私家车赚钱最新方法 私家车也可转为网约车赚外快了 但加入是有条件的

随着《出租汽车管理服务网上预约管理暂行办法》的颁布，网上汽车的法律地位被赋予。很多之前持观望态度的市民，急于加入网车的行列，通常会兼职赚点油钱补贴家用。但是加入网车的条件是什么？不是每个人都能加入的吧？车主们既兴奋又不解。《暂行办法》设定了准入门槛，对车辆和驾驶员有明确要求。有兴趣的司机先看看是否符合要求。

Focus 1网车平台合法吗？

答案是合法的。未来符合要求的私家车，可以按照一定的程序转换成基于网络的车辆，从事专车运营。此外，鼓励私人共享小型公共汽车。新政于11月1日生效。

之前听很多网车司机吐槽，用私家车拉活其实就是在走“灰色地带”。我不放心，怕被交通管理部门查处罚款；其次，是违法的，无法保护自己的合法权益。“以后，我终于可以走出来，光明正大的生活了。”

焦点二:私家车能做网络车吗？

市民张先生了解到互联网汽车新政已经出台，他也想加入互联网汽车司机的行列，利用//k0/]的业余时间去工作。他的问题是，什么样的车才能成为网络车？目前可以用自己的私家车吗？

答案是私家车可以改装成网络车，但是需要满足一些条件。

《暂行办法》明确规定，拟从事网络车辆运营的车辆应具备以下条件:7座及以下客车；安装具有行车记录功能的车辆卫星定位装置和紧急报警装置；车辆技术性能符合相关运行安全标准的要求。

只要车辆符合上述条件，车主就可以向服务所在地的出租车行政管理部门提出申请，登记为“预约出租汽车客运”车辆，领取《网络预约出租汽车运输证》，然后从事网络用车。

从事网络相关车辆的车辆应安装卫星定位装置和紧急报警装置。很多打算做兼职的司机会有另外一个问题:这些设备会花钱吗？自己掏钱还是给车台公司掏钱？如果自己花钱，要花多少钱？赚回这笔钱需要几张钞票？

目前还不知道如何实现。某网车司机师傅说，如果价格太贵，司机需要支付安装费用，很多人可能不愿意投资偶尔的兼职。

重点3对司机有什么要求？

市民小李几个月前刚拿到驾照，买了辆新车。最近新政出台，他打算加入网络驱动团队。但是仔细看了暂行办法，有三年以上驾驶经验的老司机还是合格的，但是他别无选择，只能放弃。

《暂行办法》规定，从事网络汽车服务的驾驶员应当具备以下条件:

取得相应驾驶车型的驾驶证，并有3年以上驾驶经验；

无交通事故犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无酒后驾驶记录、最近三个连续记分周期无12分记录；

无暴力犯罪记录；

所在地城市人民政府规定的其他条件。

只有符合上述条件并通过考试的驾驶员才能获得《网络预约出租汽车驾驶证》。

网络驱动的访问条件比较严格。简单来说，他们有3年以上的驾驶经验，没有交通事故、酒驾等不良记录，最近3个连续记分周期没有被扣满分的记录，没有犯罪记录。一般来说，要求司机行为端正，没有不良驾驶记录。

福克斯4的车是按什么标准报废的？

在前期征求意见稿中，从事网络车的车辆必须取得《道路运输证》，变更为营运车辆，强制报废8年。很多打算入网的司机担心，如果偶尔出来跑一跑，八年后就要被迫报废车辆，不划算。就算天天跑全日制，八年也未必赚回车费。这是很多司机都在关注的因素之一。

最终出台的《暂行办法》对“8年报废”规定进行了人性化修改，明确网络车达到60万公里时强制报废，里程未达到60万公里但使用年限达到8年时退出网络车运营。

简单来说，60万公里，8年，以先到者为准。但如果车辆使用年限达到8年但里程不足60万公里，则只会退出网络车运营，仍可转为社会车辆继续使用。

司机陈师傅说，这也是很多家庭的一种节约方式。很多兼职司机根本跑不到60万公里。即使不联网运行，也仍然可以作为日常的滑板车，车辆可以继续发挥余热。

车主账户8年的里程远小于60万公里

刘师傅加入网车半年了，休息日一天都要出来接单。他给记者算了一下账:你一天在外面接单，平均一天就能收到12、3单，市内每单平均里程5-7公里，加上空行车单的里程，每天跑100公里左右。做30天专职司机，一个月积累3000公里，全年才有。

“如果你做兼职，每天拉两三单，里程几乎可以‘忽略’。”刘师傅说。

根据刘师傅提供的数据，每天跑100公里左右，十五六年跑60万公里。