福州一少年骑摩托车逆行被撞身亡，家属索赔120万这事儿你怎么看

交通事故发生伤亡事故，亲属寻求赔偿，再次一切正常，但无论明确提出什么赔偿计划方案，都不要一味地根据依据提出价格，而是要根据双方都能接受的标准，这样才有助于有用的处理。(莎士比亚，温斯顿，交通旅行，交通旅行，交通旅行，交通旅行)。

可是不科学的坐地起价，我觉得不但不可以顺利解决困难，反倒提升一些分歧。就如题型中的这一案子。

事情历经

事儿产生在2020年10月24日，福建永泰县发生了一起三车相碰的交通出行事故。谭某开了轿车，在一切正常的行车道上行车，背后十五岁的朱某开了摩托，要想绕开谭某的车辆。他翻过了右行车道，奔向了正对面的行车道，撞到了一切正常行车的林某的小汽车，因为伤情太重，朱某因医治无效身亡。

朱某去世后，三方因赔偿额度一直商议下不来，朱某的亲属向另一方理赔120万，几辆车的买车人都感觉赔偿额度过高，因此三方找到公路交通快处管理中心申请办理协商。交警队对此次事故的责任评定为：谭某负此次事故的50%的责任，朱某与林某各担负事故的25%的责任。因此，朱某的亲属明确提出谭某要赔偿80万，而林某要赔偿四十万。那样的需求让小汽车驾驶员十分不满意。

从交警队对事故责任评定看来

摩托司机朱某现在是十五岁，依据在我国相关公路交通法律法规，十五岁时不可以获得摩托驾照的，而事故中的逝者朱某十五岁，并且或是无照驾驶，他违背我国的相关法律法规在先，因此 他有本身的不正确。另外，他摩托跟在谭某的车子，无论是哪一种代步工具，在路面上行车都是有一个基本上的基本常识，要与前面的车子维持适度的间距，防止由于前车紧急状况应急刹车踏板造成追尾事故事故的产生。作为摩托司机朱某，在路面上无照驾驶摩托车，与前面的车子沒有保证维持适度的部位这一点。

因此，在谭某因避开电动车而降速的状况下，朱某因未维持适度的车距判断而迫不得已拐向正对面的行车道而产生事故，这一事故的产生朱某还要担负非常大的责任。因此 ，综合性他无照驾驶、年龄尚小、沒有与前面的车子维持适度车距判断等缘故，朱某在这里起交通出行事故中应当担负关键责任，交警队给25%的责任是否过度变小。

谭某安全驾驶机动车一切正常行车在大街上，他沒有超速行驶，也不是无照驾驶，他也是一个成人，而由于电动车不依照规定行车，造成他立即调节车子的行车运动轨迹这在公路交通中归属于一切正常状况，只不过是朱某因其降速造成产生的车祸事故，就将50%的责任加给谭某的身上，分派是不科学的，谭某在正前方，朱某在后才，后才有与正前方车子维持有效间距的责任，而谭某在遭受正前方车子干涉时，立即做出调养也在有效当中，因而产生交通出行事故，谭某站一半的责任，过度比较严重，最多25%的责任。

林某。我觉得她压根就沒有一切的责任。林某一切正常行车在要求的行车道上，都没有超速行驶，都没有无照驾驶，忽然正对面行车道车子立即开回来，并且速率还不慢，撞倒一起时必定的，责任全在朱某的身上，假如要赔偿，林某还应当向朱某索取赔偿。别人在一切正常行车的行车道中开了，就由于朱某立即从反向行车道怼回来，就需要担负赔偿责任，这是否太亏掉，因此 林某担负25%的责任是不科学的。

针对朱某亲属索取赔偿的额度而言。

产生事故后，朱某亲属找律师咨询，这起事故中另一方可以赔偿120万余元，因此朱某亲属向谭某和林某理赔120万余元，三方针对额度一直商议不可以明确，谭某和林某觉得另一方理赔额度太高，显著不科学，因此三方位公路交通快出管理中心开展协商。

最先，针对这120万余元的理赔是不是有实实在在的根据，并不是刑事辩护律师说是多少就是多少，你即然讲出这一额度就需要取出根据来。次之，这120万余元的理赔额度有点儿过度高了，朱某十五岁无照驾驶摩托并且应当时速还存有超速行驶的行为，朱某在这里起交通出行事故中应当担负着最关键的责任，次之应该是谭某，终究是由于他避开前面的车子而造成朱某开到正对面行车道的，而作为林某，我觉得彻底沒有责任，不用开展赔偿，并且她也有支配权向朱某家属索取赔偿，自身的车辆维修这些花费。

并且，无论是索取是多少的额度，也要记牢，朱某在这里起交通出行事故中索取担负的责任那一部分，及其朱某家长在文化教育管控中的缺少还要担负一部分的责任，假如爸爸妈妈管理方法严苛，就可以防止自身孩子无照驾驶开摩托车上道，也就能防止本次事故的产生，因此 ，最后的理赔额度要综合性参照之上好多个层面的要素来实际计算和考量，而不是刑事辩护律师大约听了一个案件说出来的数据，理赔额度要有理有据，合乎全部事情来龙去脉，那样才可以有益于事故的处理。

这一件事儿给大家产生了好多个启发：一是作为各种交通出行的参加者，要严苛依照相关法律法规要求来标准自身的个人行为，而不是自高自大，不然要投入惨痛的成本。二是作为交通出行事故的解决企业，要真实的复原事故当场，做出有效的责任处罚，在讲人的本性的另外，还要讲理和客观事实，进一步把责任分辨，令人沒有质疑。三是作为交通出行事故损伤的一方，还要了解自己这一方在交通出行事故中的责任和当担，有效的表述自身的需求，而不是蛮横无理、坐地起价，那样事故既不可以确保自身的利益，也不利事儿的处理。

安全第一，作为父母应当好好地教导自身的小孩，不许小孩作出违反规定的事情，直到亡羊再说补牢，于事无补。