为什么这车这么便宜？肯定是二手的。谁愿意以这个价格卖给我一辆新车？既然买这辆车有一段时间了，那就说一说对这辆车的一种感受吧。因为买了车通勤，所以需要省油。其次，最好车内故障少一点。维护起来更方便。最好在更高一级配置。我不在乎高拥有率，因为我觉得拥有率越高的车，质量越好。大家买是对的。朋友建议我7.8万开始买17辆大众帕萨特。让我们看看我的购买是否值得。
首先说一下这款车的动力系统。既然以前开的是14款宝马3系320li时尚版，现在扔给媳妇。当然现在还是挺满意的，加速稍微延迟。但是只要你肯给油，动力就会源源不断的输出，超车很容易，发动机配1.8T T，至今没有烧过机油。
做工方面，车身的缝隙连接的非常均匀，包括发动机罩两侧的大灯和尾灯。车里几乎没有气味。这个还是要表扬的。不满的是后备箱有些小毛病。如果按下键打开后备箱，有时候会弹不正常。打开2厘米的缝隙。你可以用手按行李箱按钮打开它。左后门照明灯现在出现故障。仪表盘黑了两次。你可以重新启动汽车的一侧。
驾驶体验上，驾驶室座椅舒适，没有坐垫，长途驾驶也没有腰疼，而三系的驾驶座座椅对比空，长途驾驶也是腰疼。相比奥迪A4l，后排座椅会感觉更宽敞，座椅的角度也更合适。五个人坐没问题。后排座椅还配有儿童接口座椅，可以完美固定。
毕竟这辆车也是政府公务用车。车内储物空间不用多说，比3系更宽敞。还可以放茶杯，毛巾，各种小物件。感觉红灯的时候要从N挡换到D挡，会有挫败感，需要适应，继续开30码左右就可以了，可能会有些挫败感。高速行驶时，车辆底盘相对稳定，基本没有飘动感，这个价位比较合适。
这辆车买回来跑了11.7万公里，保养了两次。因为4s店价格比较骗人，我一般会考虑去维修店维修。最满意的一点是空之间动力和油耗差不多，通过性比较好。一般过一些不好的路不会碰底盘。不满的是自动启停的设定找不到开关的位置。驾驶员座椅腰部支撑性能一般，倒车时后视镜不会自动调低。反正买这车性价比不错，到现在也不后悔。不知道大家对此怎么看。欢迎在下面留言区讨论和赞！
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