中国江苏网讯1小时到南京，2小时到上海，3小时到北京……这个梦对淮安人来说越来越近了。近日，记者带着“光荣70年争新时代”的行进队伍来到淮安市勃利镇，登上徐苏淮盐铁路工程列车，从淮安市东部的勃利镇向西进入正在建设中的淮安东站。
淮安东高铁站位于淮安区西桥镇，是连淮阳镇、徐苏淮盐铁路和规划中的宁淮铁路的交汇处。目前淮安东站主体结构已基本完成，站房吊顶已初具规模。中铁建工集团淮安东项目部安全生产部负责人柴龙泉告诉记者，淮安东站只有一年的建设期，进度非常紧张，预计年底前完成并投入使用。“站内规划4个站台，10条线路。8月25日开始进入联调测试阶段。正式运营是在12月底，离年底还有三个月。我们现在正处于赶着上班的阶段。”
据了解，徐苏淮盐铁路西起徐州东站，经淮阴区无极镇宿迁市沿徐焰高速公路进入淮安市，北环路自西向东，沿京沪高速公路和连淮阳镇铁路西侧南至淮安东站，再经灌溉总干渠东至盐城。徐苏淮延铁路作为江苏省“四纵四横”高速铁路网建设中跨越苏北腹地的重要十字，被誉为江苏铁路的“黄金带”。建成后将成为京沪高铁的二线通道，减轻京沪高铁最繁忙的南段压力，大大缩短苏北城市居民出行时间。
“未来的淮安东站将成为苏北铁路的‘心脏’。“柴龙泉说，今年开工的徐苏淮盐铁路、连淮阳镇铁路、宁淮铁路和淮安东站，五年内将有三条高铁线路在此交汇。苏北重要的中心城市将随着客运枢纽迅速崛起。
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