司机太累乘客开车 司机太累乘客开车 结果悲剧真出车祸了

司机太累了。乘客开车。

庞老师和女朋友小王骑滴滴，走到半路。司机说太累了，就转交给庞先生的女朋友开车。结果出了车祸，三人都不同程度受伤。事故发生后，司机认为自己不是事故发生时的司机，因此不承担责任，而庞先生则认为滴滴司机和滴滴平台应对事故负责。

打点滴的人声称累了

让乘客在事故中驾驶

7月22日下午，庞和他的女朋友从延安到去上班。因为买不到火车票，当天下午3点40分，他们在延安火车站附近叫了一辆去Xi的滴滴出行。

“一开始是司机开的。在某服务区加油后，司机告诉我们他累了，让我们开车。”7月24日上午，彭日成躺在医院的病床上讲述了这个故事。他说滴滴司机一开始让他开，他明确拒绝了，说不会动陌生车辆，但是司机好像真的很累，直接坐着。在副驾驶位置上，他还提出让庞先生的女朋友小王开车。“女朋友看到司机坐在副驾驶，没办法，只能同意。”

庞先生介绍，女友开了半个小时左右，也就是下午6点多，当车辆到达三元附近的道路时，小王追上了一辆大卡车，失去了方向控制。车辆先是轻微擦伤了大货车，然后撞上了另一侧的公路护栏。汽车前部损坏严重，车内三人全部受伤。前排的打点滴司机和小王只是擦伤，后排的庞老师却受了重伤。经过在Xi市红十字会医院的检查和诊断，庞先生的左肩和右臂肘部骨折，需要进行外科治疗。

打点滴的司机说他不负责

平台愿意支付医药费

据庞先生的姐姐说，滴滴司机李除了那天晚上陪他去医院的那个人之外，从未见过其他人。与他取得联系后，李说事故发生时他没有开车，他不负责任。

24日上午，在华商日报记者采访庞先生期间，一个来自北京的电话自称是滴滴公司的工作人员，称无法联系到滴滴司机。打电话是想知道庞先生出了什么事。“骑手和乘客一样是我们的顾客，我们对他们的限制非常有限。”该工作人员表示，在核实情况后，他们将承担一定的责任，但要求庞先生提供相关证明材料。然后庞先生的姐姐打电话给滴滴的司机，再次提出由对方对其兄弟的受伤负责，但对方表示要等交警确认事故责任。记者问他为什么让乘客开车，他不回答，挂了电话。

24日下午，华商日报记者联系滴滴司机，有意正面采访此事，但对方不接受采访。

7月24日，当事人小王、滴滴司机、大货车司机前往三原县交警队处理交通事故，但事故鉴定结果没有出来。庞老师的姐姐说:“滴滴公司又打电话来，说可以支付医药费。警察开预付款是有必要的，但是警察还没有给我们开。”

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司机平台要承担一定的责任

女乘客也有主观过错

滴滴司机中途换车，造成事故。应该如何划分责任？

陕西恒达律师事务所高级合伙人赵梁山认为，乘客、滴滴平台、司机之间已经建立了运输服务合同关系。根据《合同法》第290条“承运人应当在约定期限内或者合理期限内将旅客和货物安全运送至约定地点”，滴滴搭便车的驾驶员和站台应当保证旅客安全到达其下单地点。在这次事故中，滴滴和风车的司机让乘客开车，导致乘客无法安全到达目的地。有过错的，应当承担过错责任或者违约责任。根据《合同法》第三百零二条第一款的规定，“承运人应当对旅客在运输过程中的伤亡承担损害赔偿责任，但是伤亡是由于旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是由于旅客故意或者重大过失造成的。除外。”

滴滴平台为车辆和搭便车者提供载体，并对其派遣司机造成的损害承担一定的赔偿责任。本案中，女乘客的驾驶行为已经超出了乘客的合同权限，主观上存在一些错误。

另外，涉及车辆与第三方货车发生交通事故的，应当根据事故责任认定书确定女乘客和货车驾驶员的责任。如果货车司机被确定为责任人(全责、主责、同等责任或次要责任)，那么货车司机应对女乘客、男乘客和搭便车司机承担相应的侵权责任。如果确定货车司机不负责任，女乘客应向货车司机承担相应的侵权责任。

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