一家民营企业,为了确保中标的济南轨道交通1号线动力照明系统和机车车辆所用电缆产品质量“零缺陷”,前后进行了千余次实验,最终超标准满足了济南轨道交通的要求。企业多年来不走赚钱容易的平坦路,却选择了一条九死一生的创新发展之路,这只是因为企业掌门人王兆波有着更远大的理想——
2019年元旦,济南轨道交通1号线开通。在飞驰的列车背后,有着很多新材料、新技术为其提供支撑。其中的轨道交通机车电缆,就对技术要求极高。它的生产要精细到什么程度?不用说太专业的技术标准,就看看对电缆表面无尘的要求就行了:生产轨道交通机车电缆要在无尘状态下进行,不能有落地过程,以防表面沾上灰尘;在仓库保存和运输过程中也要求很高,确保电缆表面的清洁。而研发生产这个机车电缆的,就是章丘的山东华凌电缆有限公司(以下简称“山东华凌”)。
华凌电缆中标济南轨道交通1号线动力照明系统用电线电缆,数次与济南轨道交通集团及施工单位沟通,并到施工现场调研,同时借鉴以往给北京、西安、沈阳、天津等成熟地铁供货的经验,对轨道交通1号线的电缆使用提出优化方案。机车电缆采用欧洲标准要求进行设计和产品的开发,同时结合济南的地理位置、环境温湿度、降雨量
及风速等要求,完成了机车电缆的产品开发。同时,山东华凌进行了管理创新、结构创新、工艺创新和材
料创新,电缆增加防水包带和隔水层,保证了纵横向防水效果,外护采用了耐紫外线、耐酸碱腐蚀的
材料,保证了电缆的寿命和耐候性。最终定型的产品经国家电线电缆质量监督检验中心检测,各项
性能满足标准要求。
华凌初心:远离偷工减料
山东华凌的总经理王兆波出生在一个军人家庭,在农村长大,父亲是位残疾军人。在生活非常困难的阶段,党和政府对他们家一直非常照顾,这让他从小就树立了要感恩政府、回报社会的思想。从事电缆生产行业后,他马上面临着道路选择:要么随大流生产低质能赚钱的电缆,但要适应市场只有偷工减料,生产劣质电缆才有生存的空间;要么走创新发展之路,做货真价实的优质电缆,但前途未卜。对王兆波来说,从小所受的家庭教育以及自己的良心都让他不会去选择偷工减料、坑蒙拐骗之路。那没有办法,他只有选择了创新发展之路。
创新之路从来都不会平坦,但货真价实永远都会受到客户欢迎。王兆波记得,他们公司最初接触了一个客户,来自冶金行业,需要高温电缆。由于普通电缆很难适应高温的需要,工作人员一个月要在一两千摄氏度的环境下更换三次电缆,他们不胜其烦。客户对山东华凌的要求是研发一种新的电缆,能经受住稍长一点时间的高温考验,要是一个月能换一次就好了。技术人员马上进行了钻研,最终研发出新的电缆,客户至少三个月才需要换一回。用上新产品后,客户对山东华凌大加赞赏,感激之情溢于言表。见惯了客户冷脸的王兆波,这次真切地感受到了对方的热情,一种被需要感油然而生。从此,对方成了他忠实的客户,采购电缆一直都用山东华凌的。
还有一个客户是来自中国台湾的,他们主要做电子抓拍系统,配套的是美国的技术,其中对电缆质量要求很高。在采购电缆的过程中,他们发现竟然没有合适的产品可选。没有办法,他们就委托华凌帮着研发生产。首批只有10万元左右的订单,光研发费就要花掉四五万元,铁定是个赔本的买卖,大家都不赞同接这个订单。但王兆波却认为,虽然这个订单赔钱,但企业因此而研发了新的产品,将来有可能获得新的市场。一咬牙,干了!
研发人员加班加点地干,很快研发出客户要求的通信电缆。这让对方极为感动,把华凌列入为一级合作商,只要华凌能干的活,绝不交给其他企业干。随着该客户在全国各地的工程不断开工,华凌也跟着打入了很多城市的新市场,扩大了华凌的知名度。
行业标杆:成功研发核电电缆
遇到烈火不能燃烧,反复撞击、高压水冲、大力撕裂拉扯,电缆不能变形、毁坏,而且它的寿命要达到60年!这就是核电电缆的参数要求。这样近乎严苛的标准,已经超乎人们的想象,一般企业根本想都不敢想。可山东华凌却敢为天下先,勇敢地接下了核电电缆的研发任务,去摘取这颗被誉为世界电缆产业“皇冠上的明珠”。
“要做就做核电电缆!不生产出它,我绝不甘心。”王兆
波的想法一经提出,立即在企业内部和朋友圈里引来
一片反对和嘲笑之声。
做核电电缆,不仅涉及电线、电缆,更涉及核
物理、化工、高分子等多个领域。山东华凌虽
然不缺梦想,敢打敢拼,但相比行业销售过
百亿元的很多企业,她的实力实在太弱
了。没有雄厚资本做支撑,没有多年的技
术储备,也没有强有力的外援,凭着一腔热情就要做核电电缆,这在很多人眼里无异是“痴人说梦”。
王兆波却有着与常人相反的观点,他告诉记者,无论做企业还是做市场,如果大家都说可以做,很有前景,那这样的生意他一定不去做。因为明显有肥肉吃,这样的市场绝对会吸引很多人去争抢,最终的结果是大家全力竞争,都吃不到肥肉,企业也很难做得长远。当大多数人都认为很难甚至无法完成时,你如果突破了难关,那至少可以为企业赢得未来三到五年的平坦发展期。于是,他下定决心,去研发核电电缆。“当时传统电缆生意红火,但相对于国外行业巨头,国内电缆企业缺乏核心技术。山东华凌走的是创新发展之路,如果不勇攀行业最高峰,研发自己的独家技术,很难在行业中立住脚。从来没有哪一家企业跟在别人后面捡饭粒,能活得很好很长久的。”王兆波既然选择了创新之路,那就有足够的勇气面对困难。创新从来都是九死一生,但他要通过创新实现向死而生、绝地求生。
做核电电缆需要高端设备,再加上投资需要数千万元,这对当时年利润不过2000万元的山东华凌来说绝对是巨款,但王兆波一咬牙、一跺脚,买了!
山东华凌购入的这款当时国内最高水平的电线电缆电子加速器,导致企业资金紧张。但他宁愿放弃普通生产线扩大的机会,也要集中力量搞研究。
困难一个接着一个,耐高温绕包层、电性能测试、无卤阻燃材料……山东华凌核电电缆的研发可谓步步艰辛,每年要花掉企业销售额的6%以上,这是行业平均投入比例的3倍。
在王兆波的坚持下,山东华凌紧盯目标、勠力前行。理想是丰满的,现实却是骨感的。3年过去了,他们没有完成攻克核电电缆的目标;5年过去了,还是没有完成;7年之后,同样没有结果……
最困难的时候,同行都会不经意地笑话他们:“听说你们在研究核电电缆,啥时让我们也开开眼啊?”一些朋友也会劝他放弃吧、放弃吧……
但王兆波就是不信这邪,他带领华凌人顶着压力,继续前行。
苦心人天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴。第8年来了,好运也来了,就在他们奋斗了8年之后,华凌研发团队先是研发出1E级K3类核电站电力电缆(壳外),随后又向第三代核电站壳内电缆进军。
2015年11月,国内线缆行业权威专家会集济南,鉴定验收华凌三代核电站壳内壳外电缆新产品。专家最终鉴定,华凌9个产品,其中三代非能动核电站和缓环境1E级系列4个电缆产品达到国际领先水平,核电站用1E级K1类系列电缆、K3类中压电缆等5个产品填补国内市场空白。
难关闯过之后是一马平川,掌握了核心技术的山东华凌,终于站在行业顶端笑傲江湖,成为中广核、国核、中核、中电投、华能集团等多家企业的合格供应商,为企业赢得巨大的发展空间。
着眼长远:创新脚步永不停歇
掌握了核电电缆的核心技术,山东华凌打开了企业发展的空间,按理说应该停下来歇歇脚了。但目光长远的王兆波却不这样认为,他告诉记者,“济南要全力做强十大千亿产业,可你知道吗?线缆行业就是一个市场规模很大的产业,它在我国机械工业中是仅次于汽车的第二大行业,据统计,中国整个行业规模超过1.4万亿元,全球排第一。如果我们能抓住机遇,做大这个产业,一家企业做到百亿规模并不是太难的事。如果形成一个产业集群,整体突破千亿是大概率的事。”
据王兆波介绍,中国线缆企业在技术创新上并没有太多的成就,大多处在产业链的中低端,高端市场大多被外国品牌所占据。山东华凌虽然在我国线缆行业4000多家规模以上企业中并不是销售量很靠前的,但却占据了电缆行业的技术高端,实现了利润的高速增长。而这一切,皆因为山东华凌的不断创新。
除了研发核电电缆,王兆波带领山东华凌还在多个电缆领域努力创新。“山东华凌研发出了世界上第一条耐零下70摄氏度超低温电缆,用这种电缆的核心材料制作汽车配件,哪怕在极寒的北极,你用锤子也砸不碎它。”王兆波说。
而这种材料就是低温增韧尼龙,华凌电缆与白俄罗斯国家科学院、山东省科学院共同成立中白高分子材料协同创新中心,对“新武器”进行共同研发,在国内与山东省科学院共同成立山东科华赛邦新材料股份有限公司实现成果转化和批量生产。零下70摄氏度超低温增韧尼龙材料制备技术,目前已达到全球领先水平,完全替代进口材料,广泛应用于轨道交通等领域,降低综合成本达50%。
2018年10月14日,由山东省机械工业协会组织的新产品鉴定会议在华凌电缆科创中心召开,本次鉴定会议是针对山东华凌电缆有限公司CRH动车组系列电缆、高强度采煤机系列电缆、风力发电系列电缆等八项省级技术创新项目进行鉴定。经与会专家认真讨论和评议最终确定,本次申请鉴定的八项新产品中“铁道客车用具有特殊防火性能系列电线电缆”“CRH系列动车组用具有特殊防火性能系列电线电缆”等六项产品达到国际先进水平,“高强度长寿命采煤机软电缆”等两项产品达到国内领先水平,产品性能得到了与会专家及客户的认可。
这只是山东华凌创新成果展示的一个场景,他们这些年启动高端人才招录工程,采取咨询、社会实践、技术承包等方式,先后与上海核电工程研究设计院、上海交通大学等科研单位合作,累计完成新产品、新技术项目百余项,承接省级以上项目50余项,获十多项国家发明专利。这次能够中标济南地铁列车的机车电缆供应,只是他们创新技术的市场应用的成功案例之一。下一步,他们会让这个技术更加完备,生产更多优质的机车电缆,抢占更多的市场。
记者了解到,创建于1997年的山东华凌,已经成长为一家集电线电缆的研发、生产、销售、安装、服务于一体的国家级高新技术企业,产品涉及新能源电缆、长寿命、低烟无卤、高温氟塑料、耐热硅橡胶、阻燃耐火、汽车线、机车线、矿用电缆、船用电缆等30余个系列,其中三代核电AP1000壳内壳外电缆,取得民用核安全设备设计和制造许可证,填补国内空白;国内首创高性能长寿命电缆,主编为国家行业标准;研发出世界首条超低温电缆;新型高速列车用电缆替代进口产品。产品可广泛应用于新能源、核电站、轨道交通、舰船、军工、航空、汽车、机车、电力、石化、石油、冶金、煤矿、机床、建筑、高端装备、道路建设等行业和领域。
王兆波最后告诉记者,“山东华凌确实不大,目前也没有太多的钱,但我们的技术值钱,市场前景广阔,我现在要考虑的是如何延长企业的寿命,让企业在创新发展之路上快速发展下去。研发生产高端电缆,站在行业顶端,挑战国际行业巨头,是我一生追求的梦想……”
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