2020年7月9日下午4时许，随着最后一榀箱梁稳稳落在436-437号墩之间，由中铁三局集团线桥公司承建的郑济高铁郑濮段圆满完成濮阳特大桥箱梁架设任务。施工人员在完成箱梁落位检查、紧固件加固、设备拆卸、工器具回收等作业流程后，在雄伟的架桥机前合影留念，大家手持印有“郑济铁路一标段濮阳特大桥箱梁架设圆满完成”字样的横幅整齐列队，每个人脸上都洋溢着喜悦的神情，印有“中铁三局集团”的标杆旗帜在风中飘扬。
据悉，濮阳特大桥全长14.595公里，自2019年7月31日开始架设第一榀箱梁，截至2020年7月9日共计作业344天，累计架设箱梁421榀。期间，中铁三局集团克服了新冠肺炎疫情带来的不利影响，自今年3月份复工以来，项目部及时调整施工计划，科学推进箱梁生产及架设作业，
制定了符合实际的人员排班表，确保“人停机不停”，将疫情期间耽误的工期抢了回来，按照时间节点完成了濮阳特大桥的箱梁架设任务，为后续无砟轨道板铺设、轨道铺设、“四电”等作业奠定了坚实基础。
据了解，中铁三局集团除负责濮阳特大桥421榀箱梁架设任务外，还负责濮济段清丰特大桥25榀箱梁的架设任务。完成濮阳特大桥箱梁架设任务后，中铁三局集团线桥公司将对架梁机、运梁车、提梁机等设备进行全面整修，人员短暂修整后将继续投入紧张的架梁作业，确保国庆节前完成架设剩余的25榀箱梁，为中华人民共和国成立71周年献礼。
最新消息，完成架梁任务的架梁机在运梁车的运送下，已经缓缓到达了跨G106国道连续梁附近，预计今天下午4点半左右回到制梁场。
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