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当很多人需要长途旅行时,坐飞机就成了首选。有些人会担心飞机失事,所以今天坠机人感觉到痛苦吗?边肖会和朋友好好聊聊,飞机失事会让人感到痛苦吗?如果你不知道,请跟随边肖学习。我希望你会喜欢阅读。
坠机人感觉到痛苦吗
飞机失事
人们感到痛苦。当乘客知道飞机出了问题,就会进入第一阶段,会出现颤抖、气短等生理现象。然后他们会产生阻抗心理,开始逃避,不想面对现实。
最后,在知道不可能改变的情况下,他们会选择面对这场灾难,沉浸在痛苦和绝望中。在这个过程中,他们会全身瘫软,恐惧使他们的眼睛变得模糊。
对环境的“安全感”和“掌控感”是人的心理需求之一。一旦在行驶过程中出现意外,人的安全感就会被彻底打破,陷入深深的绝望。
飞机
空难的受害者有很多种死法:
1.在猛烈撞击的瞬间死亡。
当飞机发生故障时,它会以很高的速度撞向地面。在不到0.1秒的时间里,飞机的速度从每小时3400公里下降到0公里。在这种情况下,就连飞机的硬壳都会瞬间解体,更别说血肉了。如此猛烈的撞击,全身的骨骼和大腿都会被压碎,在身体和大脑受到严重挤压的一瞬间,内脏也会衰竭。在这种情况下,人的意识几乎瞬间消失。
以下是埃及航空公司ET302航班坠毁的案例。据参与现场搜救的中方人员介绍,事故造成一个深坑,深10余米,直径50余米。大部分机身撞进了深坑。机身被严重压缩变形。现场没有发现完整的受害者尸体。
2.死于火灾和烟雾
飞机着火了,没有及时扑灭。火可以把人活活烧死,也可以把人熏死。
1998年9月2日,瑞士航空公司111航班从纽约飞往瑞士日内瓦。飞机在大西洋上空失控坠毁,229人遇难。后来调查发现,事故原因是航空公司违规改装了头等舱的娱乐系统,导致线路短路,机舱起火。机长在灭火过程中遇难,最后飞机因一系列故障失控坠毁。
3.溺水而死
飞机降落在水面上,海水涌入机舱,乘客没有及时逃生,淹死了。
1996年11月23日,埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的961号航班被劫持。劫机者要求机长将飞机飞往澳大利亚,但机长为了与劫机者见面,只是沿着非洲海岸航行。最后飞机燃料耗尽,机长试图将飞机降落在海上,但飞机在落水时没有调整到最佳姿态就解体了。海水涌入机舱,很多乘客因为救生衣充了空气,海水无法从机舱天花板溢出而溺水身亡。最终,机上175名乘客和机组人员中有125人遇难。
乘飞机
4.严重伤害和死亡
一些航空事故发生后,伤者没有得到及时抢救,最终因伤势过重死亡。
1985年8月12日,日本航空公司123航班坠毁,这是目前最严重的单机坠毁事故之一。一架载有524人的波音747飞机从羽田机场飞往大阪。在飞行过程中,飞机尾部突然发生爆炸,失去了垂直尾翼和液压控制系统。尽管飞行员努力控制飞机,飞机最终还是坠毁在群马县高田院的山脊上。事故发生后的几个小时内仍有许多幸存者,但大多数都受了重伤。由于救援行动不足,救援队直到事故发生14小时后才到达现场,导致许多受伤人员没有得到及时抢救,被宣布死亡。船上有524人,只有4人幸存。此后,日本的搜救工作遭到舆论的广泛谴责。
5.机舱内死于低压缺氧窒息。
由于机舱减压缓慢,飞行员没有发现减压故障,最终因缺乏意识而失去知觉
2005年8月14日,在从塞浦路斯拉纳卡飞往希腊雅典的航班上,由于机舱压力下降导致缺氧,机上乘客和机组人员失去意识。最后飞机因燃料耗尽坠毁,115名乘客和6名机组人员无一生还。
6、怕死,怕得要死
这听起来出乎意料,但确实发生了。
2018年4月18日,美国西南航空公司一架波音737-700从纽约飞往达拉斯。起飞后不久,飞机的左发动机突然爆炸。爆炸产生的碎片击中了机舱的舷窗,打碎了玻璃,给机舱减压。然后飞机在费城机场坠毁。除一名女乘客外,其他乘客全部遇难,另有7人受轻伤。这名女乘客后来被证实在事故中意外死亡。她死于休克引起的心脏病发作。
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