美国军事家马汉认为,如果一个国家凭借强大的舰队掌握了世界海权,就能控制世界。
掌握海权,最重要的是控制世界上重要的水路。
1.直布罗陀海峡。
直布罗陀海峡位于西班牙最南端和非洲西北部之间。它是连接地中海和大西洋的重要门户,是大西洋通向南欧、北非和西亚的重要通道。
1869年苏伊士运河通车后,特别是波斯湾油田开发后,其战略地位更加重要,成为西欧能源运输的“生命线”,是大西洋与地中海、印度洋、太平洋之间重要的海上交通路线。每天都有成千上万的船只通过海峡,每年有10万艘。它是国际航运中最繁忙的通道之一,具有重要的经济和战略地位。
直布罗陀也是一个主要的军事城镇,
从军事角度看,直布罗陀是一个重要的军事重镇,是美国海军第六舰队和北约各国海军进出地中海的主要通道。西班牙的Rota海军基地是美国地中海舰队的基地,允许美军随时控制和封锁直布罗陀海峡。
俄罗斯黑海舰队必须经过直布罗陀海峡才能进入大西洋。
第二,土耳其海峡。
被称为“世界咽喉”的土耳其海峡是连接黑海和地中海的唯一通道。它由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉赫海峡和达达尼尔海峡组成,全长361公里。整个海峡从东北走向西南,是亚洲和欧洲的分界线。自古以来就是兵家必争之地,战略地位十分重要。
二战期间,苏联黑海舰队必须经过土耳其海峡才能进入地中海。
俄罗斯崛起后,控制土耳其海峡一直是俄罗斯南线的战略目标。
第三,德雷克海峡。
德雷克海峡位于南美洲南端和南设得兰群岛之间,长300公里,宽900-950公里,平均水深3400米,最大水深5248米。
德雷克海峡连接大西洋和太平洋,是南美洲和南极洲的分界线。
德雷克海峡是世界上最宽的海峡,宽970公里,最窄处890公里。
同时,德雷克海峡是世界上最深的海峡。
在巴拿马运河于1914年通车之前,德雷克海峡在19世纪和20世纪初的贸易中发挥了重要作用。
今天,由于巨型油轮的出现和日益拥挤的巴拿马运河,德雷克海峡可能再次成为一条重要的水道。
德雷克海峡被强风和巨浪所控制。好像太平洋和大西洋的飓风波都聚集在海峡,一年365天风力都在8级以上。
一艘万吨级的船在波涛汹涌的海面上行驶,就像一艘随波逐流的船。
历史上无数试图横渡海峡的船只,都被这个常年狂风怒吼的海峡击沉倾覆。
所以德雷克海峡被称为“杀手西风带”、“风暴走廊”、“魔鬼海峡”,是名副其实的“死亡走廊”。
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