发动机的进气系统字面上是进气用的。为了确认进入发动机的空气干净,以及进入多少的人是人为控制的,出现了进气系统。

现在的汽车已经进入了电控时代。现代汽车与过去的机械时代相比,加入了各种电动控制阀,目的是提高车辆的操作精度。某车型汽车的进气系统基本上由空气过滤器、进气歧管、进气控制阀、怠速阀等组成。

空气清洁器作用是净化空气的装置。目前小型车一般采用干式纸过滤器,在使用过程中没有准确的更换时间和里程,根据车辆使用环境正常使用1万公里是没有问题的。更换和使用过程严禁过滤器沾水或油。

节气门和怠速阀:节气门是控制空气进入发动机的可控阀门,连接空气过滤器,接着发动机汽缸,称为汽车发动机的咽喉。油门踏板控制节气门的开放度,汽车的加速是否灵活,与节气门的污垢有很大关系,节气门清洁可以减少燃料消耗,使发动机更加灵活有力。节气有多脏取决于空气过滤器的质量、使用机油的品牌、质量、行驶区间情况、空气温度情况、发动机工作温度、驾驶习惯等。作为个人,也不是用固定公里就能确定节气门的清洗时间。新车首次出现节气门清洗间隔时间最长,此后清洗频率会增加,其他日子也会影响节气门污染速度。通常开车2-3万公里清洗。

怠速控制阀安装在节气门旁边的通气孔内,怠速控制器根据点火信号,如果发动机速度小于750RPM,则立即启动怠速控制阀,提高发动机速度,如果发动机速度超过1050RPM,则停止工作。怠速控制阀安装在节气门旁边的气道上,怠速时节气门关闭,气流通过怠速控制阀进入车道。这就是车在怠速状态下不能熄火的原因。

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