东台拆迁 由东台1.5亿改造宋城谈起

根据东台公共资源交易中心公告，西溪将斥资1.5亿对宋城进行改造。我很好奇宋城到底怎么了，不到10年就建好了，要花1.5亿装修。如果用来给新城拉路网，1.5亿可以修几条路。

看看东台公共资源交易中心的问答公告，大概就能明白怎么花1.5亿，在宋城挖湖做山水。但是宋城有一个很大的地方。这1.5亿投资能获得同样的收益吗？用这1.5亿元改造莉姆街好还是在新城开路网好？

我大致列出了几年来在市里提到过但还没有完成的事情。我们还有很长的路要走，应该把资源投入到更紧迫的项目上。

1.城乡客车更新。去年定了160辆的规模，今年完成，但除了去年买了一批，还有100多辆没到位；

2.老204改造扩建二期工程；

3.西段352；

4.东兴高速公路；

1.台东河风光带。这是城南景观改善的亮点。设计单位已经设计了造价，但还没有上线；

2.太东河路。城南三段横向达到其中一段，几乎不涉及拆迁，但一直没有建成；

3.魏一路的西延伸段。如果魏一路不向西延伸，海陵路的西部就很难开发。海陵路西部不开发，不会改变城南区东部和新城西部农田面貌，谈生态高尚住宅区；

1.中央公园。为什么突然没有声音了？不塑造景观，不创造概念，一个新城区如何快速发展？公园和人气是谁打造的？你挖个湖，做点高档绿化，把它变成公园。周边地块卖了好吗？不要把高新区变成钢筋水泥的森林。现代人已经厌倦了。绿化，公园，水域，更多的塑料景观，更多的公共区域，展现了新城的高度。

2.雅居路向西延伸。我们什么时候招标？工作什么时候开始？如果雅居路不向西延伸，高新区西区就无法开发。西部地区如果不发展高新区，就无法与主城融合。高新区作为孤立的东部，什么时候情况才能改变？

3.人民路向南延伸。

3.京师路。高新区西侧主干道什么时候全面开放？

1.沾东路、京师路、人民路的对接高新区什么时候启动？

2.振兴大桥。工作什么时候开始？

3.金海湾大桥。什么时候推出，促进城市东西融合？

这些年来，修建的道路太少了。现在我们从事的是川长河景区带。为什么不能做好与市区的道路，依靠桥口+景区带自动向西推进城市发展，建设低密度生态城市？把风景和城市融为一体，让城市有风景，让景点有城市，不好吗？

打破川长河的“天然屏障”，先建红色道路，再建洋红色，然后接受城市辐射带动，严格遵守管制规则，以工农桥和西湖花园桥为两点逐步向西发展？