扬州客运西站送客怎么走,扬州客运西站时刻表!

光明网02-19 07:58显示图片

通讯员扬运宣扬汽宣记者露莎

“再见！”昨晚九点，扬州火车站送走马年最后一趟火车，扬城马年客运基本落下大幕。与前几天的热闹相比，除夕客流大幅度下降。数据显示，我市昨共发送旅客1.4万人次左右，其中汽车站1.1万人次、火车站3073人次。从目前预售票情况来看，节后首个客流高峰将出现在大年初二。

数据

全市春运节前送客156万人次

昨天中午12点，汽车站候车大厅的旅客已经不多，售票大厅只有几名市民在排队购买当天出行的车票。

“节前运输到今天中午高峰就结束了。”汽车站当天值班站长告诉记者，昨天已经基本没有长途大巴发车了，以南京、镇江、常州、淮安等邻近短途城市路线为主。昨天一天，扬州汽车西、东、北三个车站累计发送乘客1.1万人次左右，增开加班车辆5个，较前一天下降了1.4万人次以上。

和汽车站一样，昨天火车站的客流量也下降了1000多人次，仅发送3000多人次，尤其是长途列车的实载率下降明显，节前一票难求的成都方向列车首次出现部分余票。

昨天是除夕，也是节前春运15天的最后一天。记者从我市运管部门获悉，春运前15天，全市共安全发送旅客156万人次，同比下降5%。其中公路发送148万人次，同比下降5%；铁路发送6万人次，同比增长3%；民航发送2万人次，同比减少8%。

故事

这是“老西站”的最后一次春运

热闹的春运是每一年车站最为繁忙的时候，而载满扬州人归乡、出行记忆的“老西站”，今年是最后一年为春运服务。

“今年扬州西部交通客运枢纽将投入使用，‘老西站’也要搬过去，明年春运可就要在新西站‘打仗’了。”汽车西站值班站长李宏金的语气中有些不舍，“我1980年参加工作，1997年车站搬到现在的西站，一眨眼在这里呆了近20年。”

李宏金回忆说，最初的汽车西站只有到南京、镇江两个地方的车。发往镇江方向的客车日均送客量只有700余人次，发往南京的客车日均送客量在1200—1300人次，直到渡江南路的车站和邗江中路的车站合并之后，汽车西站才得到全面使用。

“一眨眼当年的新车站也成了‘老西站’，也到了最后一年服务春运的时刻。”李宏金说，这里承载了太多的春运故事，而那些熟悉的场景和画面，将永远定格在他的记忆中。