提到大众的经典车型,帕萨特应该被认为是无人知晓的车型。作为德系车的领头羊,一直以顶级的品质和经典的设计风靡全球,尤其是通过沉稳的商务造型刚刚进入中国市场时,受到了用户的关注。昨天有一台帕萨特2007年1.8T手动修炼型,出了点问题,看看会发生什么。
车型简述
这款07英寸帕萨特于2007年3月上市,导购价格为18.25万韩元,配备了车辆位置重型汽车、长宽高4780 x 1740 x 1470毫米、托架2803毫米、1.8T 150马力L4涡轮增压发动机和5级手动变速器(MT)
意外事件说明
车主的描述很简单。空调不冷,开空调制冷就像吹自然风一样,初步判断是要加满氟利昂。
故障车辆
车辆检查
首先,检查制冷剂罐是否有泄漏的地方,用专业氟计量仪检查一下,罐内是否有压力,如果这辆车制冷剂罐内没有压力,就要按测试。一般来说,为了获得比较准确的压力测量结果,制冷剂罐的高压必须达到300kpa。因为空调正常工作的情况下,高压压力最高可达300kpa。(阿尔伯特爱因斯坦,美国总统)。
压力测量
解决问题
在制冷剂罐内施加压力后,要等10分钟左右,看压力是否会下降。这辆车的制冷剂罐没有问题,压力不会下降,空隙清空内部后添加氟利昂。
氟
在添加氟利昂之前,必须添加氟油。车主解释说,这辆车以前发生过撞车事故,所以水箱和冷凝器都被更换了。这次也因为担心管道内没有氟油,不能起到润滑压缩机的作用,所以添加了氟油。
注意
虽然现在很多车型已经放弃了FREON这种制冷剂,但很多老车还是需要的,所以我们更换或添加车辆时,不要填得太多,一般提高三罐就可以了。(一罐氟利昂价格为35-50元人民币等),千万不要加太多。压缩机容易过载,严重的话会燃烧。
而且夏天快到了,还要检查各车辆的制冷系统~
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