买奔驰e300l都是什么人 奔驰E级爆胎是通病？ 车主：换太多吃不消换了

17日，金华义乌江女士带了一辆奔驰E300L，第二天爆胎。现在在纠结是不是质量问题。

第二天奔驰E300L拿来，轮胎爆了

奔驰车主蒋女士说:“我真傻，因为中午刚吃饭，外面的人说你的轮胎怎么破了，但是我的反应，第一反应，我觉得别人会得到。但后来我发现，整块皮里都是和肉一样的，是从里面出来的。”

这辆奔驰E300L是蒋女士在金华义乌新会奔驰店购买的。落地价近55万。17日，姜女士接车，第二天中午发现车右后轮爆胎。

奔驰车主蒋女士:“你看整个钢圈，没有任何痕迹，包括创面。如果你把它翻出来，它看起来像一整块肉。如果爆炸成这样，一般人没那么大力气。整个轮胎都能卡进去，还能挖出一块肉。另外，我没有任何敌人。我也在我家门口停了下来。”

在右后轮上，有一个向外的裂缝，大约五厘米长。那天车被拖到了4S商店。根据里程表，汽车行驶了111公里。

奔驰车主蒋女士:“我下乡了，然后晚上开车回市里，第二天下乡了，干了点事。然后中午吃饭的时候发现相当于说开车时间不是几个小时，路况都比较好，因为现在我们都是这种水泥路，坑坑洼洼的，没有。”

4S店:根据初步判断，不是质量问题造成的

金华义乌新会奔驰4S店售后服务经理陈永兵:“这边一个，这边一个，轮胎爆了两个洞。撞击留下了痕迹。是的，在轮毂上，很明显，我们初步判断不是质量问题造成的。当然，这辆车在三包期间会更进一步。比如工厂的鉴定程序，如果是质量问题，我们严格遵循国家三包。

陈经理介绍，该车轮胎为普利司通低压连续行驶轮胎，每只2384元。如果不是质量问题，姜女士自己承担。接下来，4S商店计划进行评估。

奔驰车主蒋女士:“比如路面颠簸一点，就会发生这种爆胎。我还敢开这辆车吗？一次都没有，我说好，因为我是从侧面知道的，包括他们1818金眼。我也看到新闻，说这位先生是大坑，他就这样钻进去了。。"

4S店表示将加强服务整改

在现场，蒋女士对4S店的服务提出了投诉。据说同一天多次联系4S店，打了五个电话，对方发了预告片。

奔驰车主蒋女士:“以前，好像是推卸责任。他好像觉得你拿起车就签了，说明你的车都看过了，都不错。好像是这个意思。那我去取车就好了。开了一段时间后。”

金华义乌新会奔驰4S店售后服务经理陈永兵表示:“如果因为我们单店的原因导致服务做得不好，那么以后我们会加强服务改进，当然也会加强与客户的沟通。

奔驰E级轿车，新车拿起不久，爆胎，之前我们也报道过。车主蒋女士认为店的服务整改很容易，但如果爆胎也不例外，她还是很担心。

湖州的王先生买了17天的车，换了四个轮胎

今年3月5日，湖州王先生在湖州之星奔驰4S店购买了一辆售价61万的奔驰E320L和倍耐力品牌轮胎。买车17天，右前轮爆了，然后又爆了。7月7日，又爆了两个轮胎，换了四个倍耐力轮胎，8000元。

奔驰车主王先生:“我的车在乡间路上跑不动。我的车有点颠簸，轮胎会爆胎。会马上打开。轮毂会停靠在这里，并立即打开。”

湖州星4S店售后部徐总:我们的车不是说只卖这样的车。我个人认为跟一些驾驶习惯和平时路线有关。”

许先生来自杭州，车开了15天，两个轮胎爆了

同样的奔驰E320L是徐老师从杭州买的。卖家是浙江鹏龙智本。9月28日提货，开业15天。右侧两个轮胎也爆了。轮胎也是倍耐力品牌。

奔驰车主徐先生:“换了牌照，晚上回去的路上，大概这么大的坑。开车回家后，感觉不太稳。没想到轮胎破了。”

两家4S商店都提到了驾驶习惯

对于爆胎，两家4S商店都提到了驾驶习惯。

湖州之星4S店销售经理王大钊说:“那你得看看他是怎么开车的。不正常。你看他开车的样子。每个人的驾驶习惯都不一样。”

浙江鹏龙智本汽车销售服务有限公司售后总监金:“建议我们的E系列车客户在过坑或减速带时，尽量低速过坑，比如前面情况不清楚，就减为二三十码。我们使用汽车也是一个好习惯。”

4S店工作人员:E系列车有这种现象，正常吗？

蒋女士的车也是奔驰E级。不像前面两位先生，那两位用的是倍耐力防爆轮胎，而蒋女士的轮胎是普利司通的低压跑胎。

奔驰车主蒋女士:“反正是你们内部人员。他昨天告诉我是经理还是谁。他说这是你使用过程中的正常现象。对，E级轿车。”

金华义乌新会奔驰4S店售后服务经理陈永兵:“我不知道你的问题，我不能回答你，我不知道，因为今天早上我接手了这个案子的处理。”

消费者怀疑这种现象是E系列车普遍存在的问题

其实早在采访之前，姜女士就带着记者去了奔驰的维修车间，并没有看到有什么E级车在维修。姜女士上前询问工作人员。

奔驰车主蒋女士:“来修E级车轮胎的人很多。是的，穿刺现象，或者其他质量问题，频率不是很高。”

奔驰车主:“我的结论是，奔驰E级轿车的很多人在使用过程中都和我经历过类似的情况，这是不可否认的。那么，你的4S店会有这么多人吗？你会改进轮胎吗？我想其他消费者也有同感。是的，这仍然是一个常见的问题。”

金华义乌新会奔驰4S店售后服务经理陈永兵:“作为奔驰的授权服务中心，轮胎服务是我们的服务之一。一般情况下，我们都有轮胎销售，因为很多客户会选择4S店消费。也可以选择对外消费。至于你刚才说的情况，我们目前还没有发现。”

之前有三个车主举报过这样的问题。这次杭州的詹先生打来电话，说他的E级车右前轮爆胎很多，让他无法承担换胎的费用。

詹先生:每次都是侧面鼓包

詹先生的奔驰E200是3月底在杭州下沙浙江致新4S店买的，花了44万。取车两个月后，右前轮轮胎与轮毂的接合处鼓包。他付了2000元，换了一个新的。10月8日，他从余杭开车到海宁，换下来的轮胎又爆了，又交了1900元。

奔驰车主詹先生说:“这是切。如果是Stone切的什么的，切的肯定在上面，在下面。应该说这款车的结构有问题，钢圈和轮胎之间有问题。否则是不可能的。每次都是侧面一个穿刺，一个凸起，一个穿刺，都是同一个方向。”

10月9号换完胎，詹先生开车到山东，发现右前轮又鼓包了。这一次，轮胎是在一家外国4S商店换的。品牌是倍耐力，价格2100元。

奔驰车主詹先生:“最高速跑的，路面小，总体来说，不是很差。坑多多少少有点。我当时开的也不是很快，最多。三四十码。”

面试前詹先生又检查了一下车，说又发现了鼓包。这次出现在右后轮、轮毂、轮胎的接合处，有黑色划痕。

奔驰车主詹先生说:“我刚下车，一转身就很生气。是的，我昨晚到家了，所以我可以高速跑步。我不知道轮胎怎么了。”

4S店:奔驰E级采用低压跑胎

杭州下沙浙江致新4S店售后服务总监丁说:“轮胎鼓鼓的原因只有几个，一个是产品的质量，另一个是外力的使用。我不能保证是外力什么的，但是从目前的情况来看，这里有黑痕。那这个黑点是怎么来的呢？轮胎里有空气体，穿过沟、坑、坑。空气体肯定会跑掉，空气体会跑到别的地方，这边会越来越窄，严重会把钢圈敲变形。”

据丁主任介绍，严格来说，奔驰E级车使用的是低压连续行驶轮胎。与普通轮胎最大的区别是低压连续行驶轮胎的胎侧较硬。当轮胎压力过低时，侧壁可以支撑轮胎并保持运行。

奔驰车主詹先生:“比如我开的是破面包车。我不在乎太多大坑，也不会出现这种情况。为什么这是E级车，现场遇到这种情况？在你们4S店，我上次来换轮胎是9号，客户，也是E级车。他是E300，三月份接的车，正好和我在一起。

都是奔驰E级车，轮胎都坏了。难怪大家都怀疑轮胎本身有问题。奔驰E级，怎么回事？

对于瘪胎，4S商店提到了驾驶习惯

对于瘪胎，4S商店已经提到了驾驶习惯。

湖州之星4S店销售经理王大钊说:“这不正常。你看他开车的样子。每个人的驾驶习惯都不一样。”

浙江鹏龙智本汽车销售服务有限公司售后总监金:“建议我们的E系列车客户在过坑或减速带时低速过坑。这也是一个好习惯。”

金华义乌新会奔驰4S店售后服务经理陈永兵:“作为一个合格的司机，正常的路况是可以判断的，我只能这么说。”

詹先生:钢圈和轮胎都被挤破了，真的难以忍受

这一次，奔驰车主詹先生也看到了前几任车主的经历。他个人认为个别轮胎和车轮应该没有质量问题，但是组合起来，坑就有问题了。

奔驰车主詹先生:“因为我改的太多了，真的改不起。钢圈和轮胎被挤压。这个必须是100%，否则不会胀破。我不是说轮胎质量不好。这个我不说。肯定是在钢圈和轮胎之前。组合有100%的设计问题。”

4S商店:就我个人而言，这个问题不应该有任何理由

杭州下沙浙江致新4S店售后服务总监丁(音译):“从我的角度来说，我刚刚谈到了这个问题。从我的角度来说，我个人认为这应该是没有理由的。”

丁主任表示会给奔驰总部反馈，然后安排时间对詹先生的车进行测试。记者也将问题反馈给奔驰400客服，但在发布之前没有收到回复。