F1赛事总监罗斯布朗表示,尽管有过讨论,但F1不会在本赛季引入曾经使用过的“落点积分制度”。

  在一段相当长的时期内,F1使用的是每位车手选取成绩最佳的几场比赛的积分作为确定年度排名的落点积分制度,这套积分制度直到1990年底才结束。

  2020赛季,受到新冠疫情的影响,F1新赛季不仅缩水,而且不排除出现因为感染新冠病毒,F1车手缺席数场比赛的情况。

  罗斯-布朗透露,他们曾经讨论过该积分制度,车手参加的所有大奖赛中选择一定数量的分站赛积分计入车手积分榜。举个例子,如果规定只选取6场比赛作为大奖赛积分,那么如果赛季有8场比赛,那么6场分站赛的最好成绩会被计入积分榜。

  罗斯-布朗透露,不引入这套积分制度的原因可能会被车队利用。理论上车队会根据实际情况对某些大奖赛采取“策略性放弃”。如果选取6场比赛的积分作为计分依据,那么如果前六场比赛的冠军被一位车手包揽,他完全可以放弃部分或者全部后续的比赛,以此类推。

  “他们可能研究出如何抓住这个机会,你可能会发现如果有一场比赛他们因为遇到问题而无法获得积分,退赛就会成为必然选择。对F1来说这很糟糕。如果我们决定有两场比赛的成绩不计入总积分榜,那么各种钻空子的想法就会涌现出来,我们的结论是,尤其是在比较短的赛历中,更好的方法是把每一场比赛的成绩都计入积分榜,”他说到。

  尽管2020赛季的赛历肯定会缩短,但布朗相信,今年的冠军仍然是“货真价实”的。“分站赛数量减少的赛季将非常激动人心,所以我认为这一届世界锦标赛的桂冠仍然是货真价实的,最好的车手才能获得总冠军,”他说到。

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