中海雅园 中海雅园小区业主众筹立体车库：或成解决北京停车难范本

从蓝靛厂南路拐到中海雅苑小区，刚下班的车主张先生需要开着车穿过一条小马路，看着路边停着的私家车在周边小区停不下，之前还得把车放在其中。由于小区居民集资155万元修建立体车库，再也不用担心找不到车位。立体车库在过去的六个月里运行良好。最近在业主委员会的召集下，小区内另外两个立体车库的筹备工作也陆续展开。

中海雅苑小区朱烨中洲立体车库

车位不够使堵了消防通道

中海雅苑小区，建于1999年，不小，15栋住宅楼，1112个业主。这个近4000人的小区只有620个车位。“一家有两三辆车的车主很多，车位严重不足。”张老师说，每天下班回家最麻烦的就是找车位，在小区转了一大圈也找不到，只好开车出去停在路边，还得怕被割伤蹭。就算有幸停在小区里，事故也经常发生，甚至小区唯一的消防通道都被占用了。

“我记得2014年，我们医院一户人家发生了煤气泄漏。消防车进不去。梯子立不起来。最后，消防队员跑了进来，把绳子从屋顶拉下来，打破窗户进行救援。”张说，停车难已成为居民最头疼的问题，也是业主、业主委员会和物业公司最迫切需要解决的问题。

第一次筹建立体车库流产

行业委员会主任卢坤参与了立体车库的整个建设过程。“本来打算在小区南侧的一个车位上建一个车库，没想到开了个会征求意见，被几个业主‘踢’了一脚。”陆坤说当时设计了一个能停放40辆车的立体车库。为了反映公众意见，大楼里的业主代表被召集起来开会讨论。当时大部分业主代表都同意，但住在一楼的几个业主以遮挡阳光、噪音污染、尾气污染为由强烈反对。“虽然大部分同意，但不同意，为了邻里关系，同意的人都沉默了。”

第一次准备就这样流产了。卢坤和业委会成员也吸取了教训。一是要进行全方位的调查，尽可能选择不影响所有居民的岗位；其次，一步一个脚印，只要想参与筹备，报名交钱。没想到这个方法真的管用。小区西北角选一个车位，核算后每个车位建设成本3.1万元。去年7月，一贴出修建立体车库的公告，办理手续当天不到两个小时就抢购了50个车位。没上榜的业主急切的问，什么时候建？

居民心里都有一个账本

三个月后，一个由50位业主建造的立体车库竖立起来。立体车库分为四层，50个车位，两组停车通道。车主可以自己操作按钮存放，只需要一分多钟就可以完成操作。

“这个地方以前有10个车位，地上四层，既不占绿地，也不占其他空房间。”陆坤表示，购买立体车库车位的业主享有30年的独立使用权，财务报表已经贴出。此外，每个停车位还需要支付共150元的维修、能耗、环卫、保险、劳务费用。

“交几万块，每个月还要交一笔管理费。这样划算吗？”面对记者的提问，正在停车的车主王先生笑着说:“现在很多小区一个车位已经涨到几十万了。我已经把账号发了。众筹立体车库30年来每个月才算200多。太划算了。”

陆坤说，第一家立体车库在社区反响不错。目前，行业委员会正计划在小区北侧和南侧再建一个立体车库。小区有670个车位，力争建成440多个车位，实现每个业主一个车位。

一直关注居民停车问题的CPPCC会员王华民在听到中海雅苑小区自筹资金建设立体车库的消息后，非常激动。他说，根据目前的情况，在小区内停车问题不能完全解决的前提下，依靠居民的力量自建车库是一个值得鼓励的方向。