考古发现西周豪车 或为商周时代最为“豪华”的车辆

10月27日，车轮上盖着铜片，车厢壁上装饰着青铜动物脸，拉车的马也穿着皮马具。考古学家推断，发现的汽车是商周时期最“豪华”的车辆。

车被整体搬到室内打扫

2014年，北京大学考古与文化研究所、陕西省考古研究所和中国社会科学院考古研究所联合组建了一个新的周元考古队，并报请国家文物局批准恢复周元遗址的大规模野外考古工作。同年8月，周元考古队组织力量重点钻探了岐山县凤雏基地周围地区，挖掘出一个车马坑。

据了解，这次发现的车位于基地以南约100米处。车马航南北长4.3米，东西宽3.2米，深1.0米。青铜碎片是在它的东端钻出来的。在随后的发掘中，在勘探方北墙中间发现两件青铜文物，初步鉴定为齿轮齿。“它是在轮毂外面包裹了一层青铜片，可以避免轮毂磨损，还具有装饰效果。”省考古研究所文化保存室黄晓娟介绍，在随后的发掘清理中，证实坑内埋有一辆车和四匹马。另外，在坑外的西北面，发现了一个马坑，里面埋着四匹马。

为了保证车辆的挖掘质量，省考古研究所在第一时间采取了有效的现场保护措施。经省文物局批准，相关文物部门配合，对车马采取整体搬迁措施，转移到陕西省考古研究所经纬基地进行室内清理和发掘。

室内挖掘始于今年5月，历时约5个月。据介绍，在整个车马室内移动的清理保护工作中，以考古学家为主，文物保护人员协助清理暴露文物。期间对局部易碎文物、青铜嵌体脱落等病害进行了及时浸润加固处理。同时采用显微观察摄影、延时摄影、高清摄影、三维激光扫描等技术记录和提取信息，尽可能获取车辆信息。

推测出土的“豪车”就是“国宾车”

根据清理后的初步判断，这辆车是两轮马车，车轮和车厢主要是木制的。到目前为止，汽车的轮子、轴、鳞片、马，包括保镖，以及青铜饰物，基本都已经显露出来。马车也基本显示了轮廓。车厢的后、左、右三面饰有华丽的青铜饰品，其中右侧板和后侧板为动物面。

根据现有资料，初步判断该车属于西周中晚期，很可能是礼仪车。这辆车是商周时期迄今为止见到的最“豪华”的车辆。此车的发现对研究西周时期的车制、车马使用、中国车的演变以及周元遗址聚落的构成都具有重要意义。

“两个轮子之间距离的最初测量值是182厘米。由此可以推断，车宽约3米，比现在的车身更宽敞。”黄晓娟介绍说，有专家建议，这样宽的车在商周时期一般的道路上是不能行驶的。据此推测，该车为“国宾车”。“平时可能会放在会客的地方，只有接待重要客人的时候。只用过。”

据省考古研究所介绍，下一步，专家们将从细节上观察判断皮具的驾驶风格、车型结构、辐条等，进一步完善考古资料。同时，借助先进的科学设备，继续加强车厢残留物分析等实验室研究工作，为后续研究提供更加严谨翔实的信息。