hov 深圳HOV车道副驾驶位为何必须有人?

深圳交警将于4月18日开通滨海第一条多车道——滨河大道。在工作日的早晚高峰时段，使用该专用车道的车辆必须有两名以上乘客在车内，副驾驶位应坐一人。

从4月18日起，深圳第一条HOV胡同落户滨海大道

“滨海滨河大道将开放多车道”跟踪报道

交警部门会再次征求社会意见

昨日，本报报道，深圳交警将于4月18日开通滨海第一条多车道——滨河大道。在工作日的早晚高峰时段，使用该专用车道的车辆必须有两名以上乘客在车内，一人坐乘客座位。消息一出，就引起热议，很多市民说副驾驶必须有一个的限制太苛刻了。

争议1:为什么要设置多人车道

记者在采访中发现，很多市民不理解交警部门为什么要设置多乘客车道，认为这又是一次“瞎折腾”。

交警部门早前表示，在道路资源有限的情况下，通过优化道路资源配置，可以减少空车辆造成的道路资源浪费，路权可以向多乘客、高效的交通方式倾斜。从而提高路段的“过人效率”，促进出行结构的优化和转型，实现共享出行和绿色出行，同时在一定程度上抑制机动车购买需求，减少机动车上路行驶总量。

可以预计，多客道开通后，如果大部分市民难以找到乘客，多客道就会通畅，其他车道就会拥挤。对此，市交警局相关负责人表示，就像公交专用道一样，势必会挤压私家车的空间。另外，多乘客车道必然会挤压车辆的空 空，迫使大家选择更多的共享。深圳现有的道路资源需要向更高效的出行方式倾斜。此外，多乘客车道比其他交通条件更好，速度更快，所以更多的人会改变他们的出行方式。

据报道，目前，多乘客车道只在工作日的早晚高峰开放。这一时期的交通需求和交通方向相对固定，更适合市民选择共享的方式快速到达目的地。

争议二:为什么副驾驶位置一定要有人

记者注意到，许多市民对多乘客车道必须有一名副驾驶的限制非常不满。“如果我带几岁的孩子出门，我必须依法坐在安全的座位上。该不该放在后排副驾驶位子空了，会被罚款吗？如果车里有老人和孩子，老人和孩子坐在后排。也是为了安全。副驾驶位子上还是没人。一定要罚款吗？”网友“尚”发帖。

“我觉得多乘员车道本身是不错的，但是交警部门在制定政策时要充分考虑各种情况，尤其是考虑孕妇和儿童。应该制定规则，让大多数人都能达到标准。”程先生在接受记者采访时说:“我有一个朋友每天要送两个孩子上学。他们俩都坐在后面。怎么才能使用多乘客车道？”

“为了拍照确认车内有2人，副驾驶位置必须坐好。交警部门不能因为技术限制和方便执法而将不便转嫁给公众。”市民陈女士告诉记者:“我不能和后排三个人一起坐在副驾驶位上。说出来就是个笑话。而且副驾驶座位是个很不安全的座位，为什么一定要坐？”

针对这种情况，很多网友甚至嘲讽说应该买个假人和模特在副驾驶位置上。记者了解到，多车道开放后，这种“浑水摸鱼”的行为将成为交警部门查处的重点违规行为之一。一旦被铁骑队或隐形战车抓获或发现，将受到严惩。

争议三:为什么要纳入征信体系

对于不符合要求进入多客道的，交警部门在下发的处罚标准中写明要罚款300元，并作为不诚信行为纳入征信系统。

“我以前看过报道。深圳交警多次违规和重点违规被纳入征信系统。我就不明白了，这么小的违规为什么要列入征信？”赵先生说:“这个违法没有被扣除，但是要计入征信。信用信息中是否应该包含其他违法的法律？”

与此同时，网友“红黑体子”表示，“谁没有违法驾驶？我相信有少数人没有一次性违法，被纳入征信的也应该是社会上的少数人。这样的违法行为一定要列入征信报告，肯定大部分人都会列入征信报告。这份征信报告的意义何在？”

记者就上述纠纷采访了交警部门，交警部门表示已经注意到社会各方的声音，并将再次征求社会的意见，回应公民的普遍关注。昨天晚上，交警部门通过官方微博发布了问卷调查。对于“走HOV巷，你认为乘客应该坐在前排吗？”和其他问题，公众可以通过问卷表达自己的意见。