点，我国自主研制的首款新一代喷气式干线客机C919，向全球公开亮相！我国成为世界少数几个掌握研发制造大型客机能力的国家！7年设计制造，这是中国人自上世纪七十年代开始追梦大飞机的新的里程碑！

　　今天上午十点，由我国自主研制的首款新一代喷气式干线客机C919将在位于上海浦东祝桥总装基地举行下线仪式。这是经过7年设计研发之后，C919大型客机首次向全球公开亮相，标志着我国成为世界上少数几个掌握研发制造大型客机能力的国家。而下线仪式对于飞机来说，也是研制历程中具有重要意义的节点。

　　那么，C919到底是一架怎样的大飞机，它未来可以运用在哪些航线上，和现有的民航飞机相比，又是否有竞争力呢？下面我们就来了解一下C919这款客机。

新一代喷气式干线客机C919

中国大飞机

更舒适：可乘坐158名乘客 中间座椅加宽0.5英寸

　　C919是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，于2008年开始正式研制，是我国16个重大科技专项之一。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度接近39米，翼展近36米，比同类型飞机略大，同时，C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。

C919比同类型飞机要更加宽敞一些，大概1米9左右的高个子乘客走在机舱里也不会很挤，同时给行李架预留的设计空间也比较大，矮个子的乘客也可以很轻松地完成行李的取放。C919的座椅专门对中间的位置进行了加宽，比国际航空标准座椅要宽0.5英寸，使中间的乘客乘坐起来也比较舒服。

竞争力：最大航程5500公里 能从北京直飞新加坡

　　根据设计，未来基本型C919航程超过4000公里，胜任国内所有城市之间的往返飞行，最大航程型可以达到5500公里，相当于可以从北京直飞新加坡。

　　此外，C919拥有国际先进的航电系统，全机采用电传操控，飞行员的操作高度集成化，经过系统培训之后很快就可以胜任驾驶工作。在保证C919关键技术和主体部分完全自主设计和制造的同时，C919上的航空配套设备面向全球采购，配备国际一流供应商，保证国产大飞机未来在航空市场具有较强的竞争力。

受关注：订单总数已达517架 最大单笔订单50架

　　中国商飞市场部副部长党铁红介绍，飞机的总装下线标志着飞机进入了试验试飞阶段，也能给用户带来一个很大的信心。目前C919的订单总数已经达到了517架，其中最大一份订单是50架也是在今年收获的。

　　“很早以前有个说法，八亿件衬衫才换一架飞机，每年我们国家都要花大量的外资去购买飞机，未来如果我们把握住这个民机市场，无论对国内还是对国际贸易来讲，我们都会是一个重要的手段。”党铁红说。

国产大飞机C919

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