炎汝高速公路 仁新高速28日通车，广州到韶关翁源仅需2小时

粤北山区又多了一条北上出省通道

武深高速广东段将于28日全线贯通

朱仔12月20日率先到仁新高速二期跑了一回，竟然发现一处惊喜——青云山隧道。戳下方视频看现场！

青云山隧道全长6公里

是省内最长的双向六车道设计隧道

从广东省交通集团了解到，随着仁新高速二期和新博高速于本月28日建成通车，武深高速公路广东段将实现全线贯通，省内沿线游客北上湖南、湖北等省市节约近2小时车程。其中，老广经大广高速接武深高速到韶关翁源仅需2小时，春节又多一个好去处。

仁新二期顺利通过交工验收

工艺细节更贴心细致

仁新高速是武深高速公路的重要组成部分，项目位于韶关市、河源市境内，路线整体呈南北走向，起点位于韶关市仁化县城口镇，接湖南省炎陵至汝城高速公路，经韶关市仁化、始兴、翁源县、河源市连平县，终点接大广高速公路，全长约164公里，起点至仁化互通双向四车道，设计时速80～100公里；仁化互通至终点双向六车道，设计时速100公里。

仁新一期长50公里已于2017年底建成通车，开通了城口1个主线收费站及城口南、仁化、丹霞山3个收费站，设城口停车区，丹霞山服务区。二期长约114公里，将开通始兴南、深渡水、司前、坝仔、翁源北5个匝道收费站，设始兴服务区、翁源服务区2对服务区，城口主线收费站设置有超限检测站。

目前二期土建、路面、机电、交安、绿化五项工程已顺利通过交工验收，全力确保月底顺利建成通车。沿线服务区将与高速公路同步开通。

仁新高速建成通车后

粤湘出行缩短约2小时

武深高速是国家高速公路网中一条中部至南部纵线，全长1083公里，其中广东段起于韶关市仁化县，止于深圳市盐田港，全境435公里，分为仁化至新丰段、新丰至博罗段、博罗至深圳段、排榜至盐田港段。其中，排榜至盐田港段于2006年建成通车，博罗至深圳段于2013年建成通车，仁化至新丰段于2017年12月28日建成通车，仁化至新丰段、新丰至博罗段将于本月28日建成通车。

仁博高速公路管理中心主任黄少雄表示：“仁博高速建成通车后，为完善广东高速公路网，构建广东“一核一带一区”区域发展新格局发挥了积极作用。车主北上南下将有更多出行选择，省内沿线韶关、惠州、东莞、深圳等地市民出行，将更加便捷、舒适。”

随着元旦的来临，深圳车辆北上湖南，如选择行经博深高速、新博高速、大广高速、仁新高速，再接湖南炎汝高速进入湖南，车程将从原来的6个多小时压缩至现在的4小时以内，比以往节约2小时。

全国最大的兰花基地——翁源县兰花产业园管理人员表示，仁新高速二期未通车之前，基地的兰花往北发货时，司机需要走50多公里上才能上京港澳高速公路；年底武深高速通车后，只要走1公里可以上武深高速，非常方便，降低了成本。

路在景中＂绘＂，粤行越舒心

仁新高速打造“因地制宜、因形造势”的微地形景观带，有效融入韶关丹霞山、始兴满堂客家围屋、始兴车八岭、翁源东华寺、兰花之乡等知名旅游景区景点文化特色，沿线欣赏南粤丹霞地貌景观，沿途体验新式建筑风格服务区、收费站，感受南粤地区的独特风土人情，实现粤行越舒心的美好出行环境。据悉，仁新高速虽然地处粤北山区，但与京珠高速、乐广高速相比，地势平坦、海拔较低。2017年冬季，仁新高速最低温度为0度，未出现结冰现象。2018年春运期间，仁新高速一期各收费站、服务区、停车区均运营正常。

广州交通电台记者晓辉、通讯员粤交集宣的报道。