合肥高铁学校 13.07公顷！合肥高铁南站旁地块规划曝光，住宅+商业+学校，高铁板块真的要爆了！

注意我们！

占地13.07公顷！

合肥南站旁大型地块规划曝光

住宅+商业+学校

高铁板块真的要爆炸了！

龙川路与泸州大道交叉口东南角，规划面积13.07公顷。地块东至王虎西路，西至泸州大道，南至高朝铁路，北至龙川路。

地块位于包河区高铁段。根据小区分析，有居民楼、商住楼、小学、幼儿园。

龙川路和泸州大道东南角分为WH01、WH02、WH03、WH04、WH05、WH06、WH07、WH01。接下来艾给大家展示一下这片土地的规划！

[WH01图]

WH01为商住混合用地，面积14436㎡(15666㎡)，容积率≤3.3，建筑密度≤30%，绿地率≥35%。

WH01地块分为WH01-1地块和WH01-2地块，其中1号地块为居住用地，面积7833㎡，容积率≤2.5，建筑密度≤22%，绿地率≥ 35%。2号地块为商业用地，面积7833㎡，容积率≤4，建筑密度≤40%，绿地率≥20%。

[WH02图]

WH02地块为中小学用地，面积21422㎡，容积率≤1，建筑密度≤25%，绿地率≥35%。

[WH03图]

WH03为服务设施用地，面积11367㎡，容积率≤0.8，建筑密度≤35%，绿地率≥15%。

从规划图看，WH02地块为小学，36个班；WH03地块将建一所24个班的幼儿园。

[图WH04和图WH05]

WH04地块和WH05地块为二类居住用地，面积分别为27687㎡、9360㎡。

根据地图，WH04地块为王虎日桂园桂香住宅，WH05地块为山水西园。这两个小区已经交房落户，规划中预留地块供现状使用。

绘图地图

[图WH06、图WH07和图WH08]

WH06地块、WH07地块、WH08地块为保护性绿地，面积分别为942㎡、1087㎡、5564㎡，三个地块绿地率≥90%。

01

地铁周围的居民楼聚集

龙川路与泸州大道交叉口东南角，位于包河区高铁板块。这个位置很有特色，不仅包括合肥高铁南站，还包括在建的地铁。

地块北侧为大型居住区，如民航家园、瑞和园、四季经典花园、王虎桂香居、紫桂园等。，和王虎公园；地块西侧是合肥综合客运枢纽站，我们常称之为合肥客运枢纽站，绿地中央广场。地块东侧也是住宅区，预计湖城和桂香将分别住在日桂园、何新家园、王虎嘉园等。

正在建设的地铁4号线穿越地块，地铁4号线在合肥南站与地铁1号线、5号线交汇，距离地块不到500米。这个站可以说是合肥地铁线非常重要的交通枢纽站。

02

高铁板块成为包河的新人

随着合肥楼市的持续火爆，一直备受关注的包河区房价，就是上了一层楼。包河区作为合肥的老城区，商业和基础配套设施齐全，道路、地铁、高铁、高架等交通枢纽对提升区域综合价值起到非常重要的作用。

包河区本身的价值优势很明显。随着包河区各项工程的蜕变，形成了不同的板块。

包河万达

比如2010年包河万达开业，马鞍山路板块的崛起，促进了商圈的繁荣；2013年，格达甸192亩城中村土地改造项目的确定，标志着格达甸板块的形成；2014年底，合肥南站正式通车，高铁板块正式进入合肥市民眼中。

在包河区众多板块中，高铁板块凭借政务、包河、经济开发区、滨湖区交汇的区位优势，未来升值空更为明显。

03

高铁行业的崛起

2012年6月高铁板块首幅土地为保和S1203地块，由绿地控股有限公司退市，成交价401万元/亩，总价46760.6万元；该地块为绿色中心，是合肥绿地集团建设的高铁商务区的核心首个地标，将成为安徽最大的高铁首席综合体。

绿色中心

2013年5月，上海绿地集团合肥房地产有限公司以481万/亩的价格接管了包河区S1303地块。底价7215元/m2，底价2250元/m2，总价4.21亿，费率6.8%。绿色中心项目扩大了。

2013年8月1日，安徽澳福酒文化投资有限公司以453万/亩的价格收购了包河区S1307地块。总价2.1亿元，底价6794.66元/平，底价1095.91元/平，费率0.7%。它现在被称为53广场。

2013年12月26日，位于惠州大道以东、包河龙川路以南、面积148.65亩的S1308地块挂牌，最终被绿地集团以460万/亩的价格拿下。这是保和高铁板块的第三块绿地，现在是绿地的中心广场。

绿地中央广场

2014年5月，保和S1406地块被安徽信达房地产开发有限公司以810万元/亩的单价，80%的升水率，总价36.14亿元带走。事实上，这块地距离包河区S1303地块只有一条路，但一年下来地价几乎翻了一倍。

2015年12月，绿地击败万科、徐汇、保利等17家知名企业。，总价13.25亿元，单价1880万元/亩刷新，拿下包河地块S1507，土地面积70.46亩。费率317.78%，总价13.2亿元，底价10071元/平米。这个地块纯粹是住宅，也就是绿地的帝王徽。

到目前为止，高铁板块的地价在三年多的时间里上涨了近五倍。随着地价的不断飙升，高铁板块成了寸土寸金。

2016年5月30日，包河区高铁板块三块地块进行拍卖，其中建发集团以2250万元/亩的价格出售了包河区S1510地块，总成交额15.92亿元。成功刷新地域地王记录，成为加冕的地域地王称号。

04

高铁行业的未来规划

我们分析一个板块的上涨，当然不仅仅是看板块的房价和征地的变化，还要关注区块未来的规划和前景。

板块内的萝岗机场正在重新规划定位，规划初稿已将该区域定位为集高档居住、商务、休闲、文化为一体的生态活力综合区。

萝岗机场。数据地图

高铁板块以其纵深布局受到各大房企的青睐，使得未来的高铁板块不仅交通便利，而且由于南高铁站的地理优势，大量商业配套设施如雨后春笋般涌现。酒店、餐馆、购物广场、办公楼...如今的合肥南站已经完全超越了交通枢纽的意义，商业氛围和办公氛围浓厚，使得板块成为日益繁华的综合体。

目前，绿色中心城市综合体、凤凰文化广场、嘉桥国际广场、美盛中心广场、水丽方宅城等一大批商业地产项目相继入驻该地区。随着商业设施的建成和人流的集中，南站高铁商业区逐渐成为。

如何看待包河区高铁板块的崛起？