自2005年成立以来,汽车之家实施了战略1.0和战略2.0,在汽车产业垂直领域构筑了难以动摇的核心竞争力。

汽车之家近几年来营收稳步增长,近5年复合年均增长率68.9%,远远跑赢了我国同期9.8%的汽车销量增速,是一家增长和盈利结构都比较稳定的公司。

图1 汽车垂直网站商业模式

合适的时机成就了汽车之家。汽车之家成立于2005年,其快速发展的10年也是中国汽车快速增长的10年。全国私人汽车保有量从2005年的1848.07万辆增长至2015年的14099.1万辆,年均增速为22.5%。

图2 1985-2015年我国私人汽车拥有量情况

媒体化的战略1.0版适应了当时竞争环境。汽车之家通过有效的内容组合满足了市场需求,强大全面的产品库成为企业的核心竞争力。在国内市场销售的车在汽车之家都有专门的车型频道,频道内容从参数配置到产品报价,从车型照片到用户口碑,从静态评测到动态实测,内容可谓全面海量;构建论坛增加用户粘度,并最早在汽车这个细分SNS(社会性网络服务)市场做到了规模、活跃程度和流量的第一,对其他网络车媒形成挤压;注重用户体验,通过提供较为中立、专业、全面的评价,包括产品对比、用户口碑等操作细节,都让用户获得了更好的体验;如今,网络媒体已经对用户购车产生了决定性影响。

图3汽车销售信息来源渠道占比

战略2.0版打造汽车超级生态平台,加速推进从媒体型公司向数据型公司转变。目前,汽车之家有成熟的媒体业务,也有O2O的电商业务、从汽车销售衍生出来的汽车金融业务和车生活业务等,业务链条完善,基于此,提出了“4+1”战略,通过建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈,从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”1个核心。车媒体是汽车之家的核心竞争力,车电商是发展后劲十足的新生业务,车金融是大股东平安的拿手好戏,车生活能够进一步增加用户粘性,并从中开拓出无限可能的业务模式。其核心就是数据驱动销售,线上线下合一。

同时,汽车之家引入PMO(项目管理办公室)机制,在每个领域都推行PMO机制,每一个项目都分成子项目去做。这两大变革带来的直接结果是汽车之家团队的执行力和创新能力显著提高。2016年“双11”期间,订单总量达到145434辆,交易总额216亿元,订单量同比增长近170%。2016年全年净营收同比增长72.1%,为59.616亿元人民币。

未来,面向人工智能浪潮的战略3.0将是汽车之家战略转型的必经途径。目前,汽车之家积极探索,首次引进了“AR网上车展”的概念,突破了以往扁平化的看车方式。在丰富用户看车形式的同时,创新了交互体验模式,拓展了汽车电商的销售方式,有助于打通整条产业链。

战略3.0版的核心就是通过智能化等技术手段,最大程度地改善用户体验,提升客户价值,最终实现平台、用户以及客户三方共赢的结果。具体体现在依托汽车之家在数据以及技术上的核心能力,在用户端,通过AR技术应用、人工智能服务、平台化等,提供更便捷、可靠的看车、选车、买车、用车、卖车全链条服务;在客户端,通过提供智能服务、增加数据产品等方式,汽车之家力图锻造更精准的服务能力,提升行业效能,从而实现用户、客户和汽车之家的价值最大化。(作者系中华保险研究所 秦建国)

【编者注】

汽车之家天使投资人黄明明曾表示,汽车之家的商业模式最初不被行业和投资者看好,甚至是二流或者三流的商业模式,但通过一流的执行能力和专注力做大了。而行业中很前沿很酷的商业模式却受制于执行能力的拖累,最终没有做成。

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