地铁每天都在人们的生活中扮演着重要的角色。到今年年底,随着延房线、S1线和西郊线的通车,本市轨道交通运营里程将达到608.2公里。

殷放线司机只是值班

“第一条全自动运营系统的地铁也是第一条由铁路公司运营的地铁。我们很重视,补课很多。”谈到延房线,北京轨道交通运营管理公司副总经理李说,这是一把“五年老刀”。从2012年开工建设至今,现已进入动车调试阶段,不久将最终与北京市民见面。

“全自动运营系统和大家熟悉的1号线、10号线、5号线有什么区别?简单来说,现在的地铁是人开的。说到殷放线,驱动功能就换成机器了。”李介绍,经过反复考虑,在延芳线运营初期将设置司机室,但司机主要负责值班,这也让乘客更放心。

机器操纵火车,这对大多数乘客来说是新的。如何让市民安全乘车,适应这种新制度,成为李和他的同事们每天都在思考的话题。比如地铁1号线,列车出站时,经过司机确认,然后启动行车按钮。在延芳线上,门开关不再依靠人工操作。如何保证乘客的安全?“我们为此做了大量的技术试点,比如激光探测报警和接触式传感器报警。”李告诉记者,在未来延芳线试运行中,一旦车门发生故障,列车进站时会提前“锁定”相应的屏蔽门,并通过广播提示乘客在其他车门下车。

“燕寨北始燕华止,一万四千四百米。自动化操作技术新,安全第一。”为了让接车工人记住延芳线的新特点,公司还广泛收集了顺口溜,方便大家时刻牢记安全责任。

今年开通了三条地铁

从2012年到2017年的五年间,延房线从规划建设走向试运行,这只是北京轨道交通加速发展的一个缩影。

记者从市重大项目办获得的最新数据显示,2017年,北京将全面推进20条和350多公里在建线路的建设,这也是北京轨道建设史上在建线路数量最多、在建里程最长、建设任务最重的一年。2017年,将启动两条全长12.6公里的新线,计划开通三条全长34.6公里的新线。到年底,这个城市的轨道交通里程将达到608.2公里。

未来网络的规模将超过1500公里

从长远规划来看,北京城市轨道交通长期网络总规模将超过1500公里。据了解,远景线网将至少包括地铁、区域快速轨道和中低交通系统三个部分,共由35条线路组成,其中中心城市地铁线路21条,区域快速轨道线路7条,中低交通线路5条,机场专用线路2条。

“未来五年,全球城市轨道交通建设80%将在中国,北京是在建线路最多、日均客运量最大、自主知识产权轨道交通技术集成度最高的城市。”市重大项目办总工程师杨光武说。

本报记者赵莹莹J201

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