云南网讯对于很多私家车主来说，上班路上搭车比较远，可以减少自己的汽车维修费用，给别人的出行带来便利。但也有司机和朋友担心，开顺风车会被当成网络车商。没有相关网车资格证，被查后巨额罚款，得不偿失。
11月20日，交通部官网给出回应:私人乘用车共享，又称搭便车，是共享服务商提前发布出行信息，出行路线相同的人选择乘坐共享服务商的乘用车，分担部分出行费用或免费互助的共享出行方式。
这里所说的合法私车共享，与网络车运营客运服务有很大不同。不需要办理网车相关牌照，但要满足以下要求:出行信息要在车主自身出行需求的前提下提前发布；出行路线相同的人选择共享车辆；不以盈利为目的，分担一些旅行费用或者免费互相帮助；每辆车每天的乘坐次数应该有一定的限制。
为了图回应行程
一直关注此事的滴答对交通运输部的回复给予了积极回应:滴答多年来一直在交通运输部的指导下按照法律法规开展搭便车业务。滴答骑行的指导思想和商业模式始终遵循交通部反复规定的“满足车主出行需求，不以盈利为目的”的本质特征。
据Tick-tock Travel相关负责人介绍，交通运输部官网相关回复显示，网络车的合法乘坐与运营客运服务差别较大，无需办理网络车相关牌照。但是Tick会一直坚持搭便车的本质特征，不把搭便车做成廉价的网络车。
负责编辑:利奥
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