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雷雨云会携带大量的水汽,影响范围广,所以会造成降雨、台风、龙卷风等天气现象。一些朋友对雷雨云感兴趣。那么,你知道雷暴云团在哪个高度?的雷暴云团位于什么高度吗?今天,边肖与你分享一些实用的内容,希望能给你带来一些帮助。

雷暴云团在哪个高度

雷雨云

距离地面18公里。18km的高度位于平流层底部的对流层顶3354,一般温度在-50到-60之间。在上升的过程中,底部的气团绝热膨胀,温度会比同样高度的其他空气低。一般来说,气团上升越快,温度越低(来不及吸收附近气体的热量)。

在零下111摄氏度,太平洋上形成了有记录以来最冷的雷暴云团。

根据一项新的研究,2018年在太平洋上空形成的严重雷雨云达到了有史以来的最低温度。

风暴的顶部达到了零下111摄氏度,这比以前测量的任何风暴云都冷。

雷暴和热带气旋(一种环状低压风暴)可以到达离地面18公里的——的非常高的高度,那里的空气要冷得多。

但是-111完全是另一个层面上的东西。风暴云的顶部比典型的风暴云低大约30摄氏度。

2018年12月29日,在西南太平洋瑙鲁以南约400公里处,风暴之兽在上方形成,其云温可由美国NOAA-20卫星上的红外传感器测得。

当风暴到达地球大气层的最低层——对流层的顶部时,它通常会扩散成一个铁砧。但是如果风暴具有巨大的能量,它将射向下一层,平流层。

这种现象被称为超调,它将风暴云推向高海拔,那里非常冷。

超级穹顶很常见。通常情况下,它在平流层中每上升一公里,就会降温7摄氏度。

但是这场风暴非常极端。风暴达到了前所未有的温度,突破了目前卫星传感器能够测量的极限。

霹雳云

雷雨有什么影响?

1.飞机颠簸。

雷雨云中的上升气流和下降气流对飞行构成严重威胁,尤其是在成熟的雷雨云中。最强上升气流可达50-60m/s,堪比台风。飞机在雷雨区飞行时,会遇到严重的颠簸,使飞行高度在几秒钟内升降几十米到几百米。严重时飞行仪表失真,飞机操作困难甚至失控,是导致飞行事故最危险的天气现象之一。

2.冰雹

通常在成熟的雷雨云中,其高度多在3000米至9000米。这个时候最有可能遇到冰雹。在飞行中遇到冰雹时,由于相对速度较高,飞机的雷达罩、机翼、水平安定面等部位容易受到冰雹的打击,从而使飞机的气动性能变差,失速速度增加,容易造成飞行事故。

3.冰堆积

雷雨天气含有大量过冷水滴,容易造成飞机结冰,尤其是在起降阶段,往往速度较慢,难以控制。如果飞机在起降过程中遇到结冰,往往会导致飞行事故。结冰往往对失速特性、起飞性能、爬升性能、续航性能、着陆性能、发动机性能、稳定性等有很大影响。

大雷雨

4.雷击

飞机在雷区飞行时,由于机翼、机身等突出部分,电场非常强,导致飞机被雷击。根据统计分析,各部位雷击概率为:雷达天线为机翼,机身为机身。外部设备(如翼尖、航行灯、风挡加热器等)的保护罩或定型罩后。)被击穿,雷电流进入机舱,造成设备和电源损坏,甚至危及机组和乘客的安全;雷电产生的瞬时磁场会对仪器、通信、导航和通信造成干扰或中断

下行气流也被称为下击暴流。下击暴流是雷暴强烈发展的产物,其水平尺度通常为4-40km,产生的雷暴大风可达18m/s以上,但其生命周期很短,一般只有10-16min(微下击暴流只有几分钟)。下击暴流(包括微下击暴流)伴随着强烈的下沉气流和雷暴,对飞机的起降危害极大。如果飞机在起飞阶段遇到下击暴流,如果处理不当,会导致飞行事故。

6.龙卷风

积雨云中会出现龙卷风,但大部分不会。只有那些特别强的雷雨云才会出现。

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