北京因柳絮引发火灾301起 躲得过雾霾躲不过柳絮

春夏将至，天气越来越干越热，路边的柳树萌动散落，冉冉升起的柳絮随风飞舞，看似一幅美丽的画面，但这是消防的一大隐患。因为杨树柳絮非常容易燃烧，仅在4月28日，北京就有301起柳絮引发的火灾，火灾事故每天持续发生。

北京有301起由柳絮引起的火灾

北京有301起由柳絮引起的火灾

在北京，4月和5月是杨树柳絮的高发季节。另外，这段时间天气干燥，气温升高，给消防安全带来一定隐患。

今年4月26日，在北京房山区刘立河镇，一位超市老板试图通过焚烧来清理后院堆积的柳絮。不料火势迅速蔓延，引燃了后院的仓库。火灾面积超过50平方米。幸好没有造成人员伤亡。

淡淡的柳絮

杨柳絮是杨柳的种子。因为含有大量油脂，遇到明火后很容易燃烧，蔓延非常快。另外，近几天北京一直没有有效降雨，天气干燥，气温上升。因此，柳絮引发的火灾事故持续上升。记者从北京消防总队了解到，仅今年4月28日，北京119指挥中心就接到301起柳絮引发的火灾。在柳絮引发的火灾中，人工照明清除柳絮引发的火灾事故占很大比例。

5月1日

几十辆公交车被烧，都是因为杨柳絮？

几十辆公共汽车被烧毁

5月1日2时30分，汽车在朝阳区东威路斜岛度假村停车场起火。截至下午2点23分，大火已被扑灭。北京市公安局消防局官方微博称，现场无人员伤亡，火灾原因及损失正在调查中。消防队员发现停车场周围种植了大量的杨树和柳树，地上堆积了大面积的柳絮和柳絮。

停车场发生火灾，几十辆公共汽车被烧毁。还好没有人员伤亡，但是财产损失极其严重。记者联系了北京天马同驰汽车租赁有限公司，该公司工作人员侯先生表示，火灾发生在公司停车场。由于周末休息，停了100多辆新能源电动公交车。经过近一年的使用，每辆车的购买价格约为100万元。“现在起火的公交车数量还在统计中，初步估计80辆左右。中午会有婚礼，怀疑是鞭炮点燃了柳絮引起的火灾。现在也在等待警方和扑火的调查结果。”如果侯先生说的是真的，那么柳絮就是这场大火的罪魁祸首。但笔者的观点是，火灾不能完全归咎于杨柳絮，这与人们对安全的忽视直接相关。

4月29日

老人点燃柳絮，引起了一场大火

柳絮灾难

4月29日18时35分，房山区良乡镇山庄村南部发生火灾。119指挥中心迅速派出两个消防中队，良乡和浪洼，以及五辆消防车赶赴现场。着火的物体是温室上方的屋顶。消防队员迅速灭火。经调查，火灾是由人工点燃杨柳絮引起的，导致火势蔓延。

从监控录像中可以看出，一个穿着白大褂的老人正在遛狗。当他看到地上的柳絮时，他弯下腰，不停地点燃它们。从视频中，他可以看到柳絮燃烧起来。事发后，公安机关找到犯罪嫌疑人并加以控制。

可以说，这次柳絮火灾事故每天都在发生。为什么大首都北京这么麻烦？网友也嘲讽想去北方生活？躲不过雾霾，躲不过柳絮！

柳絮是怎么变成灾难的？

柳絮，又叫“种子缨”，是附着在种子上的绒毛，帮助种子在风中飞翔、传播、繁殖。事实上，飞絮并不仅仅存在于柳树中。柳属植物和睡莲科植物都可以产生种子雄穗，但它们的外观和形状不同。因为飞禽群是繁殖和繁殖所需要的，所以只有雌树才能产生飞禽群。

满天飞的行人都是“受伤”的，过敏的人、小孩、年轻人更容易被“招募”。据2015年连云港市的一项调查显示，4月份门急诊儿童8000余人，其中58%以上为呼吸道疾病，与当月该市的飞禽密切相关。

100倍显微镜下柳絮的发育

被吸入鼻腔后，飞絮可引起过敏反应，如打喷嚏、流鼻涕、咳嗽等过敏性鼻炎症状。同时，飞絮在飞行过程中还会混入汽车尾气、灰尘、花粉甚至致病菌，容易传播致病菌诱发疾病，甚至加重病情。

此外，飞絮会堵塞汽车水箱的散热器，导致锅炉关闭，阻挡行人和车辆的视线，影响交通安全。柳絮本身易燃，遇明火可在2秒内迅速燃烧。去年5月，北京发生了105起柳絮火灾事故。每年的四五月份，柳絮甚至在某些地方引起火灾，占总数的70%。

飞絮容易着火

这从一开始就是一个愚蠢的说法

归根结底还是树种的问题。如果追根溯源，应该回到50年代后期政府推行的“造园治土”政策，强调“天上的空气，地上的森林，地下的宝藏”。

1956年，政府响亮地提出了“绿化祖国”的口号，并提出要绿化祖国所有的江河湖海。1958年冬天，这个口号体现为“三分制”，三分之一用于耕地，三分之一用于休闲，一分之一用于种树，美化整个中国。这些政策口号一直沿用到六七十年代。

山西省太原市发起了“绿色制造”运动

但在景观建设过程中，政府行动过于仓促。20世纪60年代，中国还处于温饱阶段，更不用说城市绿化，也没有足够的财政支持来实现“土地园艺”。

在集体主义情绪下，地方政府不得不选择低成本、快速生长的树种，如柳树和杨树，以节省资金。而且柳树确实有释氧固碳、降温增湿的功能，所以北京只有一个地方在六七十年代种了大概1.2亿棵树，飞禽群引发的问题大多可以追溯到当时的绿化运动。内蒙古东胜市树木绿化占总绿地的98.11%，杨树占79.85%。

如果只是成本的话，关键是当时的政府官员没有注意树种的性别。只有雌性树种才能产生飞絮，政府种植最多的是雌性树种。据相关统计，北京杨柳的雌雄比例在7:3以上，也就是说每年有70%的母树产生的羊群飞遍全市。

北京进入柳絮爆发期

中国工程院院士王明年曾经说过，杨树是穷人种的树，无论是城市绿化还是城市工业。很多地方在经济起步的时候，行业比较弱，急需打造主导产业。传统、投资少、技术简单、产业链长、经济效益快的杨树成为首选。直到2010年，安徽还打出了种植杨树可能比投资IT行业回报更高的口号。一旦市场不景气，问题马上就出来了。

宿迁市从2001年到2010年，进行了为期十年的杨树产业年，种植杨树数亿株，200多万亩。当时由于木材加工业质量好，木材消耗快，树龄10年以上才开始伐木，大树带籽，浮絮比例小。随着近年来木材加工业的缓慢发展，杨树木材价格下降，各地生态要求提高，杨树更新进一步推迟，10年以上大树比例逐渐增加，导致大量杨树群体爆发。

每种方法都用尽了

说白了，放飞羊群的问题就是树种性别失衡的问题，解决的办法都是围绕着母树种，要么注射节育针，要么在母树上嫁接雄枝使其变性。但是，面对几十万亩和技术上的不足，成绩并不高。更有甚者，注射法一次只持续一年，而“高接换头”只适用于较短的柳树，需要两到三年才能恢复树冠。

处理柳絮最有效的方法是更换树种，但必须明确的是，政府不能更换所有的雌性树种，既没有财力也没有勇气。以北京为例，园林部门从1994年开始实施“百万雄金扬北京工程”，希望淘汰飞杨品种。但由于柳树数量仍占绝对优势，每年百万雄毛白杨造林效果较弱，仅占当年平原种植的1/10，更新速度太慢。

北京住宅区街道上的杨树和杨树群

北方的园林绿化部门一直在采取各种措施控制飞絮，如修剪树冠和化学抑花，通过控制源头、逐步改变和稀疏茂密的林地来解决根本原因，试图最大限度地减少飞絮。

然而治理的口号已经喊了十几年，柳絮的灾难却越来越严重。不再大规模种植柳树已经成为大多数城市的默认共识。对于以柳树为城市树的济南来说，一边喊着抑制柳树的漂浮，一边声称城市绿化不会放弃柳树，实在是尴尬。

工人们正在给3000多棵柳树注射疫苗

在过去的四五十年里，雌柳树达到了最旺盛的生命力阶段，每年都会产生更多的飞絮。此外，城市化日益推进，城区不断扩大，路网日益密集，绿地相对减少。绿地对柳絮的滞留和吸附作用较弱，飞絮随风起伏，人工抑制更难控制。

不仅不打压，还补贴

数据显示，2014年中国木材消费总量为5.39亿立方米，比2000年高出近4倍。考虑到‘三亿人口’和2020年60%的城市化率，木材缺口将达到2亿立方米。相反，国际压力和断供风险与日俱增，中国对国外木材的依赖接近50%。

根据国家林业局发布的《国家储备林建设规划》，到2020年，将在25个省、自治区和6个主要地区建设2.1亿亩国家储备林基地，逐步缓解国内木材供需矛盾。杨树作为一种速生树种，被列入国家级保护林。也就是说，未来杨树的数量不会减少，反而会大幅度增加，这与蝇群的减少是矛盾的。

柳絮引起火灾

退一步说，中国北方大部分地区的柳树是每年发芽最早、落叶最晚、绿期最长的树种。柳树具有强大的固碳和滞尘功能:一棵成年杨树一年可吸收二氧化碳172公斤，释放氧气125公斤，滞尘16公斤。一棵成年柳树一年可以吸收281公斤二氧化碳，释放204公斤氧气，保留36公斤灰尘。

无论在任何地方，如果仅仅是杨柳絮代替树种20多天，造成的生态灾难是不可估量的。用20多天否定365天显然是不理智的。恐怕我们真的需要承认一件事。我们面前的飞禽可能永远无法治愈。

北京有301起由柳絮引起的火灾。在其他地方会更严重吗？对于漫天柳絮的现状，我们能做的可能就是自己的个人防范。家里路边的柳絮要清理干净，避免安全隐患。不要乱扔烟头，照顾好家里的孩子玩火，以免不小心点着了柳絮，引起可怕的火灾。