【扎伊德】Faridabad是哪个国家的港口？Faridabad港口中文名

Faridabad是哪个国家的港口？Faridabad港口的中文名字是什么？

记者从哈德逊湾物流处获悉，Faridabad是印度的主要港口之一。

法里达巴德位于印度哈里亚纳邦法里达巴德区。法里达巴德20B区是法里达巴德附近的城市。

关于地区

法里达巴德区（现在也是分区）被授予法里达巴德市这个名字，该市由贾汉吉尔的司库谢赫·法里德于公元1707年建立，目的是保护穿过该市的高速公路。谢赫·法里德建造了一座堡垒和一座清真寺。后来，它成为巴拉布加尔统治者在扬吉尔举行的帕尔加纳总部。它被政府没收，因为统治者参加了1857年的起义。为法里达巴德镇选择的地点占地18.1平方公里，位于德里-马图拉国道西侧。印度政府于1947年取代了西北边境省和德拉加齐汗县（现位于巴基斯坦），以恢复人民。该镇的控制权包含在法里达巴德发展委员会中，该委员会通过康复部在印度政府的领导下开展工作。人们认为，中央政府在州政府中保持永久附属地位是不可取的，因此该镇被移交给旁遮普邦政府。

位置和面积

法里达巴德省和28区纬度在北纬10'50'至28°29'04"之间，东经77度06’49"和77°33'23"之间。它的地理面积为742.90平方公里。法里达巴德区和分区位于该州东南部。其浓密的形状位于德里南部，位于古尔格拉姆区的NCR西部边界和北方邦东部地区。帕尔瓦尔区位于南部。

区和分区是一个平原地区，东部有一条多年生的亚穆纳河，形成了沿着亚穆纳河的一条狭窄地带，它与剩余的高地平原地区大不相同。前者被称为Khadar，是较新的冲积层低洼的洪泛平原。后者是由旧冲积层制成的高地平原，被称为Bhangar。Khadar通常有三到五公里宽，在雨季受到亚穆纳河的洪水。当洪水退去时，我们发现了相当多的细淤泥，很容易犁地。洪泛平原地区的土壤保留了足够的水分。从生理上讲，我们可以将该地区细分为法里达巴德起伏平原和亚穆纳哈达尔地区。Faridabad起伏平原覆盖了Faridabad和Ballabgarh tehsils的西北部。这个子部分的生理学显示，阿拉瓦利山丘上存在残留的分支。Yamuna Khadar地区沿着Yamuna河延伸到该区的东侧。它的斜坡朝南。

该区亚穆纳河的长度为45公里，平均宽度约为200米。它构成了哈里亚纳邦的Faridabad区与北方邦的Bulandshahr和Aligarh区之间的边界。由于水流入西部亚穆纳运河和阿格拉运河，河流中的水流很少。Yamuna沿线的那片土地被称为Khadar。一个名为Jhar或Jairnala的溪流泛滥也形成了一个岛屿。Jairnala在一条深、狭窄和危险的通道上运行，在洪水期间造成严重破坏。

该区属于亚热带大陆季风气候，我们发现季节性节奏、炎热的夏天、凉爽的冬天、不可靠的降雨量和温度的巨大变化。与哈里亚纳邦西部相比，降雨分布相对令人满意，主要集中在夏季季风期间。在冬季，一些降雨与过去的西部扰动（气旋）有关。一年中的大部分时间里，空气通常是干燥的。沙尘暴主要发生在4月至6月。有时在冬季会发生浓雾。

该区包括法里达巴德和巴拉布加尔，这些森林山脉由牧场官员领导。这些山脉是法里达巴德森林司的一部分，由驻扎在法里达巴德的森林副保护者（市政公司）负责。该区位于南森林圈，总部位于古尔冈。森林下地区根据所有权进行分类，即私人和国家。公司团体和私人拥有的森林被列入私人森林。国家森林被归类为保留、受保护和未分类。该地区到处生长的Jand树非常有用。除了其他用途外，Jand树在冬天被用作牛的饲料。尽管大规模砍伐和砍伐树木，但Ballabgarh和Faridabad tehsils大多植树。在保留森林中发现的大部分植被包括Karir、Hins、Jal、Ratunj、Khair、Kikar、Dhak、Gular、Papri和Lasura。Barana、Odora、Imli和Amaltas也遇到过，尽管不是很常见。该地区还发现了主要种植在果园的果实的Ber树。Shisham和Siris被限制在路边。沿路也可以看到Bakain和Arjuna。

被称为khadar的洪泛平原地区的土壤即使在雨季后也能保持足够的水分。该区的土壤大多是壤土（Bhangar和Nardak）和粉质壤土（Khadar）。纳格浦尔国家土壤测量和土地使用规划局（ICAR）分类的土壤主要有水流和赭石类型的土壤。帕尔瓦尔平原地区的土壤是壤土（Bhangar）和相对沙质的壤土。壤土更肥沃。Yamuna Khadar地区有壤土和淤泥土，含水能力低。这种土壤干燥时很难处理。该地区种植的作物分为两大类，即kharif和rabi，当地称为sawani和sadhi。前者是夏季收成，后者是冬季收成。任何不严格属于这两种收成的作物都被称为扎伊德作物，根据评估的收成，其收成被称为扎伊德·哈里夫或扎伊德拉比。Toria（一种油籽）作为zaid kharif种植，作为蔬菜、甜瓜和绿色饲料作为zaid rabi种植。该地区的主要哈里夫作物是帕迪、巴杰拉、乔瓦尔、哈里夫豆类和哈里夫蔬菜。主要拉比作物包括小麦、大麦、拉比油籽、蔬菜和甘蔗。

农业综合企业

由于该地区79.5%的人口居住在城市地区，第三产业活动占主导地位，比例高达84.6%，是该州最高的。靠近国家首都、快速工业发展和移民人口在城市地区定居的趋势使该地区的经济有了更好的基础。从事农业活动的主要工人（种植者和农业劳动力）的比例从2001年的26.3%迅速下降到2011年的8.69%。但从事农业活动的边缘工人比例仍然很高（16.63%）。政府正在尽一切努力通过分发改良种子、化肥、杀虫剂、提供现代技术的最新发展、多种种植模式技术、增加灌溉设施、为现代农业机械提供便捷贷款等来鼓励农业生产。

哈里亚纳邦是一个机会之地，该国几乎没有平等机会，在过去十年中实现了快速的工业增长。法里达巴德区在工业化方面名列前茅。该地区拥有丰富的工业基础，并能够吸引多国公司、外国投资者和N.R.I.自古以来，家庭手工业在该地区盛行，如棉花清洁、棉花压制和彩色印刷。直到国家分裂后，人口涌入才在该地区的法里达巴德-巴拉布加尔地区定居。其中，一些企业家受益于靠近国家首都的好处，并开始建立工业单位。更便宜、更熟练的劳动力可用，制成品市场也很容易接近，这推动了工业增长。根据哈里亚纳邦工业总监提供的名单，2010年，该地区有311个大中型单位。

运输和通信是特定地区的经济紧张系统。1883-84年，穿过现在的法里达巴德区的德里-阿格拉国道被金属化为一条。Ballabgarh是德里区的一部分，Palwal地区更自然地有利于道路建设，因此这一部分的通信相当好。唯一的2号国道也被称为Sher Shah Suri Marg，沿着该地区的宽轨铁路线DelhiMathura向南北方向穿过该地区。2010-11年期间，该区的总道路长度为533公里，其中38公里是国家公路，31公里是主要地区道路，464公里是其他地区道路。28号州道Palwal-Sohna-Rewari穿过地区道路，迎合该地区更深的内部，包括：BallabgarhPali-Dhauj-Sohnaand Mehrauli-Gurgaon-Faridabad路。该区唯一的宽轨铁路线，即德里-马图拉穿过法里达巴德、巴拉布加尔和阿索蒂，该地区的火车站和该地区的重要协调中心包括法里达巴德、蒂尔帕特和巴拉布加尔。

电力

在法里达巴德区，根据税收当局在2008-09年期间在村庄目录中提供的信息，所有144个有人居住的村庄都为家庭、农业和其他目的使用电力。2011年人口普查结果显示，该地区94.4%的家庭将电力用于照明。