【小松节温器有什么作用】挖掘机夏天经常高温，该怎么办？消除恒温器有用吗？

在炎热的夏季，卡车、挖掘机等低速施工机器经常发生发动机高温故障，这时一些修理工或老司机用拆卸节温器的方法进行预防。那这种方法真的有用吗？

首先我可以非常肯定地告诉你：有用，真的有用。很多卡车、工程机械等在夏天发生水温高的故障时，首先怀疑恒温器故障。许多汽车拆开徐温器后，高温故障真的消失了。但是汽车没有恒温器也有很多副作用，所以消除恒温器来控制发动机的高温是解渴的方法。

恒温器是安装在汽车冷却系统中的冷却强度调节装置，主要用于防止发动机在冷启动阶段快速加热，迅速通过冷启动阶段，在启动时间较低的温度下工作，从而加剧磨损。但是它与冷却水道相连，实际上对冷却水的流动有阻碍和节流作用，如果发动机由于某种原因产生高温，恒温器也是其中之一。所以，可能会有“拆热器治理发动机高温”的神操作。(威廉莎士比亚，温莎，温度，温度，温度，温度，温度，温度)

但是引擎卸下恒温器后副作用也很大。最重要的是，发动机长期无法达到正常工作温度，会导致过度磨损、电力下降、燃料消耗增加等故障。据调查，汽车冷却水温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加了60% ~ 80%，电力增加了25%，燃料消耗增加了8% ~ 10%。所以发动机的温度不是越低越好，一般要保持在80~90摄氏度之间。一些高性能发动机使用优良的热量管理系统，发动机温度可高达摄氏105度。

因此，发生发动机高温故障时，仍然不能拆除节温器，必须找到故障的根本原因并消除。一般来说，挖掘机等低速工程机械的高温故障通常是由于发动机热不良或冷却液循环不畅造成的。例如水箱表面太脏、风扇皮带太松、发动机或水箱的水垢太多、泵损坏或压力不足等。我们可以使用水泵更换措施进行治疗，包括清洁水箱外表面、调节皮带松脱、清洁发动机和水箱。恒温器卡在关闭的位置不能打开，或者恒温器打开温度太高。在这种情况下，可以更换恒温器，或将恒温器更改为低温打开类型(如原来的82打开)。可以改为75。

另一个严重的故障是，发动机的气缸垫脱粒，其他引起高温高压的人会跳进水道，造成发动机的高温。但是这种故障很少见，容易诊断。一个明显的现象是水箱里冒出大量气泡，或者关掉发动机的瞬间水箱里冒出气泡，发动机水温上升得非常快等，一般需要拆卸气缸盖进行维修。

如果以上措施都用过，发动机仍然高温，就不要怀疑冷却系统的问题，要考虑发动机的工作量是否超过冷却系统的冷却强度。这一点在炎热的夏天很容易出现。例如，挖掘机长时间以“H”模式运行，如果发动机负荷过高，水温就会上升，即使冷却系统正常运行，也会发生高温故障。在这种情况下，必须减少挖掘机的工作量，或停止工作一段时间，使发动机自然冷却。