暴徒撞飞机驾驶舱机长有最终决定权采取措施

3月22日，暴徒撞进驾驶舱，机长最后决定采取措施。3月18日，埃及航空从亚的斯亚贝巴飞往北京的ET604航班已经飞行了5个小时，现在还在中途。随着发动机的轰鸣声，国际的成套公司曹刚刚吃完感冒药，忙了好几天肯亚项目，筋疲力尽之后准备好好休息。当暴徒袭击驾驶舱时，船长有采取措施的最终决定权。

“救命！救命！”，曹红国突然被慌慌张张跑来的空妹子惊醒，不明所以，他身边的乘客，还没反应过来。只是他起来的时候跟着妹子空跑到了前舱。“我真的没想过！”事后他告诉记者，不管怎样，肯定有什么可以帮忙的。

刚跑过第一节课，突然看到一个一米八的壮汉，嘴里夹杂着中文和英文，歇斯底里地大喊，身体砰地一声，用脚疯狂地踢着驾驶舱门，试图冲进驾驶舱，看着架势要“同归于尽”。接下来的四姐妹空和两个乘客只能劝他不要白冲动，却没人敢拦。现场极其混乱，非常关键。曹果断地冲了上去，猛地一把将歹徒扑倒在地。这架飞机在空之间又窄又窄。他与歹徒搏斗，双方打得你死我活。好在稳定了飞行员情绪后，埃及航空的机长从驾驶舱出来帮忙。这时候，歹徒已经精神错乱，狂躁，而且有爆发力。他用尽全力又踢又咬曹等人。经过20多分钟的战斗，四人合力用飞机上的绑带制服了歹徒。

事实上，在这种情况下，机长有权对干扰飞行安全的人采取措施。那么，具体来说，飞机机长有哪些权力？

一、最高指挥部

根据《民用航空法》空的规定，责任机长对飞机上的人员拥有最高指挥权，飞机上的一切活动都在他的统一领导下进行，机长享有最高的指挥和领导权限，因此他可以履行具体的职责，如机上人员的管理、民用航空的运营空和应急反应等。

第二，最终决定

1.导航空设备处置权

据一位国航机长介绍，保证飞行过程中乘客和航班的安全是机长最重要的责任和使命。因此，当发生争吵、威胁、失败等事故时。发生，如果机长认为情况失控，无法确保安全，他可以执行返回和迫降等飞行模式，以确保公共安全。

《民用航空法》空第46条规定，在飞行中，遇有特殊情况，为保证民用航空空及其人员的安全，机长有权处分民用航空空，即未经事先规划和安排，民航飞行中的驾驶员空

2.船员决策权

机长发现机组人员不适合执行飞行任务时，有权进行调整，以确保飞行安全。不适合飞行任务，主要是指由于理论知识、飞行技术、飞行方式、身体健康、心理状况等原因不适合飞行任务的情况。

3.起飞决定

起飞决定是指机长在飞行前应检查民航空，未经检查的航空器不得起飞，机长发现民航空、机场、气象条件不符合时有权拒绝起飞。

第三，治安管理权