滴滴整改措施 滴滴整改措施 网友：有谁像我一样从来没想过坐顺风车只坐出租车？

今天滴滴公司公布了搭便车阶段的整改措施，所有备受舆论关注的搭便车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前都需要人脸识别，杜绝私自换账号的可能。

资料图 新华社图

滴滴整改措施明确，所有个性化标签和评论功能均由穿梭服务下线；将双方的个人信息和头像改为只对自己可见，所有显示的头像都是系统默认的虚拟头像；车主每次接到订单，都要进行人脸识别，避免私自更改账号的可能性。从22: 00到6: 00，乘坐暂停接受订单。对于22点前收到的订单，但预计服务时间超过22点，应在出发前给予乘客和旅客安全提示。

这些打车业务的所有相关整改措施将在重新启动前完成。

这一轮整改不仅涉及到搭便车的业务线，滴滴平台还会要求司机每天下车前进行人脸识别，平台还会介绍获奖的车不符记者。在乘客安全方面，滴滴还将紧急求助功能提升到了突出位置。除了原有功能外，乘客还可以一键拨打110、120、122和平台安全客服电话。

滴滴将对平台相关交通事故、治安刑事案件、用户纠纷承担应有的法律责任。上述除搭车外的整改措施将于5月31日前完成。

同时，是否应该记录行程，不涉及人身财产和公共安全犯罪的刑满释放人员是否可以成为网车司机或乘车人，以征求公众意见。

延伸阅读

空姐姐被杀。滴滴应该负责吗？搭车前不要在这一步存上周。一则我妹妹半夜被滴出租车撞死的新闻引起了极大关注。滴滴平台是否承担相应的民事责任也成为公众关注的焦点。旅行中人身安全受到威胁时，乘客应该如何维权？

1顺风车司机准入门槛低于网约车

众所周知，滴滴出行平台提供出租车、快车、专车、顺风车等多种出行方式，其运营模式也各不相同，这直接决定了滴滴出行平台的法律地位和责任定位。

这次被杀的大姐空选择了搭车。所谓的搭便车模式，就是滴滴打车平台为私家车主和同样出行路线的搭便车者提供信息匹配服务。这种私家车共享行为在西方非常流行，有利于缓解交通拥堵和停车场紧张。

私家车主在滴滴打车平台上发布自己的行驶路线，通过平台接受别人的分享需求，与乘车人达成共识。乘客向私家车主支付的费用明显低于车费，目的是分摊费用。

2016年11月起施行的《出租汽车运营服务网上预约管理暂行办法》第十六条规定“网络汽车平台公司承担承运人责任，保证运营安全”。也就是说，在网络汽车业务中，平台是载体，消费者与平台是契约关系，而不是与司机本身。

但《办法》第三十八条明确规定“共乘私人乘用车，又称拼车、搭便车，按照市人民政府的有关规定执行”。也就是说，这一规定将搭便车排除在网络车的承运人责任之外。

随后，各地在发布网络汽车实施细则的同时，也发布了乘用车共享出行指南。

从驾驶员准入标准来看，暂行办法规定，网络上的驾驶员必须具备“无交通事故和危险驾驶记录、无吸毒记录、无酒后驾驶记录”和“无暴力犯罪记录”。

但是对于搭便车的人门槛低很多，只需要向平台提供身份证等证件，并没有事前的记录调查。

以北京为例，《私人乘用车共享出行指导意见》只规定了“北京品牌”、“一年以上驾驶经验”、“每辆车每天提供不超过两次的共享服务”。

再比如郑州市的相关规定，只明确规定了乘车人数和收费标准，没有明确限定车主的资格。同时郑州市的指导也明确了平台在乘坐中的责任。“共享私人客车不是道路运输经营，而是当事人各方自愿的民事行为，相关权利、义务和安全责任事故由乘坐各方承担。”

不仅如此，滴滴的用户协议还通过格式条款排除了滴滴的法律责任。游乐平台不提供租赁、用车、驾驶或交通服务，仅提供平台注册用户之间的信息交互和匹配服务。如因车主原因造成行车安全事故，车主应承担相应的赔偿责任。

2对信息审核不严应承担相应责任

那么，当用户选择搭便车时，滴滴平台作为中介服务有哪些法律义务？

我国合同法第424条规定“居间合同是居间人向委托人报告订立合同的机会或者为订立合同提供媒介服务，委托人支付报酬的合同。”可见，滴滴平台作为中介，有义务为客户提供签约的媒体服务。

然后，履行严格的信息审核义务，为双方客户提供真实、准确、合格、合法的车辆和驾驶服务，开展必要的安全管理和保障工作，是平台法定义务的具体内容。如果滴滴平台隐瞒订立合同的重要事实或提供虚假信息，损害用户利益，此时需要承担相应的法律责任。

信息审计义务是平台的基本义务。作为提供中介服务的平台，提供真实、准确、合理、合法的信息是中介的首要义务，也是保证平台活力的重要前提。

站台两端的乘客和司机基于出行信息有法律关系。滴滴平台应按照法律法规审查司机和乘客的具体信息。如果因信息审核不严而产生争议，滴滴应根据其过错程度承担相应责任。

根据滴滴发布的自查信息，本次空大姐杀人案中，接单账号属于犯罪嫌疑人父亲，正常情况下在滴滴顺丰注册时通过了三证验证，犯罪背景筛查，人脸识别，才接单。犯罪嫌疑人刘非法借用其父的免费乘车账户接单。

滴滴平台发布的声明称，原有的夜间安全机制不合理，导致该顺序的夜间人脸识别机制未被触发。此外，犯罪嫌疑人刘在事发前有口头性骚扰投诉记录，客服无法通过5个电话联系到犯罪嫌疑人。由于判断规则不合理，后续投诉没有得到妥善处理。

这些具体细节可以作为判断滴滴未能严格审查信息义务的重要依据。

安全管理和保障义务是滴滴平台的重要义务。中介信息下的中介服务是平台提供的内容，信息只是媒介和表达。归根结底，滴滴平台应该为乘客和司机提供约定的出行服务。

审核信息后，并不意味着其义务的结束，旅行过程中的安全管理和保障应严格谨慎地完成。安全义务的实现不仅包括严格的事前准入，还贯穿于事后过程监督和协助的全过程。

目前，关于滴滴平台是否应承担法律责任仍存在争议，争议的焦点是平台是否中立，或者是否应对其假想的、可避免的侵权行为采取必要的管理和禁止措施。如果允许发生，平台要承担法律责任。出租车平台有客观的技术能力和利益驱动，有义务承担更大权重的法律责任。空至于滴滴平台在大姐被杀一案中义务的完成程度，由于目前已知的具体事实有限，对于滴滴平台的法律责任仍无法下定论，但其法律责任绝不可能被格式合同中的免责条款排除。

3搭车前核对司机和车辆信息不可省

除了讨论滴滴平台的法律责任，人们还应该提高维权意识，避免侵权。

旅游平台要尊重和保障用户的知情权，乘客要充分行使知情权。站台上公布的各种协议和注意事项，乘客在使用前应阅读并熟知。如有疑问，可咨询平台解决，避免遗漏正式条款，损害权益。

出行前，乘客应熟悉平台司机的车牌号码、手机号码等信息，并与亲友分享，避免意外需求。

乘坐时，应注意检查驾驶员身份和车辆信息是否与平台上提供的一致。一旦发现有疑问，要果断拒绝骑行，及时投诉。千万不要因为怕麻烦而忽略查看旅行信息。同时，乘客应注意保护自己的信息，乘车时要保持警惕，不要轻易向陌生人透露自己的职业和家庭住址。

大多数旅游平台都建立了针对司机的投诉和评估机制，乘客遇到不符合或违法行为时应及时投诉。

投诉无效的，要及时向消协等部门举报，问题严重的可以果断报警。

出行平台还应对投诉采取积极行动，对侵害乘客但未造成重大后果的行为进行总结，并在驾驶员评价中展示，供乘客参考。同时平台要考虑对造成重大后果的司机公布最终处罚结果。