重庆高官 西部腹地大动作！8地9位省部级高官齐聚重庆：中央亲自推动，具有重要战略地位

今天的话题是西方。

11月17日，在重庆召开了一次重要会议，即“西部新陆海走廊省际协商合作联席会议第一次会议”，来自8个地方的9名省部级代表出席了会议。

郑志军注意到重庆是西部新海陆通道的发起人之一。

重庆市长唐良治在会上说，共同发展才是真正的发展，可持续发展才是好的发展。

习近平亲自计划，亲自部署，亲自推动

先看现场。据《重庆日报》报道，下列人士出席了会议:

重庆市市长唐良治

重庆市委常委、常务副市长吴存荣

邹广西壮族自治区副主席

海南省委常委、常务副省长毛超峰

四川省副省长杨洪波

贵州省委常委、常务副省长李再勇

云南省副省长刘宏建

陕西省副省长徐大同

宁夏回族自治区副主席赖觉

此外，国家发展和改革委员会基础司副司长周小琦，内蒙古、西藏、甘肃、青海、新疆、广东省湛江市、交通部、海关总署、国家港务局、中远船务集团、国家铁路集团、招商局集团负责人。

会上，重庆市市长唐良治表示:“习近平总书记高度重视西部新陆海通道建设，亲自规划、亲自部署、亲自推进，做出了一系列重要指示，为我们指明了方向，提供了后续。”

△数据图

唐良治表示，西部新陆海走廊在“开发开放西部地区”、“促进国内外双循环”、“连接东盟国家和地区”、“做大做强走廊经济”等方面非常重要。

西部陆海新通道是促进西部开发形成新格局的战略通道

西部陆海新通道是连接“带”和“路”的陆海联动通道

西部新的海陆通道是加强与东盟国际经济合作的海陆贸易通道

西部陆海新通道是促进交通运输与物流经济深度融合的综合交通走廊

省委书记一个接一个的拜访和互动

郑志军注意到，国家发展和改革委员会发布的《西部陆海新通道总体规划》中介绍了“西部陆海新通道”的地位:

西部陆海新通道位于中国西部腹地，北连丝绸之路经济带，南接21世纪海上丝绸之路。在区域协调发展格局中具有重要的战略地位。

△图片来自《西部陆海新通道总体规划》

2017年8月，重庆、广西、贵州、甘肃签署《中新互联互通项目南通道共建框架协议》。

之后青海、新疆、陕西等省相继加入。

2019年10月，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏等西部12个省、自治区、直辖市和海南省、广东省湛江市在重庆签署框架协议，共同打造西部新陆海走廊。

到目前为止，西部新海陆通道已形成“13+1”共建格局。

相关省份的省委书记也很关心这个。

比如去年4月，广西壮族自治区党委书记卢新社和董事长陈武带队去四川；同年10月，四川省委书记彭庆华、省长李因率四川省党政代表团访问广西。

这两次远征的共同目的之一就是“重点推进西部新海陆通道建设”。

去年11月，四川省委书记彭庆华和四川省省长李因前往贵州和云南。

在贵州期间，彭庆华表示，希望双方进一步完善合作机制，加强重大项目布局和重大规划的战略协调，深化铁路、航运空、港口货运等领域的合作，共同推进西部新陆海通道建设。

对接东盟

郑志军指出，今年，在经济层面，最高决策层提出，要构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局。

在这种背景下，西部省份在国家区域发展中的战略地位也在上升。

除了“西部陆海新通道”，10月16日，中央政治局召开会议，审议了一个很重的文件——《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。

△图片来自成渝城市群发展规划

如果成渝地区能与沿海三大增长极相连，将形成占国民经济总量70%以上的巨大钻石空，形成北有京津冀、东有长三角、南有粤港澳、西有重庆的中国区域经济格局。

新华社直截了当，意味着中国的发展方向正在从主要的东进西进转变为“海陆联动，东西互助”。

郑志军注意到，西部新的陆海通道和成渝地区的双城经济圈都是构建新发展格局的重大举措。

一方面，国内流通离不开广阔的西部地区。

统计显示，京津冀、长三角、粤港澳三大经济圈用全国2.8%的土地聚集了全国18%左右的人口，贡献了全国38%左右的GDP，而整个西部地区占据了全国71%的土地面积，而GDP只占全国20%左右。

另一方面，从对接东盟国家和地区的角度来看，西部新海陆通道是加强与东盟国际经济合作的海陆贸易通道。

11月14日下午，国务院总理李克强在人民大会堂出席了第二十三届东盟-中日韩领导人会议。李克强说。

“今年前三季度，中国与东盟贸易总额达到4818.1亿美元，同比增长5.0%，东盟成为中国最大的贸易伙伴；中国对东盟产业的直接投资达到107.2亿美元，同比增长76.6%。

李克强在会上表示，中国欢迎明年被指定为“中国-东盟可持续发展合作年”，并愿意加强与东盟在生态环境保护、防灾减灾、气候变化和减贫领域的合作。

他说，中国愿意推动上述合作，连接“新陆海通道”，帮助东盟一体化和地区均衡协调发展。