【赵东方】中欧班列北方转运中心大连激发了老工业基地的“新活力”。

杨光网大连8月30日获悉，1978年大连的GDP仅为42.1亿元人民币。2017年GDP已经达到7363.9亿人民币。40年来，“改革开放”赋予了这个城市太多的“加速”。

数据显示，2017年大连市GDP总量超过东北位居第一，在全国城市GDP排名中排名第22位。大连19个沿海经济带重点园区占全市12%的面积，对全市经济增长的贡献率超过50%，固定资产投资等主要指标占辽宁沿海经济带的60%以上，成为全市经济发展的“顶梁柱”和辽宁沿海经济带开发开放的龙头。

变化发生在1984年。这个位于老工业基地的海滨城市以优越的地理条件被确定为全国最早的沿海开放城市之一，批准成立全国第一个经济技术开发区。目前，大连是东北地区第一个对外开放城市，随着“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”倡议的推进，成为中欧班热中国北方运行中心，不断激发改革的“东风”、海陆连接和东北老工业基地“新活力”。

大连东港商务区码头、海鸥飞行、海水碧蓝、延安林总建筑是目前大连重要的商业基地。(记者杨始源中央光网)

从3平方公里“小渔村”到200平方公里的“现代化新城”对外开放“活力”

1978年，大连锦州马桥村村民去大连市中心一次并不容易。“到金州要走一个多小时，在金州坐火车或汽车需要两个小时左右才能到达。”四十年后的今天，马桥村所在的行政区已经变迁，取而代之的是金浦新区。目前，从金浦新区到大连市的时间不仅缩短到40分钟，而且有轻轨、公交车、私家车等多种选择。

1984年10月，在马桥村的玉米地里插上了写有“银行大厦”、“邮政大厦”、“酒店”等的木牌。中国第一个经济技术开发区——大连经济技术开发区在这里成立，“神州第一开发区”的名字从此响彻大江南北。

经过30多年的发展，金浦新区从3平方公里数千多人的小渔村迅速发展为规划面积2299平方公里、建设区近200平方公里160万人口的现代化新城。综合经济实力跃居东北城市前列，创造了东北工业化、现代化、城市化发展史上的奇迹，成为中国改革开放的窗口。

小渔村变成大城市，快速发展的金浦新区也成为大连经济发展的缩影。从政策推进到经济红利，大连坚持对外开放，实行“引进”和“走出去”，积极利用国际国内两个市场和两种资源。目前，金浦新区约有6万家企业，其中外资企业5000多家引进了辉瑞制药、大众、蒂森克虏伯、佳能等近70个国家的世界500强企业投资建设的约100个项目，培育了石化、电子信息、设备制造、汽车车辆及零部件、生物医学。

2017年，我国拥有自主知识产权的大型客机C919冲天，让中国人感到自豪。在“中国制造”的背后，位于大连金浦新区的大连长的林科技不可或缺。(威廉莎士比亚、温斯顿、中国制造、中国制造、中国制造、中国制造、中国制造)“为国产大型飞机C919提供APU后坐化墙隔热方案，是大连地区唯一供应C919台机器的企业。”张志林技术相关负责人葛健说。

大连金浦新区有不少像张志林这样的龙头企业。2014年，大连金浦新区被批准为全国第十个东北三省地区第一个国家级新区。高科技企业的聚集地、一个手术创新、一个科研成果的转化，使这里成为引领东北振兴的“火车头”。

8月24日，大连大窑湾保税港区内，各种各样的集装箱代码排列整齐，大型悬索桥忙碌地返回，不远处的货船也在鸣汽笛。(记者杨始源中央光网)

“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”中欧班热“有点忙”海铁联合集装箱量年均增长150%

码头上来往的货船汽笛声、大型机器、桥梁悬挂忙碌地运转，工人们忙于卸货。一辆重型卡车整装待发……。站在镰仓湾港28楼看着全貌，各式各样的集装箱整齐地从港口睁开眼睛，等待卸货的轮船停泊在远海的停泊地。

"这里是中欧行列的起点."大连保税区自由贸易事务人员赵东方对记者说，在大辽湾保税港区建设的大连铁路集装箱中心站是全国最大的东北唯一港口型中心站，是大连港中欧班列的起点和终点，大连铁路集装箱中心站见证了近年来货物爆炸式增长。实际上实现了海铁联合、无缝对接，成为东北腹地大宗物资进出保税港区的大动脉。

目前，以辽万欧元为主，大连积极与沿线国家合作，开设多个中欧过境班，真正实现海铁联合无缝连接，集装箱量年均增长150%。

在“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”倡议提出五周年之际，大连作为重要节点城市的作用十分突出。“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”沿线海运网和持续优化的通航港口服务体系有效地吸引了上游、资金流和信息流集聚辐射，国内外物流企业正在大连加快部署。

另外，便利的海陆交通，收获的经济红利“最便宜”。数据显示，从大连到俄罗斯卡鲁加利福尼亚，“三星班列”运行10天，比传统

海运节省30天；大连至莫斯科冷藏集装箱班列，全程运行12天，比传统海运节省30天；辽海欧通道，从大连出发，经白令海峡、北冰洋至荷兰鹿特丹港，全程航运27天，比从马六甲海峡走缩短9天，而且实现了双向通行。大连国际机场开通国内外航线210条，其中国际航线48条，与13个国家和地区的30多个城市通航，成为中国连接日本、韩国、俄罗斯的枢纽机场。

美丽的海港城市大连依港而建，因港而兴。8月24日记者走进大连，海港边海鸥阵阵。（央广网记者 梁爽 摄）

19世纪末，大连港开工兴建，大连依港建市；百年巨变，大连的发展得益于对外开放，依托港口，成为环渤海经济圈重要节点和欧亚大陆桥头堡。2013年以来，大连企业在“一带一路”沿线17个国家投资和工程承包项目54个，中方协议投资总额达9.5亿美元。

曾经，大连是我国重要的老工业基地，中国第一艘万吨轮、第一艘潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘航空母舰、第一座深海钻井平台……这里曾诞生了多个“新中国第一”，被誉为中国“机车摇篮”“轴承摇篮”。如今，大连是东北地区通往世界的门户，是东北亚航运中心，也是东北地区对外开放的龙头和窗口，随着国家“一带一路”倡议的深化，大连的区位优势不断凸显。

赵东方对记者说到，大连港如今已经是中欧班列中国北方的转运中心。初步形成了联结欧亚的辽满欧、辽海欧、辽蒙欧、辽新欧等国际物流大通道，构成了大连市综合国际物流通道体系。