PRGR以超越极限的特点而闻名,PRGR是日本第三大轮胎工厂横滨橡胶旗下的当地品牌。

PRGR成立于2001年(与TSG相同),生产的第一批球杆是TR太阳神高速球杆,第二批为PRGR Duo木杆。在当时这两款球杆的性能和款式在球杆中都是数一数二的。

PRGR的所有球杆中要数Egg系列球杆最受消费者的欢迎,从开始到现在一直如此,尤其最初款Egg球道木,虽非传统球杆,但它把工匠的心血完美地诠释在了球杆的性能上。许多年以来Egg系列产品依然倍受青睐。本文将向大家隆重介绍Egg系列家族的新伙伴 —Egg 1 木杆。

此款球杆专门为专业球手设计。就日本高球手来说,它更适用于挥杆速度更快,力度更大的球手,大倾斜角) +厚杆面 + 低重心 + 低扭矩杆身 + 长度46"造就了最优的组合. 这对于广大球友又意味着什么呢? 更高的飞行球, 更低的转速以及更远的距离.

Egg 1 只有一种规格, 倾斜角7.5*, 杆身46",杆头为460cc,61*杆头倾角. 锻造杆面,真空精密浇注杆体.那么Egg 1 木杆的外观、声音、触感和性能都如何呢?首先要讲的是不要让7.5倾斜角吓到你,其实它跟9.5弹道的差距也不大。Egg 1 木杆的杆头大小并不像大部分的460'木杆, 俯视的时候球杆轮廓非常好. 小编其实对俯视球杆不太感冒, 但egg系列绝对是个例外, 精致而又时尚.

某种程度上, PRGR一直致力于让每种球手打球都达到最优的旋转速率, 在球场上, 每种挥杆类型球手的旋转速率都在2100 - 3000之间, 但即使是3000速率的击球都会出现小左曲. 我们收集数据使用了并不太精确的普利司通科学研眼, 因为我们需要的是更为便捷的解决方案.

球杆容错点的表现可圈可点, 但又有一些小问题, 待小编慢慢讲来, 球杆的实际杆面区域从视觉或心理上会感觉比较小, 但是却可以公平分配差球带来的损失,专注于保持小球的离差紧密且稳定.

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