有一次，你来到了一个充满憧憬的大城市，在有着很多写字楼的闹市区做“白领”，住在每个人都有梦想的帝都/魔都，都是明媚的。其实自知，风光背后，也是惨啊！
在奋斗的路上，我再也没有回来，却被高房价挡住了。我回不了老家，但也留不住北上广。
在大城市生活久了，认识了更多的朋友，时不时的娱乐，看电影，喝咖啡，生活成了小资，但是工资的增长跟不上消费水平的提高。许多白领做兼职是为了让自己和家人过得更舒服，而不影响工作。
一度，白领“练摊”成为热门话题。下班后，他们在家附近摆摊，买衣服和小饰品。有些人付出的比正式工作多。但是也很辛苦。我必须选择要购买的商品。每天货物进进出出，刮风下雨我都站不出来。有时候加班导致没时间出摊，出摊太晚也影响第二天的工作。
互联网时代，很多有专业技能的人都有机会和平台通过兼职大放异彩，也有专业平台连接供需双方。10年前，如果你下班后接了私活，就得像“地下工作者”一样偷偷摸摸。今天，随着社会的进步，在一些开放的大城市从事私人工作和兼职已经成为一种时尚。设计师接受私人住房计划，英语翻译接受私人工作。有的人兼职做自媒体，写文章，拍视频，网上开班。他们不仅锻炼了自己的能力，积累了更多的经验，还可以在不占用工作时间或放弃目前工作的情况下获得一定的资金。但是对于广大白领来说，很多人并没有那么好的文字功底，专业技能也并不出彩。
对许多车主来说，免费乘车曾经是一种兼职方式。在上下班的路上，他们用滴滴等服务平台帮个人赚点油费。有的人晚上还多跑了几单，下班就回家了。周末假期出去跑跑车赚外快。但随着国家政策的收紧，各种平台取消了免费乘车业务，特快列车业务仅限于大城市本地牌照车辆，对客运车辆要求严格，为很多人开免费乘车兼职堵死了大门。另外，搭便车的大多是男性，很少有女性从事这方面的工作。
随着微信的普及和快递物流业的完善，很多白领兼职做微信业务。通过朋友圈和微信群获得客户比以前的地摊容易多了，但也需要进货、发货、卖货、记账。此外，微信业务也有较高的进入门槛。因为微信业务中的项目大多是大批量囤货的模式，一次进货越多，价格越低。投资大，风险高，行业混乱，产品质量没有保证，从业者需要自担风险。大平台没问题，小平台大，需要每一级都砸钱。很多白领在微信业务上花钱后卖不了很多货，也找不到愿意掏钱的代理人，但最后空留下了一句感叹“为什么找不到像我这么蠢的代理人”！
社会电子商务通过兼职创业，迎来了共享经济的新时代。什么是共享经济？告诉周围的人你觉得好的东西叫分享，分享了就能得到报酬，这叫经济。
社交电商平台负责建立一套S2B2C的运营模式，即平台搭建优质商家与社交推广公司之间的桥梁，提供产品运营、物流、客服、品控等全方位的支持，使双方的需求得到精准匹配，进而让消费者买到优质产品，享受贴心服务。普通用户成为平台会员后，可以代表整个平台的产品，一键转发，用户下单后自动结算收益。手机是大超市，大家的朋友圈是资源的入口。借助微信好友的无限裂变，扩展成分享经济的网络，搭建收入渠道，俗称睡后收入，不囤货，不发货，不售后，不承担风险。
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