造船业 中国造船业实现高端技术突破 船市三大指标继续领跑全球

新华社北京12月2日电中国国际海运展览会中国组委会主席邢文华2日透露，尽管全球航运市场继续处于深度调整期，但中国造船业近年来加快结构调整和转型升级步伐，高端造船技术领域取得新突破，航运市场三大指标继续领先世界。

今年全球最具影响力、规模最大的第20届中国国际海事展将于3日揭幕。在2日举行的展会新闻发布会上，邢文华、亚洲信息市场执行副总裁麦、中国船舶重工集团国际部总监等多位中外专业人士介绍了相关情况。

邢文华表示，借助“一带一路”倡议和海洋经济的强劲发展，中国船舶工业在大型豪华邮轮、高端海洋工程设备、液化天然气船、超大型集装箱船、高端客滚船、高端海洋牧场设备、海洋科研船等领域取得新突破。特别是今年10月，中国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司开工建设，标志着中国朝着夺取造船业皇冠上最耀眼的明珠的目标又迈进了一大步。然而，在国际造船市场中处于重要地位的中国造船业面临着严峻的形势，也面临着严峻的国际形势。今年前十个月，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量分别占世界市场份额的37.1%、41.8%和44.1%，继续领跑世界。但新船订单量同比下降25.6%，10月底手持订单量同比下降7.7%。

他指出，海洋产业走向数字化和智能化是大势所趋。中国造船业开展了“智能船舶1.0”R&D等技术研究和实船示范应用，交付了世界首艘40万吨智能超大型矿石船和30.8万吨超大型智能油轮。面对国际海事组织密集实施的“bwm”、“硫排放限制令”等新标准、新规范，中国造船业反应积极。船舶压载水处理系统和船舶尾气处理装置市场涌现出一批具有世界先进技术水平和施工能力的配套企业，在与国际巨头的“竞争”中取得了良好的成绩。

记者了解到，展会占地9万多平方米，吸引了30多个国家和地区的2200家企业，其中约三分之二是海外企业。智能航运是各大参展商的展会重点，以及低排放和零排放技术和产品、豪华邮轮技术等。将成为展会的热点。

在为期4天的展览中，来自丹麦、德国、日本、韩国、挪威、美国、英国和中国等16个国家和地区的企业以国家或地区展馆的形式参加了展览，其中包括CSSC、中远船务集团、招商局集团、振华重工、三菱、川崎、达曼、芬兰坎蒂尼、ABB、西门子、麦贵嘉、康斯堡和卡特彼勒。除了展览和展示之外，还将举办一个高水平的海事论坛，涵盖造船和海洋工程、邮轮内部设计、航运和港口、海事金融和法律预计此次展览将吸引来自100多个国家和地区的65000多名专业游客。与前一交易日相比，所有数据都有所改善，达到新高。