闹了几近4个月的“机油门”事件,5月16这一天终于又有了全新的进展。日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求。

向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。

那么,这次启动召回的解决方案是什么呢?“将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。

召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。”公告上如是说。

4个月时间下来,对于东风本田这家偌大的车企,我们都应该有了和以往不一样的认识。在“机油门”这事儿上,东风本田不断给外界放出信号,让大家认为它时刻都在着手于此事,而实际上,它所给人体现出来的态度,方是让人觉得悲凉的。

抛开官方的一些拖延行为,就本次召回看,至少“机油门”事件是在朝着正面的方向发展,是否能100%根治问题还不能打包票,但相信能得到不错的抑制效果。本次给出的一系列解决方案也是照顾到了用户的后顾之忧,整体来说差强人意。

那么本田的车现在适合买吗,我们认为不能一棍子全部打死,虽然出了这么个事儿,但本田车的质量还是可以的,况且最近刚刚上市的雅阁,也用了相同的发动机。大家对本田产品的信赖还是有,唯一伤心的就是厂家傲慢的态度问题。

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