在新的一年里,或许您的公司有采购减速机或者电机的预算,那您也会货比三家地去挑选减速机或者电机(马达),如何才能选择更适合更好的减速机呢?
1.机身箱体。无论选购减速机还是减速电机,机箱的外壳是一个需要考虑的因素。由于行业之间的制作水准参差不齐,难免会有鱼龙混杂在其中,利用回收的相对差劲的铁进行再次的加工铸造而成齿轮减速电机的箱体外壳。这种齿轮减速机的箱体外壳容易在运行的过程中发生裂开的情况,从而导致漏油。
2.齿轮减速机的齿轮材质。减速机的齿轮是减速机的核心部件,利用减速机的齿轮传动去驱动工作机的运行。而电机的主要部分是减速电机的转子和定子。这些核心的部件的材质是至关重要的。比如我们VEMT减速机的齿轮材质使用的是优质合金钢20CrMo;利用碳氮共渗技术将齿面磨齿精加工,齿轮精度等级达6级以上。所以我们的减速机在齿轮上还是比较耐用的。
3.减速电机的润滑油。润滑油的质量会影响减速机的齿轮运行,使用在减速机上的润滑油选择也比较多,根据不同的使用环境选择不一样的减速电机润滑油。有的减速机电机使用在环境温度比较低的地方,如果用普通的润滑油温度过低的话有可能结冰,VEMT根据客户的具体使用需求对于使用在低温环境下的减速机加入防冻润滑油。熟悉我们产品的用户都知道,我们的齿轮减速机电机在出厂都是加了润滑油的,回去之后可以直接利用不需要再次加注润滑油,当齿轮减速机运行一段时间之后再根据实际的情况进行加注。
4.齿轮减速机的轴材质。轴与轴承的材质也是影响传动的一个因素。轴作为连接工作机与齿轮减速电机的中间力量,齿轮减速机的轴质量将影响它们的寿命。选用合金钢40Cr,利用自主技术调质处理,对轴的表面磨削精加工。同时VEMT可以根据用户的需求进行定制轴。
5.噪音。由于使用环境的问题,噪音音量的大小也有所不同。通常按60分贝作为一个分界线。噪音的测试通常是在空载的情况下进行的,在空载测试噪音的时候,您也可以考虑一下这减速机电机的运行平稳情况。
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