通惠家园 地铁四惠东站： 每日数万人“爬天梯”穿行通惠家园坐地铁

通惠家园建在地铁八王坟车辆段上，小区站台高出路面十几米。为了方便业主出行，小区北侧建有外楼梯与地面连接，小区东南角有人行廊桥与四会东站连接。

晚高峰时楼梯上行情况 蒋先生供图

近年来，通惠家园北侧建起了很多办公园区，越来越多的人在四会东站乘坐地铁。他们要从地面通过外楼梯到通惠家园的站台，再穿过小区进入地铁站。每天上下班高峰时间，近万人挤在楼梯上排队进站，楼梯最窄处不到一米宽。记者在现场看到，建了16年的楼梯栏杆很多地方腐蚀松动，安全隐患不容忽视。

其实四会东站北面有三个出入口，西面的入口通向惠家园，是为业主设计的公交通道。而西北、东北出入口则设有直达地面的垂直楼梯，方便普通乘客进出车站。但对于通惠家园北侧办公园区的工作人员来说，最方便的西北出口是“铁将军”大门，目前还没有打开。为了出行方便，他们开通了通惠家园的业主频道。

万余人爬楼梯穿行小区天梯人流特写

昨天下午，记者来到通惠家园，那里有文创花园、花藤世纪总部公园等写字楼。在社区的北边。傍晚高峰期，大量员工走楼梯坐地铁。张女士告诉记者，虽然她恐高，但如果不爬楼梯，她必须绕着康家沟村走五六百米才能从东北入口进入车站。“楼梯是捷径，如果不容易走，她就得头皮走路。”。

记者看到楼梯上大约有200人，从远处看，这似乎是一个缓慢移动的“长队”。楼梯值班保安说，每天有一万多人爬楼梯进出地铁站，早上高峰甚至会出现拥堵。“人挤人，没地方下，也没办法引导。”

根据记者的经验，楼梯从宽到窄逐渐变窄，站在外面的行人需要紧紧抓住扶手，而走在里面的人则需要小心的踩脚空。上下楼梯的人在上层门口相遇，拥堵就变得非常明显。李女士每天从这里走过，经常被挤在栏杆上。她害怕事故。

穿行人流影响小区秩序

据通惠家园方毅物业的工作人员介绍，早在2013年，就有外国人走过小区，这一问题近年来日益突出。早晚高峰的时候，大部分人都是步行穿过小区，而这个时候他们正在赶着小区里的幼儿园上下学。大家都在抱怨这个。

为了保护业主的利益，2013年，该物业在楼梯出入口门设置门禁，供业主刷卡，实行封闭式管理。但由于外界的激烈反对，门禁自安装以来一直没有投入使用。

在过去的两个月里，业主们对外国人穿过社区的事实反应强烈。通惠家园居委会信访委员张小敏告诉记者，小区业主多次拨打地铁客服热线和12345市长热线反映此事，希望开通西北出口。一位地铁站负责人进行了面对面的回应，给出了很多“无法开站”的解释。比如开放车站入口会干扰维修车道的使用，影响四会东站员工使用员工食堂，难以通过安全评估等。

关闭站口被改成了商铺

昨天，记者跟随居委会工作人员和业主进入地铁四会东站。可以看到西北出口曾经改造成两个商铺出租。目前，其中一家服装店正在倾销商品，另一家名为靖远花店的商店已被腾空/[/k0/】。站外，记者看到西北出口的地面大门是锁着的，里面有个铁门。据业主介绍，这是原本规划的出入口通道。如果能打开，普通乘客可以从这里进站。如果他们需要爬楼梯穿过社区，双方的矛盾就可以得到根本解决。

昨晚记者咨询了北京地铁客服热线，了解到负责此事的地铁分公司正在研究解决四会东站尘土飞扬的车站未开通的问题。