空气的压缩气体质量指标因行业而异,部分行业对压缩空气的质量要求极高,因此有无油压缩机空气的需求,但通常很多人对无油压缩机空气有一定的认知错误!
认知误区
大多数用户只知道需要无油压缩机空气,具体指标值概念模糊。
在市场上,压缩空气体的除油设备通常采用常规的过滤净化设备,其缺点是不能达到连续深度除油的效果。另外,很少有企业配备含油量检测设备,所以一旦压缩空气体质量不达标,大部分就简单地认为是纯油污染。
用户普遍认为无油空气体压缩机产生的气体是无油压缩机空气体。针对以上情况,我们在此讨论无油压缩机空气,主要分析以下问题。什么是压缩气体中的油
《ISO 8573-1-2010压缩空气第1部分污染物和纯度等级》和《GB/T 13277.2-2015压缩气体第2部分:悬浮油含量的测量方法:油是指由6个或更多碳原子组成的碳氢化合物混合物
什么是无油压缩机空气体
在你知道无油压缩机空气体之前,你需要知道压缩空气体中油的成分。参考GB/T 13277.1-2008压缩空气体第1部分:污染物净化等级,很明显,压缩空气体中的油由三部分组成:液态油、悬浮油和油蒸气;悬浮油被认为是液体油的一种形式,但它是以颗粒状态存在的,总是通过布朗运动悬浮在气体中,而油蒸气以单分子状态均匀地存在于气体中。它们的含量总和是压缩空气体中的含油量。
在代码中,压缩空气体中的含油量分为五个等级,如表1所示。
从表1可以看出,在压缩空气的五个含油量等级分类中,0级标准是设备用户或厂家设定的总含油量≤0.01 mg/m3的标准,而无油压缩机空气是相当于0级标准的含油量等级,可以量化为具体指标值。
03压缩空气体中油的主要来源
在前面,我们参照标准定义了总油含量的组成:液体油、悬浮油和油蒸汽。压缩空气中的油主要来自以下两种途径:一种是大气中所含的微量油,主要以油蒸气的形式存在,含油量随空气的污染程度而变化。
二是压缩时压缩腔内油润滑带入的油脂,最严重的是油润滑螺杆式压缩机,因为压缩腔内的空气体会与润滑油充分混合。压缩机排出油的含量由压缩机自带的油气分离器控制。油气分离的原理是通过液滴和不同孔径的过滤材料在一定流速下的碰撞和团聚,将压缩空气体中的油过滤掉。油气分离器正常工作时,悬浮油含油量为1 ~ 3 mg/m3,油气含量取决于压缩空气体的温度。
04大气中的油含量
压缩空气体中的油定义为C6+碳氢化合物。在人类聚集场所、城市环境、工业生产区、道路等区域,只要有人类活动,挥发性有机化合物必然会向外界排放,其中有大量的C6+碳氢化合物,因此大环境空中的气体必然含有石油。
室内、道路、工业区大气中碳氢化合物含量较高,主要是由于周边工厂企业的生产或汽车尾气的排放。其中,室内密闭环境中的挥发性有机物容易积累,含油量会更高;鉴于此,还对工厂空压缩机房空气体环境进行了一组数据测量,含油量平均值达到0.297 mg/m。
05无油压缩机空气体采集
一般认为无油空气体压缩机产生的压缩空气体是无油的。无油压缩机在压缩过程中没有油直接参与润滑,基本可以保证这个过程没有油污染,但是环保空气体中的油是不能忽略的,所以无油空气体压缩机无法全方位保护我们的无油压缩机空气体。向下
无油压缩机很难单独实现无油压缩机空气的生产,最有效的方法是在后端配置可靠的后处理除油净化设备。在可靠的除油净化设备的支持下,前端空气体压缩机并不局限于无油空压缩机,油润滑空压缩机也可以获得无油压缩机空气体,在实际生产中有大量的例子。所以,在走出误区,重新认识之后,如何获得优质的无油压缩机空气,才能有一个正确的方向。
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