五号探测器正式登陆月球。这也是中国第三个成功登月的探测器。5号探测器的核心任务是“采样和返回”,这是一个系统级的检查。很多盆友都很好奇。五号是怎么从月球借土的?最新消息报道,5号自报如何向月球借土。你可以通过信息工作坊的边肖了解更多~
嫦娥五号告诉我如何从月球上借土
12月1日23时11分,嫦娥五号在西经51.8度、北纬43.1度的月面附近预选区域成功着陆,发回着陆影像图,成为我国第三个成功实施月球软着陆的探测器。
据悉,12月1日22时57分,嫦娥五号探测器的着陆器+上升相组合从距月球表面约15公里处开始实施降功率,7500-N变推力发动机启动,探测器相对月球的纵向速度从1.7公里/秒逐渐降至零。在此期间,探测器调整了姿态,平稳地降落在月球锋面风暴海洋中的鲁梅克山脉北部。
着陆过程中,由着陆器配置的着陆摄像头捕捉着陆区域的图像。
着陆成功后,着陆器处于地面控制之下,并已被检查和设置为部署太阳能机翼和定向天线。
接下来,着陆器将开始在月球表面工作大约2天,收集大约2公斤的月球样本。
完成采样任务后,上升装置将点燃并起飞月球表面的样本,返回轨道,然后与轨道器+返回器组合组合返回地球。
嫦娥五号任务计划实现三个主要工程目标:
一是突破窄窗多轨捆绑发射、月球自动采样包装、月球起飞、月球轨道交会对接、月球样品储存等关键技术,提高我国航天技术水平;
二是实现我国首个地外天体自动采样和返回,推动我国科技重大进步;
三是完善探月工程体系,为今后我国开展载人登月和深空空探测积累重要人才、技术和物质基础。
四大绝技助嫦娥成功登月
这个方法看似轻巧,却体现了科学家的智慧。中国航天科技集团第五研究院的专家通过对嫦娥五号探测器的精心设计和技术研究,确保了嫦娥在月球上的成功着陆。
结合厚度和柔韧性以避开障碍物
“嫦娥五号”登月刹车和最近几个月的登月刹车一样。它只有一次机会,必须成功一次。因为提升器是采样后在月球表面起飞的,嫦娥五号的着陆过程也是为后续的提升器在月球表面起飞选择“发射场”的过程。
与以往的嫦娥三号和嫦娥四号任务相比,嫦娥五号对探测器着陆点的定位精度和平滑度提出了前所未有的要求:着陆点区域不能有过多的颠簸或深坑,必须有与任务要求一致的坡度。据说登月的过程就是着陆,飞行过程中电梯组合搜索着着陆点,在600公里左右15分钟内完成一次全自动着陆。
缓冲腿帮助嫦娥稳定抱月
下个月的关键是稳定。当着陆器和升降器组合在月球表面着陆时,会对载荷产生很大的影响,因此必须设计相应的缓冲着陆系统,以保证探测器不会坠落或坠落。这就是下个月的技术问题。着陆缓冲装置是一组装置的“腿”。
四支和支撑“腿”不能一概而论。都是机构子系统团队精心设计开发的。拥有完全自主知识产权的“偏折自压”着陆缓冲机制,保证了折叠过程的简单性和可扩展性,解决了着陆缓冲、着陆稳定性等诸多问题。
深色闭眼设计,防尘落地
此外,着陆器和升降器相结合的登月过程中有两个精致的设计。虽然表面上是着陆器背面的升降器在月球表面软着陆,但实际上着陆器引导的导航控制系统的工作和智能自主的指挥过程都是借助“外脑”和“外眼”来完成的。这两个“外脑”是电梯升降时要用的“最强脑”的中央控制计算机,是通过“观星”来确定自身姿态的星敏感器。设计师根据“电梯全程护送登陆器”的实践,提出了一种巧妙的方法,既节约了成本,又减轻了重量。
由于主启动机会激起的月尘在接近月面时污染了星敏感器,影响了月面升降器的升降,研究人员专门设计了一个盖子,在星敏感器距离月面一定高度时盖住星敏感器的镜头,这叫“天黑请闭眼”,然后在月尘散去后通知星敏感器打开盖子,这叫“天黑请闭眼”。这样,与着陆器和升降器结合的升降器是平滑的。
轻量级定向天线平滑地连接地球和月球
嫦娥五号的落月触动了所有人的心。380万公里外的探测器是什么样的测试?所有的信息都要经过一个由登陆器和升降舵组成的小罐子,随时传输遥测数据。这个“小罐子”是一个定向天线,可以将探测器上的数据传输到地面的发射转换器。
把数据从月球传回地球,通信距离是地面移动通信的几万倍。因此,需要采用特殊的定向天线来传输数据。第五研究院总设计研究员设计的定向天线包括反射面天线辐射器和双轴驱动机构。双轴驱动机构类似于人的肩关节和肘关节,可以使反射面天线辐射体灵活转动,保证“小盆”始终面向地面。另外,反射面天线设计得极其轻便,与同类天线相比,重量减轻了40%以上,轻便可靠。
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