你应该知道机油。发动机要想正常运转,必须使用。也叫润滑油,可以润滑、冷却、密封、防锈、防腐蚀、减少磨损、清洁发动机。众所周知,机油在长期使用后会产生沉淀、油泥、漆膜,导致变质。这些物质沉积在摩擦部件、润滑油循环通道和过滤器的表面,也会造成机器的各种缺陷。随着我国工业的不断进步和快速发展,工程机械、车辆和船舶的数量越来越多,对发动机油的需求也越来越大。废机油以产量巨大著称,但是这些废机油怎么处理呢?废机油再生柴油是真的吗?精制柴油能正常使用吗?今天,河南龚蓓边肖将为您介绍它。
废机油可用于提炼柴油,具体流程如下:
(1)沉降,废油静置,降低杂质,分离。沉降时间由油品质量和油温决定。油温越高,粘度越小,杂质越容易下降,沉降时间越短。一般来说,机油中杂质的沉降时间与温度的关系如下。
(2)蒸馏将沉淀处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏瓶中。安装一个蒸馏装置并加热,用于常压蒸馏。180℃馏出物为汽油,180 ~ 360℃馏出物为柴油,其余为机油。如果已知废机油中没有汽油、柴油等杂质,可以省略此操作。
(3)酸洗将沉淀蒸馏后的机油放入大烧杯中,加热至35℃,边搅拌边缓慢加入约占机油体积6 ~ 8%的浓硫酸(30分钟后加入)。此时,浓硫酸与废机油中的胶质和沥青质杂质发生反应。为了去除这些磺化杂质,加入占发动机油体积1%的10%苛性钠溶液作为促凝剂,加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟,静置一段时间,会出现明显分层,上层油为黄绿色,无黑色颗粒等杂质。
(4)碱洗是去除废机油中的有机酸,中和酸洗留下的硫酸。将酸洗后的机油加入另一个烧杯中,加热至90℃,边搅拌边缓慢加入占机油5%的碳酸钠粉末,20分钟后检查机油的酸碱性。向两个试管中加入1毫升蒸馏水,其中一个试管中加入2滴酚酞试剂,另一个试管中加入2滴甲基橙试剂。然后将1毫升油样加入两个试管中,振荡3分钟。如果两个试管中的水溶液层颜色不变,说明油是中性的,此时油应该变得清澈。
(5)滤油器用于过滤行业的过滤。国产机油可以用4 ~ 6层丝布反复过滤2 ~ 4次,得到合格的柴油。
那么从废机油中提取的柴油可以用于汽车吗?如果不是,具体有什么用?
近年来,废机油的再生技术开始向人们传播,市场上开始出现许多大大小小的炼油厂。他们会亲自去工地回收废机油,然后运送到炼油厂制造废油。劣质废机油经过蒸馏、冷却、漂白等“翻新”手段生产燃料油,然后以三分之一甚至二分之一的比例与常规国标油混合,是劣质柴油的来源。优质的废机油经过适当的处理,变质的成分和杂质被去除,成为再生润滑油,然后通过包装流向机油市场。虽然这种方法在各方面总是合理的处理,但大多数小商贩的制造技术和方法无法达到精确的控制和严格的要求,生产的油品质量不符合标准,这是市场上各种假冒名牌油泛滥的原因。
最后需要注意的是,废机油属于危险废物,从废机油中回收提炼柴油需要具备危险废物处理资质,取得危险废物处理许可证后才能从事废机油的提炼,否则属于非法经营。
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