去年,成都和德阳政府共同发行了名为《成德一体化发展实施方案》的红色头文件,一段时间以来,圣德两地的朋友圈屏幕被抹去。
文件大致内容是:把德阳直接定位成都北部新城(注意,是成都),成德交通全面对接融合,突破行政隔阂,融入大成都发展。此外,两城在区域规划、基础设施、城市品质、产业布局、公共服务、生态环保上都将“全面协同”、“深度融合”。▼
这一文件,被称为成德一体化发展的里程碑。彼时,“南有天府新区,北有德阳新城”、“成都与德阳,如同一城”、“德阳与成都的边界已经消融”、“住在德阳,就是住在成都” 等一系列说法,开始爆炸式流传。
但多数人不知的是,该文件有项重要的目标,很快就会兑现——“推进028区号共用”。
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根据德阳市经信委的说法,推进德阳的区号从0838改为028,与成都同属一个区号,两地市民会实现网络服务、智慧服务、通话资费的同享。按照官方给出的进度,是“力争2019年底全面实行”。是的,德阳的“028”计划,已经进入倒计时。1028背后 有什么城市玄机?028绝不是一个简单的数字或区号,也远不是“电信统一,费用降低”的表面利好,背后还藏着一整套城市经济格局的逻辑。➀ 不是所有城市,都配得上“028”。中国有近700座城市,国家仅给10座超级城市,匹配了3位数的特殊区号,其他都为4位数(如0358、0348)等,可以说,特殊区号象征的是一座城市的地位、实力与荣耀。
中国只有极少城市数拥有3位区号这10座城市,无一例外,都是具有大区级辐射能力、国家战略支柱能力的大城市(有8座都是国家中心城市)。
国家中心城市
北京市010
广州市020
上海市021
天津市022
重庆市023
武汉市027
成都市028
西安市029
所以,德阳区号从四位跳到三位特殊区号,一数之变,却是城市地位的跃迁。028,是一条足够粗的大腿,格局足够大的靠山,比0838好了不止一个层次。
另一方面,目前“028俱乐部”里,唯有成都、眉山,资阳。它们恰好是成都平原经济圈最核心的组成,整个四川与成都进行同城化战略的,也只有“德眉资”三个姓名。
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四川最新的“一干多支”战略,明确提出:四川“主干城市”,将从成都,拓展为“成德眉资”,再次强调了“成德眉资”都市圈的重要性。它们将成为整个四川经济的“老大哥”与“带动者”。
也就是说,这四座城市,是站在四川发展舞台中央的“四大天王”,当然,这四大天王里,德阳是最新,也是离成都最近的天王。
➁ 区号改为028的城市,发展都会大加速。
两年前,城市学家刘崇礼专门研究了眉山、简阳两地10年的经济曲线,总结出了著名的“028经济圈效应”:区号改为028后的城市,就像“被按下快进键一般”飞速发展。
2010年,简阳区号变为028,2011年,四川开始成都新机场选址,2013年正式确定新机场位置,2016年,简阳为成都托管,同年,地铁18号线开工建设,2017年,成都十字方针之首的“东进”大势启幕,主战场就在简阳。有人说,2010年之后,简阳发展进程快了几倍。
2010年,眉山市区号改为028,接下来6年时间,眉山GDP从552.25亿元飙升至1117.23亿元,直接翻了一番,年均增速达8.4%,增速排行全省前三甲。“后028时代”的眉山,发展速度呈指数级增长。
眉山GDP增长台式(2012年开始统计)“028,相当于成都周边城市崛起的信号。”刘崇礼指出,“最简单的一点,德阳到外地招商引资时,028所代表的区位优势一目了然。”对于德阳即将进入028时代,德阳官方这样说:“将有利于区域发展重要支点形成统一格局,有利于进一步提升德阳在环成都经济圈中的城市形象”。在我们看来,这样的预估显然很保守。
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德阳:一座天生的028之城
既然眉山、资阳都是028城市,而且加入时间比德阳都早,但为什么成德同城化的是喊得最响,也喊得最久的?
无它,德阳是一座天生的“028城市”。
❶ 离成都最近。
德阳距离成都50余公里,处于成都绝对半小时经济圈内,是距离成都最近的地级市。成都规划的二绕(六环路)连接起成都11个区(市)县外,还囊括德阳广汉,同时,成都第三绕城的规划,甚至将德阳中心城区旌阳区囊括在内,其区位优势不言而喻。
成都三绕范围(红线)
❷ 交通势能极强。
成德同城,交通同城化是急先锋。目前双城交通格局为“5条高速、4条快通、3条轨道“,按照规划,未来将升级为“7高8快9轨”。也就说高速路数量会增长1.5倍,快速路2倍,轨道3倍。两城交通将进入一个非常恐怖的爆发周期。
当然,一些重点工程也如日中天:
● 天府大道北延线开工。2018年12月,投资11亿元的天府大道北延线一段5.3 公里的新接线工程正式启动。作为连接成都与德阳的核心道路,成都境内34公里,德阳境内34公里,按照天府大道主路的标准建设(其中主道8条、辅道6条)。
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天府大道是公认的“成都第一发展轴”,它向南北两翼延伸,便形成了“南有天府新区、北有德阳新城”的“一核两中心”的格局,要知道,天府大道南延线在2018年10月通车仁寿后,仁寿房价较之2017年涨幅达57%,今天,北沿线的房价也具有极大的想象空间。
● 高铁公交化运行。成德动车列次的密集程度堪比苏州之于上海、横滨之于东京,发车频次最快6分钟一趟,通勤时间平均23分钟,比成都市区大部分的通勤时间都短,这也是“住在德阳,就是住在成都”的最大支撑。而且,成德是目前唯一全面实现高铁公交化的区域(眉山、资阳还在逐步推进中)。
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● 城市航站楼建立。2019年4月28日,成都双流国际(德阳)城市候机楼正式启用,该航站楼能提供值机办理、行李托运等服务。航班运行17个班次/天,预计年运输量达50万次,这是成都经济圈第二座城市航站楼,上一个在金融城CBD。
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❸ 产业结构互补性最强。德阳GDP总量和人均,都排全省前三,以第二产业(工业)为主导,仅装备制造企业就超过1000家,而且,“大国重器”是它的工业最强底色。比如国产大飞机C919的130余项零部件、闻名全球的“华龙一号”、“挑战人类极限”的二重8万吨模锻压机。同时,德阳还拥有全球第一的发电设备产量、世界最大的铸锻钢制造基地、全国45%以上的大型轧钢设备产地等。
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世界最大的模锻液压机(德阳制造)强工业立城,让德阳三产结构(2018年)为11.0 : 48.4 : 40.6,而成都为3.4 : 42.5 : 54.1,呈现完美的互补性。这便是成德一体化内在必然:成都将弥补德阳第三产业上的不足,德阳将成为成都第一二产业的承接和转移地。(国际铁路港、成德工业园就是两地产业协同的典型代表)。距离近、GDP高、工业为主导,与省会城市产业互补,在人口、产业出现承接转移的趋势、1+1>2效应……放到中国其他城市群(长三角、珠三角),会发现:德阳之于成都,就如苏州之于上海、佛山之于广州、以及东莞之于深圳。
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历史总是惊人的相似,中国城市群的发展规律、城市分工协同也总是有迹可寻,以如今苏州、东莞、佛山之地位,我们仿佛能看到德阳的未来。如此看来,028是德阳万事俱备情况下,只欠的一股东风,028会迟到,但绝对不会缺席。
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028时代到来前 德阳决定发展一路向南2018年1月10日,德阳城市总规获得省政府批复,确定了中心城区规划,以及未来的发展方向,重点向南发展,对接成都。是的,德阳和成都一样,也有十字方针,而“南进”是重中之重。德阳城南,将是成德同城化桥头堡的存在。
德阳城市最新总规2017年8月中旬,德阳经开区管委会整体搬迁至城南;同年12月24日,德阳政务中心、公共资源交易中心、公积金中心,三中心搬迁至在城南五洲广场·政商大厦1-12楼。
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德阳城南政务新中心同时,包括长城华西银行、新华保险、长城基金等近20家金融机构、德阳第一家上市企业金路集团,盛隆发电、东方自控等也随政务中心向南转移。按照成都的经验,政务中心、大型企业的搬迁,一般出现在城市要建新城市中心的时候。此番德阳政经中心南移,被公认为是城市重心转移的强信号。
是的,南部片区的最新规划最能说明问题:
“将以政务中心为龙头辐射周边的区域,打造集总部经济中心、艺术中心、双创中心、会展中心、金融中心、商务中心为一体的城市新中心,新建大型购物广场,打造城市商业新名片。”
相信你已经看出来,这里将成为德阳政经核心区、中央商务区,也就是德阳的金融城。不止于此,公开数据显示,目前,片区已有麦德龙、永辉超市的入驻,未来(南部片区)旌南滨湖景观带约4.9万平米将进行升级改造,多达73个城市基础设施项目将全面建成。同时,新建16所幼儿园,8所小学,5所初中,1所九年一贯制学校。配套属于全城最高定位。
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德阳城南配套
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旌湖旁地标式豪宅出现 也是“德阳城南”崛起的信号
在成德一体化红利释放的这两年,绿地、新城、世茂等房企纷纷抢滩登陆,重仓德阳发展,而上文所说的德阳城南,也迎来了房地产界的“大新闻”:
紧挨政务中心,与德阳城市航站楼一街区之隔、旌湖黄金切面旁,曾助推天府新区核心建设的同森集团,也将在这里建造首屈一指的地标——同森·锦樾1号。这个高达150米的天际豪宅,拥有极具设计感的外立面、直面旌湖的一线广角视野,内部公区则邀请了国际大师梁志天参与设计,各项配置不输成都的豪宅,以匹配如今德阳的城市地位。
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同森·锦樾1号意境图
项目周边配套图与中央商务区毗邻,直接临江
项目临江处,便是著名的旌湖、旌湖艺术文化长廊和滨江生态带,片区土地已经趋于绝版,故该项目是旌湖旁最后的住宅项目,也是片区唯一的高端豪宅。
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德阳母亲河:旌湖
为了不辜负这块绝版土地,项目还正建设70米高,号称德阳最大的景观音乐喷泉,美轮美奂、气势恢宏。
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锦樾1号音乐喷泉示意图
著名经济学家郎咸平,在今年的一次论坛上指出:成德同城化这一重大的历史机遇,不仅能帮助两地企业获得发展空间,更能为两地人民带来巨大的投资机遇,而房地产可做投资首选。——地标式豪宅项目的入驻,显然是嗅到了这个市场先机,也侧面印证了这个“德阳城南”的高定位与未来潜能。
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写在最后距离城德同城化提出已有6年,有意思的是,我们回头再看成德一体化:前几年是深厚积累期,政策讨论、各类试点、互相试探、稳步推进。所以那个时候,我们经常听到成德一体化的这口号,但动静似乎并不大。今天,随着“都市圈”时代来临,四川“一干多支”战略启幕,我们终于迎来了成德一体化的集中爆发期与兑现期:就在2018—2019这两年,各项同城化政策相继出台、天府大道北延线终于动工、成德财富论坛成功举行、动车一直在加密加快、航站楼建立链接成都走向全球、各类公共服务逐步打通、028区号进入倒计时、政务中心南移对接成都,德阳的母亲河——旌湖最后一块沿江土地,也迎来地标式豪宅,刷新德阳人居标准……
这就是典型的“厚积薄发”,今天的德阳,正赶上了其城市命运向上升腾的超级周期,迎来了属于自己的黄金时代,我们今天讨论的028,更像是成德一体化的“成人礼”与“加冕仪式”,更像是德阳黄金时代开启的标记。
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