【修理尺寸怎么确定】通常，龙读表测量汽车气缸的磨损。测量方法是怎么样的？

(1)气缸测量

通常，使用气缸表按如下方式测量气缸的磨损：

根据气缸直径选择合适的测量推杆，固定在水桶表的底部，使总测量杆长度与测试气缸的大小相匹配。

修改气缸表尺寸。将微米调整为圆柱体的标准大小，然后通过微米校准为圆柱体的标准大小(测量杆的压缩量约为2mm)，旋转表盘，使表针与0对齐。

测量气缸上、中、下三个位置的纵向和横向的气缸直径。测量时应使用摆动气缸表。指针表示的最小值是测量值，测量值会记录一个。

圆柱体的圆度误差和圆柱体也计算误差。圆度和圆柱误差的计算方法与曲轴主轴承孔相同。

规定的使用限度，如圣钠JV发动机，是在实际尺寸超过标准尺寸0.08毫米时进行镗孔。

气缸直径除了标准尺寸外，通常还有6级维修尺寸，每级增加0.25毫米，每级增加1.50毫米。

汽油发动机气缸磨损的允许极限是：最大圆柱度误差小于+每1.00毫米0.20毫米(即直径方向允许0.40毫米)，与每一等级增加的维修尺寸0.25毫米相比，正常磨损情况下，每一大修气缸的磨损程度必须超过第一维修尺寸，因此常用气缸维修的较大尺寸为+1.50毫米

(2)气缸维修尺寸的确定

磨损最大气缸的最大直径加工裕量，其值与维修尺寸再次对比。例如，计算出的维修大小与特定层类似，可以在该层进行维修。为了保证加工精度和表面粗糙度，加工裕量应尽可能小，直径方向的加工裕量一般在0.10~0.20mm之间。