【怠速不稳定怎么回事】汽车怠速时间歇性晃动，其实大部分问题都在这里。

汽车怠速时间歇性晃动，其实大部分问题都在这里。

汽车故障有数千万个，其中汽车怠速不稳定是最常见的故障。虽然缺点不算太大，但摇晃使人讨厌，骑起来也不方便。事实上，怠速抖动不一定是故障，可能不是大缺点，但有些车主不了解情况，一摇就修，所以往往容易花冤枉钱。今天我们来分析一下怠速颤抖的几个常见原因。希望对大家有帮助。

我认为可以分为三类。

类别1:常规抖动

例如，夏天原地打开空调时，压缩机启动和停止瞬间引起怠速波动。因为压缩机运行时行车电脑会自动提高怠速，压缩机停机时恢复正常怠速，所以切换时会有明显的抖动。

有时，原地怠速冷却风扇启动时，继电器声和风扇噪音可能会导致部分车主误认为发动机怠速波动。

这些都是正常现象，别担心。

第2类：电池电压不足导致的空闲抖动

有些车在原地怠速时，打开前灯会使怠速颤抖，玻璃爬到头顶后，如果不及时松开上升按钮，就会发生怠速抖动，可能是电池电量不足。

因为打开前灯会增加电力负荷，玻璃上升到头顶后不松开按钮，升降机电机会堵塞，电流会迅速增加一倍。这会导致车辆电压下降。这时发电机的电压调节器会增加励磁电流，从而提高电压，励磁电流增加会增加发电机工作阻力，从而降低发动机速度，从而引起波动。

这种情况不是发动机故障，应该考虑更换电池或给电池充电。

第3类：发动机电控系统故障引起的抖动

一般由发动机进气、点火、喷射系统问题引起，常见的几种情况。

1、闲置电动机问题

这种故障只出现在电缆式节气门中，基本上都是2010年以前的旧车。这种节气门通过怠速马达控制流入量，而怠速马达通过滚珠洗涤器机构将旋转转换为往复运动，有时滚珠洗涤器机构出现问题，执行上会出现偏差，造成怠速抖动。

最突出的特点是不移动加速器，怠速勉强保持，移动加速器，怠速异常，反复波动几次才能逐渐恢复正常。

2、氧传感器信号异常。

氧传感器是监控废气中氧气含量的传感器，是发动机准确控制空燃比的重要参数，氧传感器信号出现异常会导致发动机怠速异常。

但是氧气传感器一般很难损坏。大部分太脏，或者路线有问题。

3、节气门怠速开关信号异常

怠速开关是两个触点，完全松开油门，结合触点，ECU就会发现司机松开油门，发动机以怠速状态操纵。怠速开关接触不良会导致怠速信号不稳定，从而引起怠速波动。

4.节气变脏了

节气清洗几乎成了灵丹妙药，任何问题都容易牵连节气门。节气脏了会导致怠速不稳定，但节气脏了会影响怠速的概率大，加速反应会变得迟钝。

5、点火系统问题

火花塞在使用寿命内大火了数亿次，火花塞的电极每次点火都会发生损耗，随着时间的推移，电极损耗严重，火花火花间隔就会增大，很难产生电弧，这就很容易提高起火率。火灾简单地说，就是某个汽缸工作而不能点火。着火后，动力输出不一致，会引起怠速抖动。

如果火花超过制造商建议的使用周期两倍以上，则很可能会引起怠速抖动。

6、燃料供应系统问题

燃料供应系统最常见的问题发生在喷嘴上。例如，有很多原因，例如燃油喷射和影响雾的燃油喷射碳过剩。例如，汽油杂质太多，喷嘴堵塞或针阀无法正常关闭。由于这些问题，燃料喷射量大或小，混合气体变厚或变淡，自然会出现闲置抖动。

7、EGR废气再循环系统

EGR是发动机废气再循环系统的简称，在特定条件下，将部分废气重新引入气缸，起到提高废气质量的作用。怠速时EGR系统不能启动，但EGR阀门故障导致关闭不顺畅时废气在怠速时进入气缸。怠速时流入量本来就很少，所以混合部分废气后燃烧严重恶化，会发生怠速急剧波动。

事实上，怠速不稳定的原因有很多。因为10辆汽车怠速不稳可能都有10个原因，怠速抖动没有固定的原因，所以要有针对性地解决问题。