12月4日,从中国国家航天局月球探测与航天工程中心获悉,嫦娥四号着陆器和玉兔二号巡逻车进入第十二夜,登月后,玉兔二号巡逻车共行驶345.059米。12月3日21时42分,“玉兔二号”巡逻队根据地面命令完成月夜设定,进入月夜睡眠模式。嫦娥四号着陆器于12月4日4点完成月夜设定,进入睡眠状态。
在古月球背面,地质环境非常复杂,嫦娥四号着陆区崎岖不平,大坑覆盖小坑。因此,“玉兔-2”巡逻车采用稳中有慢的行驶模式,路线规划以科学合理为基础,行驶操作保证万无一失,支持其在月球背面进一步安全行驶,有效工作时间更长,科学成果更多。
第十二天,“玉兔-2”巡逻队继续按计划路线行动,在几个探测点开展了相关探测工作。红外光谱仪、全景相机、中性原子探测器、月球雷达按计划启动,继续获取科学探测数据。嫦娥四号登陆器上的月球中子和辐射剂量探测器及低频射电频谱仪工作正常。
月夜期间,地面科研小组将对各科学载荷采集的第一手探测数据进行分析研究,并根据采集到的巡逻装置周围的地形地貌环境,制定下个月的科学探测目标,规划后续巡逻路线。嫦娥四号工程地面应用系统已向科研核心团队发布第十一批科学探测数据,总数据量7.23G,数据文件共530个。最新的科学成果和发现将及时发布。
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