在九江市普通的国道、省道干线上行驶，公路两旁开阔的柏油路、崭新的交通标志、良好的生态都赏心悦目。“十三五”以来，九江普通国道、省道干线通过打通“大动脉”，畅通“微循环”，发生了巨大变化。
“G220沈东线(瑞昌段)建设太久了。部分路段经雨水浸泡、重型车辆碾压后出现坑、裂、陷、浆等问题，不仅危及行车安全，还涉及瑞昌。在8个乡镇，超过一半的人的交通出行也受到影响，迫切需要维护和检修沈东线。”瑞昌公路局党支部书记于兆武告诉记者，“十三五”期间，九江公路建设和养护进入公路建设新阶段，普通国道和省道干线总里程达到1522.32公里。
庐山南北一级旅游公路、G532联络线(二期)、S301赵赛线...通过一系列维护升级，公路优良率指标不断提高，全市干线公路网结构和路况等级进入全省第一方阵。高等级公路从无到有，公路网布局日益完善。“畅通、安全、舒适、美观”的省道雏形已经出现。
沥青路面具有行车舒适、噪音低、污染少的优点。旧沥青路面的翻新是公路养护中的一项工作。为了控制成本，节约资源，九江坚持绿色发展的理念，利用新技术、新设备，努力打造质量可靠、绿色环保的“再生之路”。利用旧路路面材料共制成路基原材料2万立方米，利用率达到100%，节约50多万元。
“在开车累之前，我不得不在路边停下来休息，这很不安全。现在国道、省道也有停车休息、免费WIFI、公厕一体化的服务区。还有文化走廊、健康小径和休闲散步的观景台。感觉很棒。”在316国道瑞昌南一公路服务区，一位长途司机感慨道。近年来，九江不仅维护和升级了国家和省级干线公路的硬件，而且不断拓展公路服务的内涵。在建设好公路的同时，也更加注重工人工作生活的道路、服务区、养护中心的建设。升级改造几个公路公路班，改善员工工作生活环境，实行公路班开放式管理，设置停车场、食堂、公共休闲花园等。，并为司机和乘客提供类似高速公路服务区的服务。
“十三五”期间，九江国家干线公路服务区的转型升级，不仅拓展了公路的服务内涵，还体现了以人为本、服务社会的公路产业理念，突出了区域文化特色。司机和游客停车休息时可以欣赏九江的风景，了解当地的人文和习俗。”九江市公路局官员说。(林伟)
(编辑:秋微罗娜)
1.《医路坦途123 一路风光 一路坦途》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《医路坦途123 一路风光 一路坦途》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/tiyu/1216261.html
