深圳地铁16号线 @龙岗人，地铁14号线、16号线最新进展来了！这条跨区公交有调整

今天再给大家播报几条

交通的利好消息

首先要登场的

自然是备受龙岗人关注的

地铁14号线和16号线

01

地铁16号线

5月24日晚位于黄阁路与清霞路交叉口西南侧的地铁16号线共建管廊一标项目部综合井4交通导改顺利完成，比原计划提前7天，是16号线共建管廊工程首个完成交通疏解导边的单位。

综合井4周边布置及现状

16号线共建管廊一标工程线路图

据了解，综合井4位于黄阁路与清霞路交叉口西南侧，沿黄阁路南北方向敷设，场内现状为道路边绿地及人行道、非机动车道，部分占用黄阁路右转道，西侧为深圳建设工程交易中心龙岗分中心。

本次疏解

将原黄阁路中间绿化带改为四车道

保证黄阁路双向8车道行车条件

线路信息

地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km，设站24座。

▲地铁16号线示意图

最新进展

截至目前，全线20个车站进入主体结构施工阶段，2个车站已封顶。全线围护结构完成95%，土石方开挖完成59%。其中，盾构机下井14台次、始发12台次、正掘进9台、接收3台次，其中龙岗汽车站-天健花园站是四期工程首个实现洞通的区间。

目前全线推进

车站主体、盾构和场段施工

预计2023年建成通车

届时

不仅为龙岗人带来更便捷的出行

还能进一步促进沿线区域发展

为深圳东进战略助力

02

地铁14号线

5月25日下午

深圳地铁14号线石芽岭站

第23段顶板浇筑完成

标志着该站大里程右线

如期提供盾构始发条件

线路信息

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

▲地铁14号线示意图

石芽岭站是14号线

施工难度非常大的车站之一

为确保石芽岭站大里程右线

顺利提供盾构始发条件

项目部克服了诸多难点和挑战

经过全体参建人员的共同努力，石芽岭站大里程右线顺利完成了节点目标，为石芽岭站最后一台盾构机下井提供了条件，同时拉开了后序盾构施工的序幕。

最新进展

截至目前，全线车站围护结构累计完成98.7%，车站土方开挖累计完成69.1%，车站主体结构完成47.6%。其中，39台进场下井，35台始发。

作为深圳东进的主要交通线

14号线预计2022年建成通车

届时，它将支撑起

整个深圳东部发展轴

龙岗也将迎来全新的发展机遇

最后再给大家安利一条

跨区公交线调整的消息

E33线

往来龙岗、坪山的小伙伴

应该都不陌生吧

从坑梓基地到福永尾塘社区

全长102公里

途经坪山汽车站、双龙地铁站

大运地铁站等热点区域

也是东部公交现有里程最长的线路

因为线路长堵车频繁

加上车辆续航等问题

影响了该线路的运行效率

为了提高线路营运效率

通过实地调查并分析客流特征后

从2020年6月1日起

E33线即将迎来截短调整

调整详情

那么，这次截短调整

有哪些重点变化呢

调整一端总站

由坑梓基地总站——福永塘尾社区总站调整为龙岗同心总站——福永塘尾社区总站。

截短里程

截短后的线路里程为：

上行85.22公里；

下行82.78公里。

服务时间

6:00-21:00

调整途经线路

双方向部分途经道路由锦秀东路、深汕公路、龙岗大道、龙城大道、龙翔大道、吉祥路、龙岗大道调整为新布新路、阳新路、新布路、阳新路、岗德路、同心路、深汕公路、龙岗大道

往龙岗同心总站方向部分途经道路由广深公路、沙江东路、沙江路、松罗路调整为广深公路、楼岗大道、立业路、松罗路

龙岗片区调整线路图

调整停靠站点

☀取消“坑梓比亚迪、坪山大道金沙路口、坑梓市场、龙田路口、坪山中医院、老坑工业区、坪山规自局、坪山电子城①、坪山汽车站、珠洋坑、同乐社区、石湖龙居民小组、世贸百货、鸿基花园、丽晶酒店、金沙名都、南沙派出所”等17对公交停靠站；

☀往福永塘尾社区总站方向增加“同乐工业区”1个单边公交停靠站，取消“坪山丹梓大道路口”1个单边公交停靠站；

☀往坑梓基地总站方向增加“沙井中心客运站①、同心路口”等2个单边公交停靠站，取消“沙井中心客运站、龙岗文化中心、坪山区委区政府”等3个单边公交停靠站。

E33线路调整后

不仅缩短了发车间隔

减少乘客候车时间

也减轻了驾驶员的

劳动强度，消除安全隐患

更好满足市民出行的需求

下个月坐车的小伙伴

有些站别空等了哦~

龙岗发布编辑组