毫无保留地提供尖端技术，只为这位新钢星
——访安赛乐米塔尔董事长兼首席执行官拉克希米·米塔尔
记者周宇恒何佳
“除了其全资子公司之外，VAMA是唯一一家向安赛乐米塔尔提供新技术的公司”
从加尔各答的小钢铁车间开始，一路穿越欧洲和非洲，一直延伸到美国，现在，在世界钢铁巨头拉克希米·米塔尔不断扩张的职业版图上，一颗来自中国湖南的新星——吕林燕安赛乐米塔尔汽车面板项目闪亮登场。
“我们毫无保留地向VAMA提供阿塞洛-米塔尔拥有的尖端技术，期望它成为行业内的一颗闪亮之星，成为与湖南合作的成功典范。”4月11日，安赛乐米塔尔董事长兼首席执行官拉克希米·米塔尔在长沙接受湖南日报记者采访时说。
汽车钢板行业第一供应商位于湖南
67岁的拉克希米·米塔尔在1976年创立了米塔尔钢铁公司。米塔尔钢铁(Mittal Steel)收购西欧钢铁集团(Western Steel Group)成立的安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)经过40年的发展，已经是全球最大的钢铁和矿业公司，在全球60多个国家拥有数十万名员工。它是世界领先的汽车、建筑、家电和包装领域的优质钢材供应商，连续几年成为行业内第一家汽车钢板供应商。
“我们不仅为汽车制造商提供钢材，还为他们规划未来，努力让汽车更安全、更轻、更环保。”拉克希米·米塔尔表示，安赛乐米塔尔每年都在汽车面板的研发上投入大量资金，并拥有大量“全球唯一的新产品”，而VAMA是安赛乐米塔尔全资子公司之外唯一一家为其提供全新技术的公司。
大量投资流向湖南，拉克希米·米塔尔为自己的选择感到“自豪”。湖南和安赛乐米塔尔合作历史悠久。2005年7月，吕林燕集团推出战略投资者安赛乐米塔尔；2012年6月，VAMA正式开工建设，一期工程于2014年6月竣工投产。VAMA研发生产的高端汽车面板产品，已经成功通过了一汽大众、长安福特、菲亚特、德国本特利等众多主流汽车主机和一流零部件供应商的认证审核，市场前景非常看好。
创造一个钢铁行业供应方结构改革的成功案例
始于2015年的供应侧结构改革给产能过剩的中国钢铁行业带来了巨大的地震。对于安赛乐米塔尔来说，这一改革将帮助VAMA成为业内顶尖企业。“这是个好消息，因为VAMA不属于产能过剩，我们的产品市场非常紧张。”拉克希米·米塔尔的“吃紧”来自中国市场对高端高品质产品的强劲需求。
“我很高兴地得知，湖南一直致力于建立一个完整的汽车产业链，湖南所有合资品牌汽车的制造商都是我们的全球客户。”拉克希米·米塔尔表示，安赛乐米塔尔紧跟汽车行业的发展步伐和每一个发展机遇，而湖南的汽车行业正在蓬勃发展，安赛乐米塔尔拥有的新钢材可以在VAMA生产。
"我们的合作经历了曲折和挑战，但所有困难都已解决."回顾我与吕林燕携手共事的12年，拉克希米·米塔尔有很多感触:“当我到世界各地出差，遇到各行各业的人时，我会介绍VAMA作为一个成功的合作案例。”拉克希米·米塔尔表示，安赛乐米塔尔有能力、有信心让VAMA成为行业领袖，为湖南乃至中国钢铁行业的供给侧结构改革提供成功案例。
1.《米塔尔 [湘约2017]拉克什米·米塔尔：毫无保留提供最尖端技术》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《米塔尔 [湘约2017]拉克什米·米塔尔：毫无保留提供最尖端技术》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/tiyu/1347329.html
